本書系統(tǒng)介紹了目前無(wú)人機(jī)使用的各類動(dòng)力系統(tǒng)，內(nèi)容涵蓋從大型到微型無(wú)人機(jī)的動(dòng)力，兼顧動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理及設(shè)計(jì)方法，介紹無(wú)人機(jī)動(dòng)力學(xué)科的發(fā)展前沿。首先簡(jiǎn)要介紹無(wú)人機(jī)的發(fā)展概況及無(wú)人機(jī)的能源，隨后針對(duì)航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、航空電力推進(jìn)系統(tǒng)及微型撲翼無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)闡述其工作原理、發(fā)展歷史、設(shè)計(jì)方法及未來(lái)展

本書針對(duì)高超聲速吸氣式飛行器,介紹了氣動(dòng)耦合理論建模方法、動(dòng)力系統(tǒng)耦合建模方法、機(jī)體推進(jìn)一體化設(shè)計(jì)、力學(xué)建模理論及力學(xué)特性分析，設(shè)計(jì)力學(xué)、控制、動(dòng)力和總體設(shè)計(jì)多個(gè)學(xué)科，系統(tǒng)性強(qiáng)、交叉學(xué)科多，可供該領(lǐng)域?qū)＜覅⒖紝W(xué)習(xí)。

本書針對(duì)結(jié)冰條件下飛機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)穩(wěn)定性及非線性穩(wěn)定域（穩(wěn)定平衡點(diǎn)的穩(wěn)定安全邊界）變化規(guī)律相關(guān)問(wèn)題，以結(jié)冰影響的飛機(jī)動(dòng)力學(xué)模型和氣動(dòng)參數(shù)模型為基礎(chǔ)，應(yīng)用相平面法、Lyapunov函數(shù)法、流形法、正規(guī)形法等不同穩(wěn)定域求解方法對(duì)飛機(jī)在結(jié)冰后的強(qiáng)非線性高維動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)穩(wěn)定域進(jìn)行系統(tǒng)深入的求解分析，并研究影響穩(wěn)定域的相關(guān)因素。

本書是飛行器動(dòng)力學(xué)與控制領(lǐng)域的一本專著，介紹一種新概念航天器——洛倫茲航天器的姿軌動(dòng)力學(xué)與控制問(wèn)題，提出一套系統(tǒng)的洛倫茲航天器姿軌耦合/解耦控制方法。全書共5章，第1章綜述洛倫茲航天器基本概念、關(guān)鍵技術(shù)與研究現(xiàn)狀；第2章與第3章分別介紹洛倫茲航天器相對(duì)軌道狀態(tài)反饋控制與輸出反饋控制；第4章介紹洛倫茲航天器姿態(tài)控制；第5

本書從技術(shù)與應(yīng)用相結(jié)合的角度,系統(tǒng)地介紹了多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基本理論、設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用示范。全書內(nèi)容包括多旋翼無(wú)人機(jī)的基本概念、飛行原理與動(dòng)力學(xué)建模、系統(tǒng)構(gòu)成與實(shí)現(xiàn)、空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航信息融合、姿態(tài)穩(wěn)定與航跡跟蹤控制、故障容錯(cuò)控制、載荷系統(tǒng)以及應(yīng)用示范。本書適合多旋翼無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)人員閱讀,也可以作為高等院校無(wú)人機(jī)專業(yè)高

簡(jiǎn)要介紹離子電推進(jìn)的發(fā)展歷史，詳細(xì)介紹離子電推進(jìn)的基本概念、工作原理和基礎(chǔ)理論，重點(diǎn)介紹考夫曼型離子電推進(jìn)的物理機(jī)理、設(shè)計(jì)分析技術(shù)、計(jì)算仿真技術(shù)、測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)、航天器工程應(yīng)用技術(shù)等方面，最后適度展望了離子電推進(jìn)的未來(lái)發(fā)展。

本書以超聲速混合層為研究對(duì)象，結(jié)合流場(chǎng)測(cè)量和可視化技術(shù)及數(shù)值模擬方法系統(tǒng)研究超聲速混合層流動(dòng)機(jī)理和混合增強(qiáng)技術(shù)，揭示流場(chǎng)中典型渦結(jié)構(gòu)的作用機(jī)制，提出高效的混合增強(qiáng)方法。

本教材共分4章，第1章介紹航空維修工作所需的基本技能，涵蓋航空維修工作的各項(xiàng)基本技能性要求。第2章為典型傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查和調(diào)整，介紹針對(duì)機(jī)械系統(tǒng)可調(diào)整部分進(jìn)行調(diào)整的程序和方法。第3章為典型航線工作，涵蓋飛機(jī)加油、充氣、頂升、牽引、清潔、潤(rùn)滑和繞機(jī)檢查等典型航線工作。第4章為系統(tǒng)故障診斷與處理，介紹典型系統(tǒng)的故障一般排除思

《自適應(yīng)加工技術(shù)及應(yīng)用/智能制造技術(shù)叢書》總結(jié)了作者近年來(lái)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片類零件自適應(yīng)加工技術(shù)方面的新研究成果。全書共7章，第1章介紹了自適應(yīng)加工技術(shù)的需求背景、相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。第2～6章圍繞自適應(yīng)加工技術(shù)的實(shí)現(xiàn)流程，分別對(duì)其中涉及的測(cè)量與數(shù)據(jù)處理技術(shù)、自適應(yīng)定位與余量?jī)?yōu)化、自適應(yīng)工藝幾何建模、自適應(yīng)加工軌跡規(guī)劃、自

《航天器流體管理與控制》介紹了航天器流體管理技術(shù)的內(nèi)涵，常規(guī)推進(jìn)劑的貯箱以及常規(guī)推進(jìn)劑的傳輸和控制，電推進(jìn)推進(jìn)劑（氙氣）的供給和控制技術(shù)，載人航天器生活用流體的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，并航天器推進(jìn)劑在軌加注的關(guān)鍵技術(shù)以及相關(guān)技術(shù)研究和驗(yàn)證情況進(jìn)行了詳細(xì)論述。《航天器流體管理與控制》在內(nèi)容選取上力求新穎，同時(shí)融入了相關(guān)科研人員的