本書是從提高高鐵收益的角度出發(fā)，系統(tǒng)研究了多級票價體系下的席位存量控制問題。本書首先對多級票價體系下的席位存量控制問題進(jìn)行剖析并構(gòu)建基本模型。然后，從兩個角度研究基本模型的近似求解方法。其一，基于動態(tài)規(guī)劃分解和仿真的方法研究席位存量動態(tài)控制優(yōu)化；其二，利用隨機(jī)規(guī)劃模型近似描述基本模型，研究基于預(yù)訂限制控制的席位存量控制

隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，運(yùn)營里程的不斷增加，鐵路系統(tǒng)的安全可靠性影響著整個社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為了應(yīng)對新時期鐵路運(yùn)行環(huán)境與基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測面臨的需求與挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提升鐵路行車安全保障能力，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)作為保障鐵路系統(tǒng)安全運(yùn)營*有效的方案之一應(yīng)運(yùn)而生。本書以鐵路基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測需求為基礎(chǔ)，提出基于邊云機(jī)制的

本書是一部軌道交通裝備無損檢測操作工職業(yè)技能等級考核的培訓(xùn)教材，由中國中車集團(tuán)有限公司組織行業(yè)專家和中高職院校專業(yè)教師根據(jù)《軌道交通裝備無損檢測職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)》要求編寫而成。主要內(nèi)容包括：軌道交通裝備行業(yè)特點(diǎn)及無損檢測技術(shù)應(yīng)用，軌道交通裝備無損檢測質(zhì)量管理與控制，材料、工藝及缺陷，軌道交通裝備無損檢測新技術(shù)及應(yīng)用，無

本書探討了鐵路選線數(shù)字化設(shè)計的關(guān)鍵問題，以大量實(shí)例深入淺出地闡述了鐵路選線數(shù)字化設(shè)計的若干理論和實(shí)現(xiàn)方法。書中實(shí)例緊密結(jié)合鐵路選線設(shè)計，并給出了相應(yīng)的源程序，讀者可根據(jù)需要直接使用。本書可供鐵路（公路）線路設(shè)計人員及工程應(yīng)用軟件開發(fā)和使用人員參考，也可作為高等院校土木工程專業(yè)高年級學(xué)生教材或參考書。

本書是國家精品在線開放課程配套教材，結(jié)合課程資源，對傳統(tǒng)教材結(jié)構(gòu)和內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)、新編而成的。本書從基礎(chǔ)制動知識到高速動車組和地鐵上廣泛使用的各種電空直通式制動系統(tǒng)，均作了綜合闡述，力圖讓讀者對當(dāng)前地鐵及高速動車組上的制動系統(tǒng)行程總體認(rèn)識。本書強(qiáng)調(diào)技能訓(xùn)練，配套了大量的檢修視頻、動畫、虛擬仿真等多種數(shù)字化教學(xué)資源，可作為

本書為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之分冊。本書內(nèi)容基于作者在該領(lǐng)域的研究成果及相關(guān)工程應(yīng)用，全面論述了高速鐵路線路系統(tǒng)動力學(xué)基本理論與工程應(yīng)用實(shí)例。第一部分為動力學(xué)基礎(chǔ)，論述了該研究領(lǐng)域必要的工程振動、隨機(jī)振動和多剛體系統(tǒng)動力學(xué)等方面的基礎(chǔ)知識；第二部分為動力學(xué)模型，詳細(xì)闡述了鐵道車輛以及線下軌道和橋梁結(jié)構(gòu)的動力

內(nèi)容提要本書共分9章，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通建設(shè)事故案例應(yīng)急管理的理論價值和實(shí)踐意義，以及事故案例的數(shù)據(jù)來源與統(tǒng)計方法；應(yīng)急管理的基礎(chǔ)理論知識；坍塌塌陷類、透水涌土類、高處墜落和物體打擊類、車輛傷害和機(jī)械傷害類、其他類別典型案例，并給出了應(yīng)急準(zhǔn)備和應(yīng)急行動的應(yīng)急管理啟示；城市軌道交通建設(shè)的應(yīng)急準(zhǔn)備工作和施工安全突發(fā)

本書主要闡述作者建立的曲線測設(shè)廣義公式和道路平、縱、橫一體化測量數(shù)學(xué)模型及其在新線道路測量、施工測量、既有線測量、復(fù)線間距計算、曲線橋梁偏角計算、橋梁墩臺樁基坐標(biāo)計算、曲線隧道的測量及各種特殊曲線（如鐵路復(fù)曲線，圓曲線兩端設(shè)有不等長緩和曲線及公路城市道路互通立交中凸曲線，卵形曲線，復(fù)合型回旋曲線等）的計算與應(yīng)用。該公式

城市軌道交通自動售檢票技術(shù)與應(yīng)用

本書為國家鐵路局發(fā)布的2021年第2批英文鐵標(biāo)，是鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《高速鐵路無砟軌道道岔鋪設(shè)技術(shù)條件》的英文譯本。2021年第2批英文鐵標(biāo)（共8種，國鐵科法[2021]33號文）。中華人民共和國國家鐵路局負(fù)責(zé)起草鐵路監(jiān)督管理的法律法規(guī)、規(guī)章草案，參與研究鐵路發(fā)展規(guī)劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施；