薛紅前，西北工業(yè)大學(xué)教授。研究領(lǐng)域：結(jié)構(gòu)材料疲勞斷裂、飛機裝配技術(shù)。主持國家自然科學(xué)基金、教育部留學(xué)基金和陜西基金各一項，曾參加其它科研項目多項。

譯者鄭弋源，現(xiàn)就職于上海適航審定中心。本書是“大飛機出版工程”中的一本，包含5部分的內(nèi)容。第1部分介紹與維修的基本理念相關(guān)的信息，以及有效維修和工程操作的基礎(chǔ)需求。在第1部分的最后討論典型的中型航空公司的組織架構(gòu)。第2部分至第4部分詳細(xì)描述了該組織結(jié)構(gòu)中的每個功能單元，包括技術(shù)服務(wù)；機型管理、維護和航材支持；監(jiān)督功能。

本書為國內(nèi)高校航空航天專業(yè)的教材和中國大學(xué)慕課《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》的配套教材。結(jié)構(gòu)設(shè)計是飛行器研發(fā)流程中的重要環(huán)節(jié)，其目標(biāo)是在滿足安全性、可靠性和經(jīng)濟性的前提下設(shè)計出最輕的結(jié)構(gòu)方案，為達(dá)到這個目標(biāo)，需要進行飛行器結(jié)構(gòu)部件的傳載設(shè)計、應(yīng)力分析、失效判斷等工作。這些工作離不開對結(jié)構(gòu)受力特性的分析，本書講授飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)分析基

本書分為8章：第1章介紹結(jié)構(gòu)分析的概念和飛行器結(jié)構(gòu)的組成；第2章簡要闡述飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求；第3章闡述飛行載荷及其計算原理；第4章闡述薄壁梁在彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)載荷下的應(yīng)力和位移計算；第5章闡述飛器結(jié)構(gòu)簡化方法，以及簡化模型的幾何組成分析方法；第6章闡述簡化后薄壁結(jié)構(gòu)的分析方法；第7章闡述薄板在面內(nèi)、面外載荷下的應(yīng)力和

本書共八章,內(nèi)容包括無人機概述、無人機結(jié)構(gòu)和飛行原理、無人機飛行系統(tǒng)、無人機控制系統(tǒng)、無人機飛行與控制、無人機飛行安全、無人機應(yīng)用及實訓(xùn)項目。本書內(nèi)容全面、深入淺出、通俗易懂。

"本書作者團隊在科工局民用航天、國家基金委等多個項目的支持下，持續(xù)關(guān)注深空探測太陽帆推進任務(wù)，在多個協(xié)作單位的支持下，從總體層面對大型太陽帆的各項關(guān)鍵技術(shù)進行了初步探索，取得了一定的成果。主要包括： 概述了主帶小行星探測任務(wù)對象和太陽帆推進技術(shù)進展。建立了考慮薄膜形狀的光壓力模型，光壓力與結(jié)構(gòu)之間的靜動力學(xué)分析模型，

中國空間站名為天宮，是一個長期在近地軌道運行的空間實驗室。這個極具中國韻味的名字，不僅蘊含了希望航天員在太空工作生活得更為舒適的愿望，更寄寓著中國人遨游太空的浪漫情懷和不懈探索的精神。 中國集郵總公司&電子工業(yè)出版社聯(lián)合開發(fā)中國首套立體郵票書《打開天宮空間站》將天宮空間站自2010年立項，直到2021年10月，順利圓滿

本書分九章，內(nèi)容包括：機翼的氣動特性分析、機身的氣動特性分析、飛行器的氣動特性分析、飛行器的側(cè)向力和橫測力矩特性、飛行器氣動特性的數(shù)值計算方法等。

全書共分十章,主要內(nèi)容包括概述、鳥類及其他生物學(xué)知識、易發(fā)生撞機的鳥類、機場鳥類識別與調(diào)查、機場鳥情預(yù)報、機場環(huán)境調(diào)查與整治、驅(qū)鳥方式與方法、日常鳥撞防治工作、常用的驅(qū)鳥裝備設(shè)備等,附錄收錄了鳥防的相關(guān)法律法規(guī)、鳥類中常見的生僻字以及驅(qū)鳥工作相關(guān)表格。 本書適用于機場勤務(wù)技術(shù)與指揮專業(yè)的學(xué)生使用,也可以為機場保障人員

全書包括兩大部分,共分為6章。第一部分為零部件適航審定概述,包括第1章至第4章,主要內(nèi)容包含:零部件適航審定基本概念、零部件適航批準(zhǔn)分類、零部件適航審定法規(guī)文件體系;第二部分為零部件的適航管理和基本審定活動,包括第5章和第6章,主要內(nèi)容包含:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書(CTSOA)審定流程、零部件制造人批準(zhǔn)書(PMA)審定