本書共計(jì)10章,主要內(nèi)容包括,無人機(jī)任務(wù)載荷技術(shù)的發(fā)展歷程,用途,功能,組成和工作原理等,設(shè)計(jì)火力控制,光電探測(cè)/瞄準(zhǔn)10:04:51雷達(dá)偵察,電子戰(zhàn),數(shù)據(jù)鏈,導(dǎo)航,計(jì)算機(jī)處理平臺(tái),以及無人機(jī)載武器和靶標(biāo)載荷等,并討論了有關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和工程應(yīng)用。
本書是第一本從航空航天領(lǐng)域的視角介紹電磁兼容性**技術(shù)發(fā)展的書籍,可以使讀者從全局的視角了解電磁兼容性技術(shù)與飛機(jī)和空間系統(tǒng)中航空航天電子技術(shù)的關(guān)系。本書包含14章,第1章介紹了自主系統(tǒng)與空天系統(tǒng)和電磁兼容性相關(guān)的混沌理論及伴隨的數(shù)學(xué)基礎(chǔ):第2章建立了航空航天系統(tǒng)中電磁兼容問題的理論框架;第3章詳細(xì)介紹了高空核電磁脈沖(
《無人機(jī)圖像去云技術(shù)》結(jié)合具體工程應(yīng)用,系統(tǒng)闡述了無人機(jī)圖像云去除及去除效果評(píng)價(jià)相關(guān)的技術(shù)和方法,重點(diǎn)突出了厚云去除部分的介紹。全書共7章,包含了緒論、無人機(jī)含云圖像去除涉及的基礎(chǔ)知識(shí)以及無人機(jī)圖像的云區(qū)檢測(cè)、云濃度分級(jí)、薄云霧去除、厚云去除和去除效果評(píng)價(jià)等內(nèi)容�!稛o人機(jī)圖像去云技術(shù)》內(nèi)容是作者及團(tuán)隊(duì)多年的研究成果,涉
航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)問題嚴(yán)重影響現(xiàn)役飛機(jī)的飛行可靠性和安全性,也制約著在研發(fā)動(dòng)機(jī)的研制目標(biāo)和周期。在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性的故障中,整機(jī)振動(dòng)方面的故障占相當(dāng)高的比例�!逗娇杖�?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)抑制容差設(shè)計(jì)》針對(duì)現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)在研制、生產(chǎn)和使用過程中,裝配狀態(tài)和載荷環(huán)境變化等非確定性因素對(duì)整機(jī)振動(dòng)特性的影響,將非確定性分析方法引入
本書是“核能與核技術(shù)出版工程”之一。本書第一次比較系統(tǒng)地介紹了俄羅斯(含蘇聯(lián)時(shí)期)研發(fā)核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基本情況。主要內(nèi)容包括蘇聯(lián)和美國(guó)研制核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史概況,核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的組成與不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的比性能,裝備固相反應(yīng)堆的核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)物試驗(yàn)、核發(fā)電裝置的計(jì)算原理與設(shè)計(jì)依據(jù),裝備氣相反應(yīng)堆的核火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和核發(fā)電裝置,核
初心之路:中國(guó)航空研究院與航空科研體系的創(chuàng)建和發(fā)展
鑒于目前國(guó)內(nèi)外還鮮有專門針對(duì)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的著作,為滿足相關(guān)專業(yè)學(xué)生和工程設(shè)計(jì)人員的需要,在民用航天計(jì)劃和北京航空航天大學(xué)的支持下,作者結(jié)合相關(guān)研究報(bào)告和教學(xué)講義編著了《液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)》。 《液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)》系統(tǒng)介紹了液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的相關(guān)理論和方法,包括經(jīng)典的局部?jī)?yōu)化算法、全局智能優(yōu)化
《飛向太空港》講述了中國(guó)“長(zhǎng)征三號(hào)”火箭首次在西昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射美國(guó)“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星的故事,記錄了中國(guó)航天事業(yè)繼往開來的輝煌時(shí)刻。作品縱橫捭闔,張弛有度,開創(chuàng)了中國(guó)文學(xué)書寫“空間文明”的先例,展現(xiàn)了中國(guó)航天科技的傲人成果,被稱為中國(guó)“航天文學(xué)”的開山之作。
本書充分吸收國(guó)內(nèi)外前沿的研究成果,全面準(zhǔn)確地闡述本領(lǐng)域的先進(jìn)理論與科學(xué)概念。書中主要介紹了無人機(jī)導(dǎo)航、導(dǎo)引、控制的基本原理,無人機(jī)控制系統(tǒng)基本構(gòu)成、設(shè)計(jì)方法和無人機(jī)控制律的設(shè)計(jì)方法;詳細(xì)介紹了無人機(jī)控制律設(shè)計(jì),包括經(jīng)典控制理論設(shè)計(jì)方法和現(xiàn)代控制理論設(shè)計(jì)方法。針對(duì)無人機(jī)自主飛行,進(jìn)一步介紹了無人機(jī)自主控制的體系結(jié)構(gòu)和自主
本書包括飛行力學(xué)和飛行控制兩方面的內(nèi)容。在第一章緒論全面介紹飛行力學(xué)和飛行控制的概念、歷史和研究方法之后,分飛行性能、飛行品質(zhì)和飛行控制三篇講解。第一篇“飛機(jī)飛行性能”著重講解飛機(jī)的最大和最小速度、升限、航程和航時(shí)、起飛和著陸,以及各種機(jī)動(dòng)等性能的含義和計(jì)算方法。第二篇“飛機(jī)飛行品質(zhì)”主要講解飛機(jī)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的飛行品質(zhì)