本書共分為9章。第1章介紹了橋梁工程基本概念與鐵路橋梁發(fā)展概況;第2章講述了鐵路橋梁設計方法、流程以及相關規(guī)范要求;第3至7章分別介紹了鐵路混凝土簡支梁橋、混凝土連續(xù)梁橋、拱橋、斜拉橋以及懸索橋的構造特點、設計計算要點及施工技術;第8章簡述了鋼橋在鐵路中的應用情況,主要包括鋼板梁橋、鋼桁梁橋以及組合梁橋;第9章講述了橋
本書計劃10章:第1章緒論,對地鐵類型、發(fā)展歷史、安全理論作了歸納;第2章地鐵安全管理立法,探討了地鐵安全立法需求、立法基礎、立法建議;第3章地鐵運營風險管控,總結了地鐵運營風險因素和危險源,并對危險評測工具和危險源管控方法進行了研究;第4章地鐵安全疏散策略,優(yōu)化了以地鐵軌道、站廳、人行道為標識的疏散路徑;第5章地鐵應
"本教材緊密結合當前智能網聯汽車技術,循序漸進、深入淺出地介紹了汽車智能改裝技術這個復雜的技術體系,首先進行智能汽車認知,然后分別介紹計算平臺加裝、底盤線控系統(tǒng)改裝、感知系統(tǒng)加裝,并為每個部分都安排了實訓任務,包括改裝/加裝、調試、標定以及測試,最后進行整車綜合測試,完成改裝目標。 本教材可作為技工院校、職業(yè)院校及應
本書詳細介紹了現代汽車零件毛坯制造工藝、現代汽車零件機械加工工藝及數控技術在其中的應用、現代汽車裝配工藝技術、現代汽車制造系統(tǒng)自動化發(fā)展等內容。
本書介紹了武穴長江公路大橋的設計與施工。全書分為五篇:第1篇為總論,介紹了斜拉橋的發(fā)展和武穴長江公路大橋的項目概況;第2篇為設計篇,介紹了主橋的結構設計;第3篇為施工篇,介紹了大橋的施工總體部署、施工方案和構件施工方法;第4篇為施工測量與控制篇,介紹了主橋控制網、施工測量、施工監(jiān)控等內容;第5篇為總結篇,介紹了雙壁鋼圍
本書針對腐蝕疲勞導致的材料復合損傷機理,對準確預測混凝土橋梁的壽命這一問題,開展了系統(tǒng)試驗和理論研究。通過開展不同環(huán)境和不同應力比下的鋼筋疲勞裂紋擴展試驗,揭示材料疲勞斷裂失效機理;通過研究腐蝕水平和應力幅值對混凝土梁抗彎剛度、疲勞壽命和失效模式的影響,建立老化混凝土梁疲勞抗彎剛度計算模型;提出坑蝕和疲勞耦合作用建模方
本書圍繞公路工程施工過程中的“人、機、料、法、環(huán)、安全”等管理要素,從工程建設過程中的關注要點、控制難點等出發(fā),針對智慧工地建設的發(fā)展現狀及框架、基于信息化的智慧管理技術、預制梁生產智慧管控技術、瀝青路面施工智慧管控技術、物聯網智慧檢測技術、施工環(huán)境智慧監(jiān)測監(jiān)控技術、智慧工地多業(yè)務集成平臺開發(fā)應用七個方面介紹公路工程智
本書通過模型試驗、理論分析、統(tǒng)計分析的方法,研究鋼-UHPC組合梁關鍵連接構造、設計方法和施工工藝,以期解決鋼橋面鋪裝易損問題,促進組合結構橋梁的發(fā)展和應用。
本書以青藏高原地區(qū)特殊地理位置和低壓環(huán)境條件為立足點,考慮在低壓缺氧環(huán)境中車輛綜合性能衰減和長期積雪冰凍中行車穩(wěn)定性劇降,同時易引發(fā)駕駛員的高原反應和疲勞駕駛等因素,介紹了高原低壓缺氧環(huán)境下的大型典型貨運車型綜合性能以及駕駛員的心生理變化和駕駛行為變化規(guī)律、高速公路運行速度預測模型、高速公路速度控制與安全保障設計關鍵技
本書主要包含緒論、高速公路工程投資風險管理基礎理論、高速公路工程投資風險管控、高速公路建設項目動態(tài)管理機制、高速公路建設項目動態(tài)管理內容、高速公路建設項目動態(tài)管理系統(tǒng)構建、高速公路項目造價動態(tài)管理實踐七個章節(jié),首先介紹了高速公路建設項目投資、投資風險及風險管控措施,然后介紹了高速公路建設項目動態(tài)管理的機制、內容和系統(tǒng)構