Withtherapiddevelopmentofmodernrailway,passengersandresidentsbecomemoreconcernedaboutthetrain-inducedvibrationandnoisealongtherailway.Newtechnologyneedtobeappli

本書共包括6章內容：第1章城市軌道交通樞紐空間及發(fā)展趨勢、軌道交通樞紐站城一體化開發(fā)、城市軌道交通樞紐空間開發(fā)模式、城市軌道交通樞紐空間規(guī)劃與設計、城市軌道交通樞紐空間景觀及導標系統(tǒng)設計、國內外工程實踐研究，理論與實踐相結合。

本叢書對車輛系統(tǒng)動力學建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動力學，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動力學和主動安全，人機相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動安全進行了全面描述。本叢書由來自23所大學與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學界與工業(yè)界的視角對知識結構進行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動

本叢書對車輛系統(tǒng)動力學建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動力學，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動力學和主動安全，人機相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動安全進行了全面描述。本叢書由來自23所大學與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學界與工業(yè)界的視角對知識結構進行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動

本叢書對車輛系統(tǒng)動力學建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動力學，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動力學和主動安全，人機相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動安全進行了全面描述。本叢書由來自23所大學與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學界與工業(yè)界的視角對知識結構進行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動

本叢書對車輛系統(tǒng)動力學建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動力學，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動力學和主動安全，人機相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動安全進行了全面描述。本叢書由來自23所大學與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學界與工業(yè)界的視角對知識結構進行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動

本書緊扣軌道交通項目建設及運維實際，涵蓋設計、施工、鋪設、調試、介入、運營、維護的各個環(huán)節(jié)，并依托當前智慧城軌建設，提出智能運維的關鍵技術路線和創(chuàng)新技術融合與應用，對軌道交通線路智能維護技術作了論述。

本書是高等職業(yè)教育城市軌道交通系列新形態(tài)一體化規(guī)劃教材之一,教材與資源配套使用,從崗位核心能力入手,緊跟生產技術一線,把一線生產過程與教學過程密切結合,突出技能培養(yǎng),以軌道檢測的典型工作項目為載體,構建以實施為主導、以項目為主線的模塊化課程體系。本書共分9個項目,其主要內容包括:軌道交通認知、軌道工程施工、工務管理與工

本書為“十二五”職業(yè)教育GJ規(guī)劃教材、全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育城市軌道交通工程技術專業(yè)“十四五”規(guī)劃教材。全書共分17個項目，內容包括：城市軌道交通工程基本認知、高程測量、角度測量、距離測量與方向測量、全站儀測量、測量誤差、控制測量、全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)、地形圖及其應用、線路的曲線測設、斷面測量

隨著電子技術、計算機技術在城市軌道交通車輛上的普遍應用，城市軌道交通車輛制動技術也得到了很大發(fā)展。城市軌道交通車輛制動系統(tǒng)由*初的空氣制動系統(tǒng)發(fā)展到了電空制動系統(tǒng)，由單車的制動系統(tǒng)發(fā)展到了動拖車協(xié)調配合的電空制動系統(tǒng)，甚至全列車協(xié)調配合的電空制動系統(tǒng)。本書以城市軌道交通車輛為對象，全面介紹了城市軌道交通車輛制動技術的基