本書為“京張高鐵設計與技術創(chuàng)新叢書”之一，系統(tǒng)闡述了京張高鐵的綠色設計理念、設計方法與綠色技術應用及創(chuàng)新成果，主要內(nèi)容涵蓋了綠色高鐵與高鐵綠色設計的概念與內(nèi)涵、指導思想與設計理念、基本原則與設計方法，京張高鐵綠色設計的特點與創(chuàng)新，京張高鐵的綠色選線設計，路基、橋梁、隧道及站房綠色設計，景觀設計，環(huán)保與節(jié)能減排設計

本書為“京張高鐵設計與技術創(chuàng)新叢書”之一，在梳理總結京張高鐵智能設計實踐基礎上，系統(tǒng)介紹了京張高鐵的智能設計理念，深入闡述了京張高鐵在土建、通信、信息、信號、電力、牽引供電系統(tǒng)等方面的創(chuàng)新性設計方法及應用成果，并對智能高鐵設計進行了展望。 本書可供鐵路行業(yè)設計人員、研究人員以及相關專業(yè)高校師生參考使用

本書為“京張高鐵設計與技術創(chuàng)新叢書”之一。結合高速鐵路站房建設發(fā)展與站城融合趨勢，系統(tǒng)地分析了京張高鐵站房建設背景與站城融合價值，從站房站域空間及綜合性站房建筑空間兩個角度，深入闡述了京張高鐵站房站城融合設計方法和建造技術，介紹了站城融合理念下重構站房—城市空間的方法，及其在綠色人本、文化契合、空間重構、景觀廊道

本書為“京張高鐵設計與技術創(chuàng)新叢書”之一。依托京張高鐵八達嶺長城站工程設計工作實踐，針對地下埋深大、車站建筑結構復雜、安全疏散要求高、地質條件復雜、環(huán)保要求嚴格等帶來的技術挑戰(zhàn)，結合相關科研成果，系統(tǒng)介紹了八達嶺長城站的設計理念，以及在建筑、防災疏散救援、超大跨結構、群洞結構、耐久性、防排水、環(huán)境保護等方面的創(chuàng)新

本書為“京張高鐵設計與技術創(chuàng)新叢書”之一。通過對京張高鐵站場設計理念、方法、特色的梳理和歸納，力求凝練形□□時期高速鐵路站場設計的前沿技術與先進做法。結合清河站、張家口站、八達嶺長城站、太子城站、北京北站五座重點車站的站場設計，深入闡述了其在綠色、智能、經(jīng)濟等方面進行的諸多探索與創(chuàng)新成果，體現(xiàn)了京張高鐵對百年京張

本稿件為《鐵路客運服務信息系統(tǒng)工程施工質量驗收標準》（TB10427-2020）的英譯本。本標準是在《鐵路客運服務信息系統(tǒng)工程施工質量驗收標準》TB10427-2011的基礎上，總結吸納了近年來鐵路客運服務信息系統(tǒng)工程建設、運行維護管理的實踐經(jīng)驗和科研成果，借鑒了有關標準，經(jīng)廣泛征求意見，經(jīng)審查修訂而成。本標準共分為1

本稿件為《高速鐵路安全防護設計規(guī)范》（TB10671-2019）的英譯本。為加強高速鐵路安全防護，統(tǒng)一安全防護工程設計標準，根據(jù)安全第一、預防為主，以及技防、物防、人防相結合的原則，在全面總結近年來我國高速鐵路安全防護工程建設、使用管理和設備維護經(jīng)驗，充分吸納有關科研成果的基礎上，經(jīng)廣泛征求意見，制定了本規(guī)范。本規(guī)范共

本書分為職工人身安全口訣和職工作業(yè)安全口訣兩部分,內(nèi)容包括:防護員(保命員)、工班長布置安全、安全進入柵欄門(生死門)、現(xiàn)場防護員、上道安全、天窗作業(yè)安全、駐站聯(lián)絡員、施工安全、干部安全把關、“安全紅線”內(nèi)容、“安全紅線”提示、安全提示等。

《鐵路信號與通信設備運用（第2版）（活頁式）》為高等職業(yè)教育鐵道交通運營管理專業(yè)校企合作系'列教材，針對高等職業(yè)院校技能型人才培養(yǎng)的特點，以鐵路信號與通信設備運用的各個項目為導向，每個項目下又分成若干任務來實施教學內(nèi)容，實現(xiàn)培養(yǎng)學生的專業(yè)理論與專業(yè)技能的目的。全書共八個項目，主要介紹了鐵路信號顯示設備運用、車站聯(lián)鎖設備

本書主要介紹了地鐵文化的內(nèi)涵及國內(nèi)外城市典型地鐵文化實例分析，論述了不同地域城市的地鐵文化特征，講授了地鐵車站建筑藝術、車站出入口特色、車站內(nèi)部環(huán)境設計、地鐵公共藝術特性及車站內(nèi)部空間照明藝術。專業(yè)與案例相結合的授課方式，介紹了大量的地鐵文化案例，例如：西安地鐵長安歷史與絲綢之路的文化特色、成都地鐵7號線的多彩的金沙王