本書(shū)主要涵蓋三大部分內(nèi)容，第一部分為航空材料基礎(chǔ)理論，主要講述金屬的力學(xué)性能、金屬的微觀結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、金屬的冷熱加工與再結(jié)晶及鐵碳合金相關(guān)知識(shí)；第二部分為熱處理理論，主要講述鋼的熱處理原理及工藝方法；第三部分為常見(jiàn)航空工程材料，主要講述金屬材料(合金鋼、高溫合金、有色金屬)、非金屬材料和復(fù)合材料及其在飛機(jī)上的應(yīng)用。

《無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)（活頁(yè)式）》以任務(wù)為牽引，創(chuàng)設(shè)工作情境，將知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)歸納總結(jié)于任務(wù)中，更貼近實(shí)際工作崗位，以項(xiàng)目任務(wù)的可實(shí)踐性充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。在紙質(zhì)教材的基礎(chǔ)上，關(guān)聯(lián)與融合PPT課件、圖片、微課等多媒體數(shù)字化教學(xué)資源，成為工學(xué)結(jié)合的多媒體新形態(tài)教材�！稛o(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)（活頁(yè)式）》根據(jù)航空類崗位職業(yè)素養(yǎng)要

《多旋翼無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試》以多旋翼無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試為核心，闡述了無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試的基本原理、裝配流程、調(diào)參方法以及不同地面站的應(yīng)用。全書(shū)共分7個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，分別介紹了無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、無(wú)人機(jī)裝調(diào)工藝與裝配流程、APM/Pixhawk飛控MissionPlanner地面站、Pixhawk飛控QGC地面站、大疆GroundSt

《協(xié)作和認(rèn)知衛(wèi)星系統(tǒng)》是衛(wèi)星通信領(lǐng)域內(nèi)的新力作。全書(shū)分兩大部分：協(xié)作衛(wèi)星系統(tǒng)和認(rèn)知衛(wèi)星系統(tǒng)�！秴f(xié)作和認(rèn)知衛(wèi)星系統(tǒng)》分協(xié)作衛(wèi)星系統(tǒng)，包括第1-9章，主要介紹多波束聯(lián)合檢測(cè)、高性能隨機(jī)接入方案、多波束聯(lián)合預(yù)編碼基于幀的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)多載波高效放大的地基信號(hào)處理技術(shù)、地基波束成形技術(shù)在移動(dòng)衛(wèi)星系統(tǒng)中的應(yīng)用、陸地移動(dòng)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同

本書(shū)是在《無(wú)人機(jī)概論》第1版的基礎(chǔ)上修訂而成。修訂時(shí)邀請(qǐng)企業(yè)專家共同編寫(xiě)，更新了部分案例，豐富了配套資源，并將民族品牌精神、創(chuàng)新精神、職業(yè)精神、工匠精神、環(huán)保意識(shí)、安全意識(shí)、規(guī)章意識(shí)等元素融于教材。全書(shū)共6章，第1章對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行概述，第2章全面地介紹無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成，第3章介紹了無(wú)人機(jī)飛行原理，第4章介紹了航空氣象，

本書(shū)是在《飛機(jī)鈑金工藝學(xué)》基礎(chǔ)上修訂而成，內(nèi)容包括緒論和12章內(nèi)容，緒論部分介紹了飛機(jī)鈑金技術(shù)的基本概念、特點(diǎn)和飛機(jī)鈑金零件的材料、分類、加工路線的基本環(huán)節(jié)、變形特點(diǎn)，讓讀者初步了解和認(rèn)識(shí)飛機(jī)鈑金技術(shù)的基本知識(shí)；第1章介紹了金屬變形基本理論，即金屬變形機(jī)理、應(yīng)力——應(yīng)變曲線、應(yīng)力狀態(tài)圖和應(yīng)變狀態(tài)圖、影響金屬塑性變形的主

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展是一個(gè)國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)、科技水平和綜合國(guó)力的集中體現(xiàn)，也是國(guó)家安全和大國(guó)地位的重要戰(zhàn)略保障。以渦輪為代表的熱端部件冷卻技術(shù)是制約我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)發(fā)展的瓶頸技術(shù)。加強(qiáng)對(duì)熱端部件冷卻技術(shù)的認(rèn)知和研究對(duì)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)具有重要意義。本書(shū)以航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪冷卻機(jī)理和設(shè)計(jì)技術(shù)為主要內(nèi)容，系統(tǒng)闡述了冷卻結(jié)構(gòu)的流動(dòng)

本書(shū)以智能自主飛行器無(wú)人機(jī)為研究對(duì)象，引入了智能自主飛行器的相關(guān)概念，介紹了智能自主飛行器的研究現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展前景等，建立了智能自主無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)模型，重點(diǎn)闡述了智能自主無(wú)人機(jī)在不同環(huán)境下的自主飛行控制、規(guī)劃和安全飛行方面的相關(guān)理論與設(shè)計(jì)方法，給出了具體的智能仿真方法和算法設(shè)計(jì)。具體內(nèi)容主要包括無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)

飛機(jī)目標(biāo)動(dòng)態(tài)電磁散射特性建模與應(yīng)用

這本書(shū)討論了飛機(jī)的飛行性能，側(cè)重于商業(yè)飛機(jī)，但也涉及到高性能軍用飛機(jī)的例子。該書(shū)的框架屬于多學(xué)科分析的系統(tǒng)工程，對(duì)飛行性能進(jìn)行了更加準(zhǔn)確的模擬，并在多個(gè)層次上進(jìn)行驗(yàn)證。本書(shū)涵蓋的主題有：部件幾何配置、部件空氣動(dòng)力學(xué)與氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)的測(cè)定、重量工程、推進(jìn)系統(tǒng)（燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳）、飛機(jī)配平、飛行包線、任務(wù)分析、航跡優(yōu)化、熱