本書是高等職業(yè)教育軌道交通大類新形態(tài)一體化教材。 本書共9個模塊，包括安全用電常識、常用電工儀表的使用，常用電工工具的使用、電路基礎(chǔ)知識、模擬電路基礎(chǔ)、數(shù)字電路基礎(chǔ)、照明電路的安裝、三相異步電動機(jī)、低壓電器與基本控制電路。 本書中每個模塊根據(jù)內(nèi)容分有若干個小節(jié)，包含了基礎(chǔ)知識講解以及針對電工上崗證理論考試的習(xí)題，書后附

近年來，我國的軌道交通發(fā)展較快，新技術(shù)也層出不窮。西南交通大學(xué)軌道工程教研室總結(jié)近年來軌道工程領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，并結(jié)合軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，編寫了本書作為軌道工程課程的教材。本書理論聯(lián)系實際，有助于培養(yǎng)學(xué)生解決實際工程問題的能力，為今后從事交通土建工程方面的工作和進(jìn)一步學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。全書共分12章，主要介紹了軌道結(jié)

本書系統(tǒng)全面、簡明扼要地介紹了鐵路基本知識和安全常識，采用案例教學(xué)的方式，使用作者探訪過的全國近100條鐵路、500多座鐵路車站的一手圖片資料和真實的探訪經(jīng)歷，力求形象生動，提高讀者對鐵路的學(xué)習(xí)興趣，降低學(xué)習(xí)培訓(xùn)的成本。本書主要內(nèi)容包括：緒論、鐵路線路、鐵路車輛、鐵路機(jī)車、動車組、鐵路牽引供電、鐵路車站與樞紐、鐵路信號

書中以城市軌道交通運營管理票務(wù)崗位的職業(yè)技能為主線，結(jié)合職業(yè)教育的教學(xué)規(guī)律，對城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。全書共分為9個學(xué)習(xí)項目：關(guān)于票務(wù)管理系統(tǒng)的概述、認(rèn)知與應(yīng)用乘客信息系統(tǒng)、認(rèn)知票卡媒介、認(rèn)知與應(yīng)用AFC系統(tǒng)、操作AFC設(shè)備與處理故障、執(zhí)行票務(wù)管理職責(zé)的有關(guān)規(guī)定、票務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)作業(yè)管理、處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)

本書根據(jù)職業(yè)教育鐵道運輸類專業(yè)群中鐵道機(jī)車運用與維護(hù)、電力機(jī)車運用與檢修和內(nèi)燃機(jī)車運用與檢修專業(yè)教學(xué)計劃中機(jī)車制動機(jī)課程的教學(xué)大綱編寫而成，全書以東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車使用的JZ-7型空氣制動機(jī)及SS4改型電力機(jī)車使用的DK?1型電空制動機(jī)為例，依據(jù)典型工作崗位的典型工作任務(wù)對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行項目化處理，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動，介

本書是一本既講述傳統(tǒng)機(jī)車制動技術(shù)，又介紹新型機(jī)車制動技術(shù)發(fā)展的項目化任務(wù)驅(qū)動式教材。本書共設(shè)計了7個項目，具體包括：電力機(jī)車制動機(jī)認(rèn)知、電力機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)認(rèn)知、DK?1型電空制動機(jī)組成認(rèn)知、DK?1型電空制動機(jī)綜合作用分析、基礎(chǔ)制動與停放制動裝置認(rèn)知、CCBⅡ制動機(jī)認(rèn)知、法維萊Eurotrol制動機(jī)認(rèn)知。本書圖文并茂，精

本書為高等學(xué)校交通運輸與工程類專業(yè)教材建設(shè)委員會規(guī)劃教材之一,內(nèi)容包括引論、城市軌道交通的分類與制式選擇、城市軌道交通工程項目的前期工作、城市軌道交通土建設(shè)施系統(tǒng)、城市軌道交通車輛系統(tǒng)、城市軌道交通列車運行自動控制系統(tǒng)、城市軌道交通通信系統(tǒng)、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通運營管理。本書可作

福州地鐵2號線是福州市第二條建成運營的城市軌道交通線路，是福州市城市軌道交通東西向骨干線。福州地鐵2號線穿越我國東南部沿海地區(qū)，工程沿線地層存在淤泥質(zhì)軟土、富水粉細(xì)砂、硬巖孤石等多種不良地質(zhì)，地鐵修建過程中克服了孤石與基巖突起、過江的富水砂層及沖蝕深槽、過河的冒頂突水、軟硬接觸等諸多難題。本書介紹了福州地鐵2號線在規(guī)劃

本書在現(xiàn)代科技及人工智能（AI）理論與技術(shù)高度發(fā)展的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了軌道交通智能技術(shù)的科學(xué)原理與技術(shù)。內(nèi)容包括軌道交通系統(tǒng)智能監(jiān)控、列車動力系統(tǒng)的智能傳感與識別、軌道交通系統(tǒng)運管中的AI技術(shù)、AI在軌道交通運維中的作用、列車車輛環(huán)境的智能維護(hù)等的技術(shù)原理、理論算法與實用工程技術(shù)。?本書可以作為高等院校軌道交通系統(tǒng)、通

本書為“京張高鐵設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之一，系統(tǒng)闡述了京張高鐵的總體設(shè)計與技術(shù)創(chuàng)新。 本書在回顧百年京張鐵路的修建歷程和歷史意義基礎(chǔ)上，總結(jié)了京張高鐵的建設(shè)背景、建設(shè)意義、決策歷程及建設(shè)過程，并從功能定位與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、客運需求與運輸組織、選線與布站設(shè)計、精品工程與智能設(shè)計、綠色景觀與文化設(shè)計等方面，對京張