本書由鐵路企業(yè)職工教育方面的論文匯編而成，由各鐵路局集團(tuán)公司職工培訓(xùn)部選送稿件，各稿件的作者為經(jīng)驗(yàn)豐富的鐵路相關(guān)崗位工作人員。以服務(wù)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)、服務(wù)鐵路職工教育培訓(xùn)為宗旨，主要內(nèi)容包括工作研究、培訓(xùn)交流、實(shí)踐與探索、職工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、職工培訓(xùn)基地建設(shè)、教學(xué)研究、站段培訓(xùn)等方面。本書為鐵路職工的職業(yè)教

根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心《關(guān)于開展基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案修訂工作的函》要求，中國(guó)中鐵股份有限公司組織指導(dǎo)中鐵二局集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》和《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《生產(chǎn)經(jīng)

本書為“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)故事”叢書中的一本，全書采用“微信體”形式，以講故事的形式，通俗易懂的語(yǔ)言、引人入勝的故事和準(zhǔn)確的歷史史實(shí)，向大眾尤其是青少年重點(diǎn)講述京張鐵路的前世今生，具體介紹了詹天佑和京張鐵路發(fā)展歷程；本書擇選京張鐵路從構(gòu)想，到建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、調(diào)試等重要階段為主脈絡(luò)，輔以相關(guān)歷史事件和人物細(xì)節(jié)，集結(jié)成冊(cè)。本書為青少

本書是作者幾十年從事鐵路文化遺產(chǎn)保護(hù)與研究的真實(shí)寫照，采用紀(jì)實(shí)手法，向讀者展現(xiàn)了豐富的鐵路遺產(chǎn)資訊，有的故事還揭開了一些塵封已久的歷史面紗，帶你穿越鐵路歷史的長(zhǎng)河，領(lǐng)略鐵路遺產(chǎn)的魅力。書中有世界遺產(chǎn)的定義和類型、在阿爾山的見聞、西陵鐵路的故事、宣龐鐵路的現(xiàn)狀、已成鐵路遺產(chǎn)的機(jī)車、鐵路文物購(gòu)藏的經(jīng)歷、痛失“楊子榮”

1924年；新寧鐵路公報(bào)（第一期）；章程、息折、股份薄、收支報(bào)告書；會(huì)計(jì)年報(bào)：1931年會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)年報(bào)1933年、1934年、1935年；新寧鐵路公司志暨陳總理宜禧先生

已入選國(guó)家圖書館“民國(guó)時(shí)期文獻(xiàn)保護(hù)計(jì)劃”。新寧鐵路是中國(guó)最長(zhǎng)的僑辦民營(yíng)鐵路，也是中國(guó)人獨(dú)立負(fù)責(zé)、完成從籌劃、設(shè)計(jì)、建造、經(jīng)營(yíng)到管理的鐵路。

本書以大量的歷史資料和數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄了2014至2019年中國(guó)鐵路電氣化建設(shè)的發(fā)展歷程，記載了已建電氣化鐵路贛韶、張?zhí)�、敦格、蘭渝、青連、連鹽、九景衢、懷邵衡線，蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道、山西中南部鐵路通道，滬昆客運(yùn)專線各段、南廣、大西、貴廣、合福、哈齊、哈佳、成渝、寶蘭、張呼、石濟(jì)、京沈客運(yùn)專線和濟(jì)青、京張、大張高速

本書闡釋了交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的時(shí)代背景、內(nèi)涵外延、主要標(biāo)志、目標(biāo)指標(biāo)及重點(diǎn)任務(wù)，是近年來鐵路改革發(fā)展研究集大成之作。本書由十三篇組成，其中篇為戰(zhàn)略研究總報(bào)告，第二篇至第十三篇為專題研究，主要包括國(guó)際對(duì)標(biāo)、需求預(yù)測(cè)、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、運(yùn)輸服務(wù)、經(jīng)營(yíng)發(fā)展、鐵路安全、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代治理、綠色鐵路、人才隊(duì)伍及開放合作等主要領(lǐng)域

本書以19世紀(jì)末20世紀(jì)初西方資本輸出為背景，闡述西方列強(qiáng)在中國(guó)展開鐵路修筑權(quán)和礦山開采權(quán)的爭(zhēng)奪，英法為構(gòu)建連接印度、東南亞的大交通，竭力爭(zhēng)奪云南的鐵路修筑權(quán)；闡述英國(guó)修筑滇緬鐵路的計(jì)劃、行動(dòng)和結(jié)果；法國(guó)修筑中越鐵路的藍(lán)圖、活動(dòng)，法國(guó)為獲得滇越鐵路滇段修筑權(quán)與清政府的多番交涉，通過《滇越鐵路章程》，法國(guó)獲得滇越鐵路滇段

本書緊扣現(xiàn)實(shí)問題，圍繞鐵路行業(yè)社會(huì)資本為什么要準(zhǔn)入、如何實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)入以及準(zhǔn)入后如何監(jiān)管三個(gè)核心問題，從鐵路行業(yè)社會(huì)資本準(zhǔn)入的緣由、需要的支撐制度（包括主體制度、定價(jià)制度、公益性補(bǔ)貼制度等）、準(zhǔn)入方式、準(zhǔn)入領(lǐng)域、準(zhǔn)入條件、準(zhǔn)入程序、準(zhǔn)入法律責(zé)任以及準(zhǔn)入后的監(jiān)管各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)論述。以現(xiàn)實(shí)問題為導(dǎo)向，遵循投融資的基本規(guī)律，將實(shí)