本書共包括6個單元26個模塊,主要內(nèi)容如下:第一單元為機械常識;第二單元為液壓傳動;第三單元為內(nèi)燃機;第四單元為電機及控制;第五單元為線路養(yǎng)護設備;第六單元為線路綜合維修設備。本書既可作為高等職業(yè)教育鐵道工程技術(shù)及相關(guān)專業(yè)學生的教材,同時也可作為相關(guān)施工技術(shù)人員的參考書。現(xiàn)代化的大型養(yǎng)路機械在鐵道線路養(yǎng)護中的廣泛運用,

本書基于鐵道工程學科,研究列車動力、空氣動力多場共同作用下的飛砟和冰雪飛濺機理、影響因素和防治措施,包枕含以下內(nèi)容:(1)協(xié)同研究散體動力、空氣動力作用下飛砟機理,開展了有砟道床空氣動力學和動力特性測試,包括風洞試驗與現(xiàn)場試驗;(2)論述了飛砟和冰雪機理及影響因素,應用隨機過程理論及可靠度分析方法,為風險評估奠定基礎(chǔ);

本標準為鐵道行業(yè)標準，代替鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）機車綜合無線通信設備（TBT3375-2018），按照GBT1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本標準由北京全路通信信號研究設計院集團有限公司提出并歸口。本標準規(guī)定了機車綜合無線通信設備(CIR)的設備構(gòu)成及結(jié)構(gòu)要

本書是“一帶一路”軌道交通系列規(guī)劃教材之一，主要講解轉(zhuǎn)向架典型零部件制造和組裝工藝相關(guān)知識，車體零件沖壓工藝相關(guān)知識，車體焊接殘余變形和應力產(chǎn)生的機理和規(guī)律，車體焊接變形矯正的原理和方法，以及車體組裝焊接工藝相關(guān)知識。書中分析了軌道車輛制造中的工藝問題，如何進行焊接變形的計算和焊接接頭的強度校核，編制轉(zhuǎn)向架典型零件的機

本書結(jié)合軌道交通鐵路領(lǐng)域的科學技術(shù)發(fā)展成果和實踐,結(jié)合多年教學和工作經(jīng)驗,結(jié)合相關(guān)設計規(guī)范、設計手冊和同類書籍,尊重讀者的認知規(guī)律,在力求系統(tǒng)、完整、實用和規(guī)范的基礎(chǔ)上,盡量由易至難,由淺至深,突出重點,合理全面,基本做到:新。結(jié)合現(xiàn)代鐵路發(fā)展,完善新技術(shù)、新工藝、新材料、新知識體系;適應。適應土木工程(軌道交通方向)

本規(guī)程在認真總結(jié)預鉆根植樁技術(shù)有關(guān)科研成果和工程實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路樁基工程需求、工程特點和應用環(huán)境，參考國內(nèi)外工業(yè)與民用建筑、市政、公路的相關(guān)標準，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)程共分6章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、設計、施工、驗收，另有8個附錄。本規(guī)程的主要技術(shù)內(nèi)容如下：1.明確了本規(guī)程的

本書包含10章，第1章為有砟軌道與無砟軌道的概念；第2章闡釋施工控制網(wǎng)復測；第3章主要內(nèi)容為有砟軌道的精調(diào)；第4章為雙塊式無砟軌道精調(diào)；第5章探討板式無砟軌道精調(diào)；第6章闡釋地鐵軌道精調(diào)；第7章解析磁浮軌道精調(diào)；第8章分析有軌電車軌道精調(diào)；第9章討論無砟道岔精調(diào)；第10章探究長軌精調(diào)測量技術(shù)。

本書內(nèi)容包括現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土用原材料應滿足的性能指標、現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土規(guī)格的劃分標準、不同應用條件的性能設計要求、路基設計荷載取值、穩(wěn)定性驗算方法及要求以及現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土拌合物的制備、澆筑、養(yǎng)護及結(jié)構(gòu)與構(gòu)造施工的要求等。明確了規(guī)程的適用范圍以及鐵路路基現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土應用的基本原則。規(guī)定了現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土用原材料應滿足的性能指

本書共分5章，主要包括總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、水壓致裂法地應力測試、應力解除法地應力測試，另有4個附錄。

《高速鐵路路基施工與維護》教材第2版于2017年2月出版。在這之后，高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準進行了更新，質(zhì)量指標有了變化。經(jīng)過對高速鐵路路基施工與維護技術(shù)深入調(diào)研，并廣泛征求了教材使用院校教師及學生的意見，對第2版教材進行了修訂。修訂的原因：一，2018年發(fā)布了新版《高速鐵路路基施工與維護（第3版）》取代了20