隨著人們環(huán)保意識的增強，節(jié)能減排成為大家口中的熱門話題。幾年前國家就開始大力發(fā)展新能源汽車，作為BBA成員之一的寶馬公司響應國家號召，著手對新能源汽車領域發(fā)力，連續(xù)推出多款混動車型。綜觀現(xiàn)在國內(nèi)新能源汽車市場，寶馬混動汽車占據(jù)一席之地。寶馬公司相繼推出第1.0代混合動力系統(tǒng)車型ActieHybridX6E72，第1.5

本書主要介紹控制理論的基礎知識，汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)的基本理念、基于模型的控制系統(tǒng)開發(fā)方法、軟件架構(gòu)、汽車電子系統(tǒng)通行的AUTSAR標準和功能安全性標準以及從事汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)必須具體的軟硬件知識。通過本書的學習，讀者可以了解和掌握汽車電子控制系統(tǒng)開發(fā)的知識、技能，結(jié)合汽車理論等專業(yè)知識能夠初步開展汽車電子控制系統(tǒng)

本書全面系統(tǒng)地介紹了混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷技術，以混合動力汽車結(jié)構(gòu)組成與故障診斷為主 線，分五個項目，分別為混合動力汽車的總體認知、混合動力汽車的高壓系統(tǒng)認知與安全操作、混合動力系統(tǒng) 關鍵部件的認知、典型混合動力汽車技術解析、混合動力汽車的故障診斷。每個項目都包括項目目標、項目導 入、知識準備、項目實訓和項目小

在汽車“新四化”的背景下，汽車的電子與電氣架構(gòu)（EEA）面臨巨大的挑戰(zhàn)。為應對這些挑戰(zhàn)，華為公司面向自動駕駛電動汽車，提出了計算與通信架構(gòu)（CCA）。本書介紹了CCA中的車載網(wǎng)絡通信架構(gòu)，從架構(gòu)與拓撲、關鍵部件、通信協(xié)議、網(wǎng)絡安全、功能安全、物理層傳輸和傳輸介質(zhì)等方面，系統(tǒng)地展示了車載網(wǎng)絡通信架構(gòu)的核心理念，旨在向讀者

本書根據(jù)汽車類專業(yè)教學標準及從事汽車職業(yè)的在崗人員對基礎知識、基本技能和基本素質(zhì)的需求，結(jié)合汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的目的編寫，其內(nèi)容主要包括汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝、汽車底盤構(gòu)造與拆裝、汽車電器構(gòu)造與拆裝。本書講解清晰簡練，直觀明了，在內(nèi)容闡述上，力求簡明扼要、層次清楚、圖文并茂；在內(nèi)容安排上，力求深入淺出、循序漸進；在內(nèi)容設計

本書結(jié)合新能源汽車**的發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹新能源汽車的分類、動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、驅(qū)動電機原理、驅(qū)動電機控制技術，以及相應的標準規(guī)范。全書分7章，主要內(nèi)容包括新能源汽車概述、新能源汽車動力系統(tǒng)、基本電磁理論、電機基礎理論、新能源汽車電機控制、永磁無刷電機控制實例和新能源汽車標準規(guī)范。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車概論》主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵技術與應用，首先介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的認識、現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，然后介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵技術，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、無線通信、車載網(wǎng)絡、高精度導航定位，以及ADAS等系統(tǒng)的技術與應用。本書文字簡練、條理清晰，采用大量圖片，并配套動畫和視頻資源（掃二維碼觀看），讓深奧難懂

本書內(nèi)容分為發(fā)動機、底盤、電氣設備、車身構(gòu)造與拆裝四大模塊。書中根據(jù)服務工作崗位群需求和實際生產(chǎn)作業(yè)，設計了20個理實一體化學習任務，主要包括拆卸與安裝氣缸蓋總成、拆卸與安裝活塞連桿組、拆卸與安裝曲軸飛輪組、拆卸與安裝正時鏈條等。

本書從路面與輪胎的相互作用角度出發(fā)，根據(jù)作用于汽車上的外力特性，分析了與動力學有關的汽車各主要使用性能，即動力性、能耗特性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性、通過性；最后一章介紹了汽車的內(nèi)外環(huán)境特性。

本書為開放教育教材，涉及：發(fā)動機的工作循環(huán)及性能指標，發(fā)動機的燃料與燃燒基本理論，發(fā)動機的換氣過程，汽油機混合氣的形成與燃燒，柴油發(fā)動機混合氣的形成與燃燒，發(fā)動機特性，車用發(fā)動機的增壓技術，發(fā)動機排放污染物的生成和控制。