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本書以超聲速混合層為研究對象，結合流場測量和可視化技術及數(shù)值模擬方法系統(tǒng)研究超聲速混合層流動機理和混合增強技術，揭示流場中典型渦結構的作用機制，提出高效的混合增強方法。

本教材共分4章，第1章介紹航空維修工作所需的基本技能，涵蓋航空維修工作的各項基本技能性要求。第2章為典型傳動系統(tǒng)的檢查和調整，介紹針對機械系統(tǒng)可調整部分進行調整的程序和方法。第3章為典型航線工作，涵蓋飛機加油、充氣、頂升、牽引、清潔、潤滑和繞機檢查等典型航線工作。第4章為系統(tǒng)故障診斷與處理，介紹典型系統(tǒng)的故障一般排除思

《自適應加工技術及應用/智能制造技術叢書》總結了作者近年來在航空發(fā)動機葉片類零件自適應加工技術方面的新研究成果。全書共7章，第1章介紹了自適應加工技術的需求背景、相關技術發(fā)展現(xiàn)狀。第2～6章圍繞自適應加工技術的實現(xiàn)流程，分別對其中涉及的測量與數(shù)據(jù)處理技術、自適應定位與余量優(yōu)化、自適應工藝幾何建模、自適應加工軌跡規(guī)劃、自

《航天器流體管理與控制》介紹了航天器流體管理技術的內涵，常規(guī)推進劑的貯箱以及常規(guī)推進劑的傳輸和控制，電推進推進劑（氙氣）的供給和控制技術，載人航天器生活用流體的國內外研究進展，并航天器推進劑在軌加注的關鍵技術以及相關技術研究和驗證情況進行了詳細論述。《航天器流體管理與控制》在內容選取上力求新穎，同時融入了相關科研人員的

本書共10章：章介紹了固體運載火箭制導技術需求及其發(fā)展現(xiàn)狀；第2章介紹了制導技術研究的飛行力學基礎知識；第3章建立了固體運載火箭動力學模型并分析了固體運載火箭制導技術特性；第4章介紹了傳統(tǒng)的攝動制導方法及其拓展的廣義攝動制導原理；第5章介紹了遠程運載火箭經典的閉路制導方法并提出了很優(yōu)反饋的閉路制導方法；第6章介紹了具有

可靠性增長一直是可靠性工程中非�；钴S的研究方向，通過不斷地消除產品在設計和制造中的薄弱環(huán)節(jié)，使產品可靠性逐步提高�？煽啃栽鲩L技術是保證現(xiàn)代復雜系統(tǒng)投入使用后具有所要求的可靠性的一種有效方法，貫穿于系統(tǒng)壽命周期的各個階段。在不同的壽命周期階段，可采用不同的方法及技術來實現(xiàn)可靠性增長�？煽啃栽鲩L主要是通過試驗一分析一改進一

《航空航天導航系統(tǒng)》探討了7種不同類型的導航系統(tǒng)，但其中只有1種導航系統(tǒng)能在各種條件下提供完整的自主導航，雖然可能只在短時間內保證導航精度。這就是基于陀螺儀和加速度計的慣性導航系統(tǒng)，陀螺儀和加速度計在所有導航設備中技術相對成熟，統(tǒng)稱為慣性傳感器。慣性傳感器種類繁多，包括精度非常高的傳感器，如光纖陀螺和電子陀螺，以及體積

《飛行器控制與仿真（第3版）》可以視為三部分。首部分，包括第1-4章，介紹的是飛行器運動學與動力學，建模與仿真，并配有使用經典控制方法的數(shù)字設計實例。第二部分，包括第5-7章.介紹的是現(xiàn)代設計方法，包括基于優(yōu)化原理的線性二次型設計、LQG/回路成型以及數(shù)字控制。第三部分，包括新加入的第8、9章，介紹的是小型無人飛行器的

《空間站運營任務規(guī)劃》以我國載人空間站工程為背景，對空間站運營任務規(guī)劃相關理論、方法及應用等問題進行了系統(tǒng)闡述�！犊臻g站運營任務規(guī)劃》共分9章，主要分5個方面內容。首方面闡述了空間站運營總體層、任務層及執(zhí)行層3層規(guī)劃概念框架和該領域技術發(fā)展現(xiàn)狀；第二方面是空間站飛行動力學規(guī)劃技術，包括空間站多階段飛行軌道方案規(guī)劃方法和