本書從飛行應用的角度，系統(tǒng)地介紹飛機與空氣相對運動時空氣流動的規(guī)律，以及飛機空氣動力的產(chǎn)生原因及其變化規(guī)律。前兩章介紹大氣及氣流的基本概念和基本定理;第三、四章分析升力和阻力的產(chǎn)生及變化;第五章比較各種增升裝置的增升原理及對飛行的影響;第六章討論氣動布局對飛機低速氣動特性的影響;第七章介紹螺旋槳空氣動力特性;第八章介紹
本書共分10章，主要內(nèi)容包括緒論和大氣基本知識、流體沿流管流動的基本知識、飛機的低速/高速空氣動力特性、飛機重量和重心位置與內(nèi)部裝載(配平)、飛機的動力裝置(含螺旋槳式飛機)的基本性能、飛機飛行性能和飛機穩(wěn)定性與操縱性分析等。 針對飛行技術專業(yè)航線運輸機飛行員的培養(yǎng)要求,飛行員不僅要獲得大學本科學歷教育證書，而且還要
本書以PHM系統(tǒng)的傳感器優(yōu)化配置為研究對象，從傳感器選擇、優(yōu)化算法、傳感器配置的約束優(yōu)化模型、基于傳感器優(yōu)化配置的故障診斷等方面展開系統(tǒng)深入的研究。
本書介紹了風洞試驗基礎與原理，包括風洞試驗數(shù)據(jù)精準度概念和影響因素，闡述了高速風洞試驗的基本數(shù)據(jù)處理、洞壁干擾、支撐干擾、模型變形、靜氣動彈性、雷諾數(shù)及動力影響等修正技術，列舉了部分高速風洞試驗數(shù)據(jù)修正技術最新應用成果和部分飛行器風洞與飛行試驗典型結果對比。
本書分為相對獨立而又有機結合的空氣動力學基礎和飛行器空氣動力學兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動力學基礎知識、流體運動基本方程和基本規(guī)律、不可壓無黏流、低速黏流和邊界層流動基礎、高速可壓流動。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機翼的氣動特性、亞聲速翼型和機翼的氣動特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速流初步
《空氣動力研究與試驗技術》主要介紹了空氣動力學的基本理論、工程應用、試驗技術以及簡單的數(shù)值計算方法�；纠碚摪黧w靜力學、流體運動基本方程和粘性流動基礎，工程應用包括航空航天飛行器空氣動力學、導彈和臨近空間飛行器空氣動力學、高超聲速和等離子體空氣動力學，試驗技術包括相似理論和誤差理論、測量技術、空氣動力試驗類型以及低
《空氣動力學基礎（第2版）/高等學校規(guī)劃教材·航空、航天與航海科學技術》共含10章，內(nèi)容包括概論、流體力學基礎知識、流體力學基本原理和方程、不可壓縮理想流體繞物體的流動、高速可壓縮流基礎知識、一維定�？蓧嚎s管內(nèi)流動、附面層和黏性流動、繞翼型的低速流動、繞翼型的可壓縮流動以及高超聲速流動基礎知識等�！犊諝鈩恿W基礎（第2
隱身原理本書共分7章，分別介紹了隱身技術的基本概念以及隱身技術的發(fā)展歷程、雷達的基本概念和工作原理、電磁學基礎、雷達散射截面、隱身計算方法、隱身測試方法、飛行器隱身設計的一般原則和一些隱身飛機的設計案例。本書可作為高等學校飛行器設計專業(yè)本科生、研究生隱身課程的教學用書，亦可供相關專業(yè)的師生及科研人員參考。
王昂是我國第一批大學生飛行員，也是首批被中央軍委授予“科研試飛英雄”稱號的試飛員。 本書作者通過采訪大量當事人，查閱相關史料，為讀者講述了王昂在其試飛員職業(yè)生涯中沉著機智，不畏艱險，圓滿完成多項科研試飛任務的英雄事跡，以及他在擔任中國航空工業(yè)領導以后，帶領全行業(yè)廣大干部、職工，特別是科研人員在航空科技、型號研制和科研
基于生物力學的防護和工效學仿真研究
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