盡管物流成本的管理受到了越來越多人的關(guān)注，但是我國(guó)學(xué)術(shù)界和物流業(yè)界對(duì)物流成本的理論研究卻相對(duì)薄弱，關(guān)于物流成本管理的科學(xué)體系尚未建立起來。本書試圖從會(huì)計(jì)學(xué)和物流學(xué)相結(jié)合的角度，對(duì)物流成本的管理與控制體系進(jìn)行比較全面的闡述。本書內(nèi)容包括：物流成本管理與控制概述；物流成本的構(gòu)成與分類；物流成本的核算；物流作業(yè)成本分析；物流
本書在上一版的基礎(chǔ)之上，保持主要章節(jié)結(jié)構(gòu)，按照物流最新的發(fā)展包括產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)實(shí)踐，更新修改物流工程技術(shù)基礎(chǔ)、選址及布置設(shè)計(jì)、工廠、倉(cāng)儲(chǔ)及搬運(yùn)等設(shè)施規(guī)劃的有關(guān)小節(jié)內(nèi)容，更好地幫助學(xué)生系統(tǒng)建立從工程角度(包括系統(tǒng)工程的理論和方法)來研究物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)行問題的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系。從2005年本教材初版開始已經(jīng)歷近20
本教材突破現(xiàn)有相關(guān)教材基本上處于拼接“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”+“國(guó)際貨物運(yùn)輸”+“國(guó)際貨運(yùn)代理”三大專業(yè)相關(guān)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)模式，基于全球供應(yīng)鏈視角，構(gòu)建了由不同運(yùn)作主體（物流企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)）、不同組織模式（海陸空、多式聯(lián)運(yùn)、郵政、快遞）、不同貨種（普通貨物及危險(xiǎn)貨物、冷藏貨物、電商貨物等特殊）組成的國(guó)際物流理論與實(shí)踐體系。全書三篇
本書全面覆蓋了多個(gè)物流設(shè)備領(lǐng)域，包括運(yùn)輸裝備、倉(cāng)儲(chǔ)裝備、集裝單元化裝備、裝卸搬運(yùn)裝備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備、智能分揀與揀選裝備、智能配送裝備、包裝與流通加工裝備以及物流信息裝備等，傳統(tǒng)物流設(shè)備是物流體系的基礎(chǔ)，如叉車、起重機(jī)、輸送機(jī)等。它們一直以來都是物流操作不可或缺的工具，為貨物的搬運(yùn)、儲(chǔ)存和分發(fā)提供了關(guān)鍵支持。與此同時(shí)，
物流自動(dòng)化技術(shù)及應(yīng)用是高等院校物流工程技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，是從事現(xiàn)代物流管理及物流工程技術(shù)崗位工作的必修課程。其功能是使學(xué)生掌握物流自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)造方法及基本原理，培養(yǎng)學(xué)生從事物流運(yùn)輸組織的基本職業(yè)能力。其教學(xué)目標(biāo)是通過學(xué)習(xí)物流裝備的分類及特點(diǎn)、物流自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及控制方式等知識(shí)，掌握物流自動(dòng)化系統(tǒng)的構(gòu)造方法，包
《場(chǎng)景供應(yīng)鏈金融：將風(fēng)口變成藍(lán)�！分荚谟猛ㄋ滓锥恼Z言，幫助讀者更好地了解供應(yīng)鏈金融的現(xiàn)狀與存在的問題、在規(guī)劃與設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈金融時(shí)需要考慮的運(yùn)行機(jī)制、推廣及應(yīng)用供應(yīng)鏈金融可以產(chǎn)生的社會(huì)價(jià)值，以便為從事相關(guān)行業(yè)的人員提供有價(jià)值的實(shí)踐思路�！秷�(chǎng)景供應(yīng)鏈金融：將風(fēng)口變成藍(lán)�！啡珪踩�。第一篇為環(huán)境與現(xiàn)象，全面介紹供應(yīng)鏈金融基
供應(yīng)鏈管理作為一門重要學(xué)科，長(zhǎng)期依賴數(shù)學(xué)模型為決策優(yōu)化和商業(yè)合同提供分析工具。在相對(duì)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，這種方法論曾展現(xiàn)出卓越的有效性。然而，隨著全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境快速變化和新的挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理理論在應(yīng)對(duì)新情況時(shí)顯得力不從心。因此，對(duì)全球供應(yīng)鏈的深入探討需要一種新的視角和方法論，基于詳盡的微觀數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)信息，構(gòu)建系
本書凝聚了作者多年實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與培訓(xùn)咨詢的精髓，獨(dú)創(chuàng)性地提出了“SCM321”模型，旨在全面、深入地剖析供應(yīng)鏈管理內(nèi)核。作者以一句凝練的話語，精準(zhǔn)捕捉了供應(yīng)鏈管理的要義，即精通供應(yīng)鏈，就是要精通三個(gè)流（物流、信息流和資金流）、兩條主線（組織之間高效協(xié)同和供需之間精準(zhǔn)對(duì)接）和一個(gè)突破口（要快、要柔的交付能力）。其中，信息流的
為了適應(yīng)應(yīng)用型倉(cāng)儲(chǔ)人才培養(yǎng)的需要，讓學(xué)生較為全面地了解倉(cāng)儲(chǔ)管理的理論知識(shí)。本書按照貨物入庫(kù)、保管、出庫(kù)的作業(yè)順序編寫，共分為11章，包括倉(cāng)儲(chǔ)管理概述、倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)施與設(shè)備、貨物入庫(kù)管理、貨物在庫(kù)管理、貨物保管與養(yǎng)護(hù)、特種物資的保管、貨物出庫(kù)管理、庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)安全管理及倉(cāng)儲(chǔ)成本管理與績(jī)效評(píng)價(jià)等內(nèi)容。本書內(nèi)容知識(shí)結(jié)構(gòu)
現(xiàn)代物流是集生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送于一體，以多種運(yùn)輸方式為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代信息技術(shù)為依托，以為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為特色的社會(huì)經(jīng)濟(jì)交換體系。物流指數(shù)能夠直觀反映物流行業(yè)的發(fā)展情況和反應(yīng)能力，被稱為物流產(chǎn)業(yè)的“晴雨表”；通過對(duì)物流指數(shù)的觀察，可以對(duì)區(qū)域的宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)及其與區(qū)域外的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系進(jìn)行更有效的分析。本書以城市為研究對(duì)象，編
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