本書(shū)集成了作者長(zhǎng)期從事涉河建筑工程局部沖刷工作的主要研究成果，從水力學(xué)基本理論、河流動(dòng)力學(xué)基本理論和實(shí)體模型相似到涉河建筑工程局部沖刷實(shí)體模型的設(shè)計(jì)及制作等方面進(jìn)行了探討，而且結(jié)合已建涉河建筑工程局部沖刷動(dòng)床模型試驗(yàn)的實(shí)例，詳細(xì)介紹了涉河建筑工程局部沖刷動(dòng)床模型試驗(yàn)的成果和經(jīng)驗(yàn)。

本書(shū)為《中國(guó)橋梁》的修訂版，把“行”和“知”作為認(rèn)識(shí)中國(guó)橋梁的切入點(diǎn)，主要討論中國(guó)橋梁的認(rèn)識(shí)與觀賞這一課題。本書(shū)遵照“知行合一”的基本原則，通過(guò)了解中國(guó)橋梁知識(shí)和觀賞中國(guó)橋梁的美好形象，挖掘它們深刻的文化意蘊(yùn)，展現(xiàn)中國(guó)橋梁的現(xiàn)實(shí)情況和未來(lái)發(fā)展。

本書(shū)研究公路橋梁建設(shè)與檢測(cè)技術(shù)，首先介紹了公路橋梁的施工技術(shù)，包括樁基施工、路面施工技術(shù)、公路橋梁下部與上部結(jié)構(gòu)施工技工等；其次剖析了公路橋梁的檢測(cè)技術(shù)，涵蓋了橋梁檢測(cè)設(shè)備與傳感器、橋梁結(jié)構(gòu)材料性能檢測(cè)、公路橋梁上部檢測(cè)與加固技術(shù)以及公路橋梁荷載試驗(yàn)等相關(guān)內(nèi)容；最后總結(jié)出一條適合現(xiàn)代公路橋梁建設(shè)與檢測(cè)的路徑，幫助相關(guān)工

本書(shū)為校企合作開(kāi)發(fā)的任務(wù)式教材，是高等院校道路橋梁工程檢測(cè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)用書(shū)。本教材以我國(guó)現(xiàn)行有效的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南為依據(jù)，突出崗位職業(yè)能力培養(yǎng)，以項(xiàng)目展開(kāi)，以工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容。內(nèi)容包括：原材料試驗(yàn)檢測(cè)、工程制品試驗(yàn)檢測(cè)、構(gòu)件材質(zhì)狀況無(wú)損檢測(cè)、橋梁地基與基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測(cè)和橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等共計(jì)五個(gè)項(xiàng)目，35個(gè)任務(wù)。

本書(shū)是一本關(guān)于公路橋梁方面的書(shū)籍，主要研究公路橋梁施工技術(shù)與工程管理方面的知識(shí)。全書(shū)首先對(duì)公路施工技術(shù)簡(jiǎn)要概述，還介紹了橋梁工程施工技術(shù)，包括橋梁施工前的基礎(chǔ)準(zhǔn)備、梁橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、圬工和鋼筋混凝土拱橋施工技術(shù)等內(nèi)容，最后在公路橋梁項(xiàng)目管理和公路橋梁建養(yǎng)一體化信息管理方面進(jìn)行了探討。本書(shū)論述嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)構(gòu)合理，條理清晰

本書(shū)圍繞橋隧工程試驗(yàn)與檢測(cè)進(jìn)行相關(guān)知識(shí)介紹，內(nèi)容包括緒論、原材料及工程制品試驗(yàn)檢測(cè)、構(gòu)件材質(zhì)無(wú)損檢測(cè)、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定、橋梁荷載試驗(yàn)及承載能力評(píng)定、隧道洞身開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)、襯砌施工質(zhì)量檢測(cè)、隧道防排水檢測(cè)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)簡(jiǎn)介等。

本書(shū)共5章，分別從橋梁基礎(chǔ)知識(shí)、橋梁工程設(shè)計(jì)、橋梁工程施工、巖溶地區(qū)橋梁樁基設(shè)計(jì)與施工、高寒多年凍土地區(qū)橋梁設(shè)計(jì)與施工方面入手，介紹了橋梁工程的設(shè)計(jì)與施工知識(shí)，還特別提到了巖溶地區(qū)和高寒多年凍土地區(qū)的橋梁設(shè)計(jì)方法與施工技術(shù)。

為節(jié)約通道資源和工程投資，宜賓臨港長(zhǎng)江大橋采用4線(xiàn)高速鐵路6車(chē)道公路同層布置，為公鐵兩用雙塔雙索面斜拉橋，橋面寬度63.9m。該橋是世界上首座公路與高鐵同層合建橋，也是目前世界非常寬的公鐵兩用橋，它給設(shè)計(jì)與施工帶來(lái)了諸多新的挑戰(zhàn)。為此，建設(shè)單位聯(lián)合設(shè)計(jì)單位和高等院校共進(jìn)行了11項(xiàng)研究，相關(guān)成果在該橋建設(shè)實(shí)踐中得到應(yīng)用，

本書(shū)為關(guān)于橋梁建造關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)術(shù)著作。濟(jì)南市為黃河流經(jīng)之地，因而城市被黃河一分為二，南北交通僅靠原有兩座橋梁已不能滿(mǎn)足要求，經(jīng)各方調(diào)查研究，決定于現(xiàn)齊魯大道北部建設(shè)跨黃大橋，即齊魯黃河大橋。該橋的修建能為濟(jì)南城市的“北跨”發(fā)展戰(zhàn)略提供重要支撐，降低過(guò)黃交通成本，打破地域?qū)Τ鞘邪l(fā)展的限制，符合濟(jì)南城市整體規(guī)劃思路，能為濟(jì)

根據(jù)中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈2021年第二批協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計(jì)劃〉的通知》(建標(biāo)協(xié)字〔2021〕20號(hào))的要求,由東南大學(xué)和南京聯(lián)眾工程技術(shù)有限公司作為主編單位承擔(dān)《公路防腐耐磨螺紋鋼管涵洞技術(shù)規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)本規(guī)程)的制定工作。編寫(xiě)組總結(jié)、吸收國(guó)內(nèi)外螺紋鋼管研發(fā)、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),以及近年來(lái)相關(guān)的新技術(shù)、新工藝、