本書(shū)研究網(wǎng)絡(luò)式多站坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)測(cè)站布局優(yōu)化部署方法，強(qiáng)調(diào)研究的系統(tǒng)性和理論性。首先，建立了網(wǎng)絡(luò)式坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)靜態(tài)定位誤差模型，并分析了網(wǎng)絡(luò)布局對(duì)定位誤差的影響；其次，研究了典型網(wǎng)絡(luò)布局及其誤差特性，在此基礎(chǔ)上提出基于典型布局的全局網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方法；然后，探索了基于啟發(fā)式算法的布局優(yōu)化策略，研究了智能算法在布局優(yōu)化方面的應(yīng)用

隨著信息化、數(shù)字化、智能化技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展也日新月異，本書(shū)正是為滿足導(dǎo)航領(lǐng)域高級(jí)專業(yè)人才以及創(chuàng)新性人才的培養(yǎng)需求而撰寫(xiě)的。本書(shū)系統(tǒng)闡述了現(xiàn)代導(dǎo)航系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)，包括新型慣性導(dǎo)航、北斗新型衛(wèi)星導(dǎo)航、新型天文導(dǎo)航、物理場(chǎng)自主導(dǎo)航、組合導(dǎo)航新模式與智能信息融合的理論、方法及數(shù)字實(shí)現(xiàn)方法等內(nèi)容，并吸取國(guó)內(nèi)外最

本書(shū)為全國(guó)測(cè)繪地理信息類(lèi)職業(yè)教育“十四五”規(guī)劃教材，本書(shū)堅(jiān)持理論夠用、注重實(shí)踐的編寫(xiě)原則，縮減篇幅，提煉文字，減少了不必要的重復(fù)。全書(shū)共分8章，內(nèi)容主要包括：緒論，水平控制網(wǎng)的技術(shù)設(shè)計(jì)，精密經(jīng)緯儀及水平角觀測(cè)，高程控制測(cè)量，電磁波測(cè)距與精密導(dǎo)線測(cè)量，橢球面上的測(cè)量計(jì)算，高斯投影和導(dǎo)線測(cè)量算例等。

本書(shū)為高職高專教材。遼寧省交通高等專科學(xué)校出版項(xiàng)目。本書(shū)共分7個(gè)理論學(xué)習(xí)項(xiàng)目和11個(gè)技能訓(xùn)練項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括控制測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)，精密角度測(cè)量，精密距離測(cè)量，精密導(dǎo)線測(cè)量，高程控制測(cè)量，測(cè)量坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換及地面觀測(cè)數(shù)據(jù)的歸算，控制測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)、技術(shù)總結(jié)。技能訓(xùn)練項(xiàng)目包括一級(jí)導(dǎo)線測(cè)量施測(cè)、二等水準(zhǔn)測(cè)量施測(cè)等11個(gè)技能項(xiàng)目。為便

書(shū)稿以空間大地測(cè)量學(xué)為對(duì)象。在以往的空間大地測(cè)量學(xué)內(nèi)容上，編者認(rèn)為，空間范圍應(yīng)該更加廣泛，包括深海、深地和極區(qū)也應(yīng)該屬于空間層次，其對(duì)應(yīng)的空間探測(cè)技術(shù)還有待開(kāi)發(fā)，特別是應(yīng)用測(cè)繪科學(xué)技術(shù)進(jìn)行的空間探測(cè)還需要有新的突破。本教材主要面向研究生和本科生使用。教材共分為9章。第1章為緒論，介紹空間大地測(cè)量學(xué)的發(fā)展情況。第2章的原

本書(shū)在傳統(tǒng)雷達(dá)測(cè)高技術(shù)基礎(chǔ)上，系統(tǒng)介紹基于新一代雷達(dá)高度計(jì)的雙星跟飛海洋測(cè)高原理及其在大地測(cè)量和水下導(dǎo)航定位等領(lǐng)域中的應(yīng)用。全書(shū)共9章，首先概述了衛(wèi)星測(cè)高技術(shù)的發(fā)展歷程、應(yīng)用領(lǐng)域和發(fā)展趨勢(shì)。接著詳述了衛(wèi)星測(cè)量海面高原理，包括衛(wèi)星測(cè)高基本原理、誤差改正模型和衛(wèi)星測(cè)高誤差改正項(xiàng)的時(shí)空特性。重點(diǎn)論述了傳統(tǒng)微波雷達(dá)高度計(jì)和合成

點(diǎn)云是分布在三維空間中的離散點(diǎn)集，也是對(duì)物體表面幾何的離散采樣。三維測(cè)量技術(shù)的迅速發(fā)展使得點(diǎn)云數(shù)據(jù)的獲取更加簡(jiǎn)單方便。但是，由于測(cè)量環(huán)境的干擾和測(cè)量對(duì)象的材料反射問(wèn)題，三維測(cè)量數(shù)據(jù)會(huì)包括含各種噪聲、離群點(diǎn)，且特征采樣不足。另外，由于大尺寸測(cè)量對(duì)象的結(jié)構(gòu)限制，通常需要多次拼接，噪聲、細(xì)節(jié)丟失等現(xiàn)象更為嚴(yán)重，嚴(yán)重制約了點(diǎn)云

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS，GlobalNavigationSatelliteSystem）為地球表面和近地空間的廣大用戶提供全天時(shí)、全天候的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，是拓展人類(lèi)活動(dòng)和促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。GNSS相對(duì)定位技術(shù)能夠?yàn)橛脩籼峁┚�確的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間等信息，己經(jīng)廣泛應(yīng)用于精密測(cè)量、航空

本書(shū)針對(duì)海底中小尺度的地質(zhì)異�？睖y(cè)和淺海區(qū)潛艇導(dǎo)航對(duì)水下動(dòng)態(tài)重力測(cè)量的迫切需求，以國(guó)防科技大學(xué)自主研制的捷聯(lián)式水下動(dòng)態(tài)重力測(cè)量系統(tǒng)為基礎(chǔ)，對(duì)多傳感器融合的水下重力測(cè)量的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展研究工作，著重對(duì)水下重力測(cè)量的理論基礎(chǔ)、多源數(shù)據(jù)融合方法、水下重力測(cè)量的誤差補(bǔ)償方法以及非完備數(shù)據(jù)集下的重力測(cè)量方法進(jìn)行了研究，通過(guò)水下重力

GNSS技術(shù)已成為近地空間環(huán)境監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)之一，并且其應(yīng)用創(chuàng)新依然呈現(xiàn)出日新月異的態(tài)勢(shì)。GNSS技術(shù)變革了原有的地表和大氣監(jiān)測(cè)方法，并且與大氣科學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)深度交叉融合，已成為這些學(xué)科發(fā)展的新動(dòng)力。已有的GNSS氣象學(xué)已不能充分涵蓋GNSS領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，亟需對(duì)最新進(jìn)展進(jìn)行總結(jié)、梳理和整合，形成一門(mén)全新的學(xué)科。