本書緊密結(jié)合我國大型液體火箭發(fā)動機(jī)的實際工程需求，對基于PNN的發(fā)動機(jī)故障預(yù)測方法進(jìn)行了深入地研究，研究結(jié)果可為我國現(xiàn)役大型液體火箭發(fā)動機(jī)的故障預(yù)測和故障控制提供技術(shù)支撐，具有很好的工程應(yīng)用價值。同時，本文從工程問題中提煉出故障預(yù)測問題的特性，建立了抽象的故障預(yù)測數(shù)學(xué)模型，并提出故障預(yù)測參數(shù)預(yù)測方法，也具有一定的學(xué)術(shù)價

火箭橇-軌道系統(tǒng)是采用火箭發(fā)動機(jī)作動力，推動載有被試品的火箭橇沿專門建造的高精度軌道高速滑行的地面試驗設(shè)備。由于火箭橇的行駛速度非常高，沒有足夠長度的滑軌允許橇進(jìn)行滑行制動，一定形式的剎車器，可使高速行駛的火箭橇迅速減速、停止，可有效地回收火箭橇及試驗件。本書是火箭橇水剎車設(shè)計與試驗工程師們合作的結(jié)晶，集成了目前的諸多

全書共六個篇章，第一篇章液體火箭發(fā)動機(jī)燃燒不穩(wěn)定概述。包含第1-2章，第1章為液體火箭發(fā)動機(jī)燃燒不穩(wěn)定性述評，綜述了近20年來國內(nèi)外研究進(jìn)展；第2章為不穩(wěn)定燃燒案例，介紹了不同推進(jìn)劑組合、不同推力級別火箭發(fā)動機(jī)的不穩(wěn)定燃燒實例。第二篇章液體火箭發(fā)動機(jī)噴霧燃燒子過程及原理。包含第3-5章，詳細(xì)闡述了噴霧燃燒關(guān)鍵子過程——

本書系統(tǒng)地介紹了航空航天領(lǐng)域主要焊接結(jié)構(gòu)所使用的輕量化焊接方法與基礎(chǔ)理論。全書共12章，從方法、理論、實踐出發(fā)，系統(tǒng)地闡述飛行器結(jié)構(gòu)精密焊接的知識架構(gòu)體系和實際生產(chǎn)情況。焊接方法包括激光焊接、電子束焊接、攪拌摩擦焊、釬焊及擴(kuò)散連接等，詳細(xì)地講述不同焊接方法的基礎(chǔ)理論：激光與材料的相互作用、電子束穿透金屬的行為、攪拌摩擦

本書圍繞一體化飛行器的設(shè)計與驗證，系統(tǒng)地闡述了其概念、技術(shù)特點、發(fā)展現(xiàn)狀及系統(tǒng)設(shè)計方法，特別是基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)和公理化設(shè)計理論的應(yīng)用和驗證。全書共分為五章：第1章緒論介紹一體化飛行器的基本概念與內(nèi)涵，闡明其需求背景和技術(shù)特點，分析星箭一體化和星載一體化飛行器的發(fā)展現(xiàn)狀，探討系統(tǒng)設(shè)計理論與方法，指出設(shè)計中的

本書對星地融合移動通信系統(tǒng)與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行介紹，以無線信道建模與鏈路預(yù)算分析作為系統(tǒng)設(shè)計的基礎(chǔ)，深入剖析星地融合移動通信系統(tǒng)的組成及對應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)，具體包括無線傳輸，移動性管理，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及安全機(jī)制，星座組網(wǎng)、星間通信與智能路由，頻譜共享與干擾管理等多個方面，為廣大讀者深入了解5G增強(qiáng)和6G的星地融合移動通信系統(tǒng)提供參考。

針對復(fù)雜約束條件下多智能體網(wǎng)絡(luò)協(xié)同控制設(shè)計與分析難題，本書基于作者長期從事的多智能體網(wǎng)絡(luò)協(xié)同控制及在航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的應(yīng)用等相關(guān)科研工作，從系統(tǒng)模型、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、分布式控制方法等多個角度出發(fā)，系統(tǒng)解決了間斷式通信、切換式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、未知非線性系統(tǒng)動態(tài)、狀態(tài)約束等因素下的協(xié)同控制問題，并以航天器編隊飛行任務(wù)為背景，提出

執(zhí)行航天任務(wù)的各類飛行器在返回地球大氣時往往具有極高的再入速度，有些甚至超過第二宇宙速度，導(dǎo)致飛行器面臨嚴(yán)酷復(fù)雜的高溫氣動環(huán)境，如何盡可能全面準(zhǔn)確地獲取飛行試驗中包括流動特性、飛行器狀態(tài)、防熱材料熱力載荷等在內(nèi)的參數(shù)信息已成為解決航天再入氣動基礎(chǔ)科學(xué)問題和工程問題的重要瓶頸。長期以來，我國的高超聲速試驗測試技術(shù)主要圍繞

空間多目標(biāo)交會可提高在軌服務(wù)與深空探測等航天任務(wù)的回報，降低任務(wù)平均成本，逐漸受到各航天機(jī)構(gòu)青睞。其軌道設(shè)計與優(yōu)化存在復(fù)雜的離散與連續(xù)變量耦合，極具挑戰(zhàn)，相關(guān)問題經(jīng)常出現(xiàn)在國際和全國空間軌道設(shè)計競賽題目中，也是近年航天器軌道設(shè)計領(lǐng)域研究熱點。本書作者在空間交會領(lǐng)域有豐富的科研及工程經(jīng)驗，也曾多次參加空間軌道設(shè)計競賽并取

人類歷史上首個空間站禮炮1號于1971年成功發(fā)射升空。2021年4月29日，天和核心艙由長征五號B遙二運載火箭搭載在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，標(biāo)志著中國空間站在軌組裝建造全面展開。2022年底中國空間站全面建成，全面實現(xiàn)了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。本書內(nèi)容涵蓋：第一代到第四代空間站的發(fā)展概況；載人航天關(guān)鍵技