本書在《汽車是怎樣設(shè)計制造的》一書的主要內(nèi)容基礎(chǔ)上，增加了電動汽車設(shè)計、動力電池設(shè)計、智能座艙設(shè)計和智能駕駛測試等內(nèi)容，補充了汽車設(shè)計大師故事、世界經(jīng)典設(shè)計車型等內(nèi)容，以豐富精美、形象具體的圖畫，通俗易懂、深入淺出的文字，一步一步地講解了最新汽車設(shè)計過程和相關(guān)知識。本書精彩內(nèi)容包括設(shè)計前準備、車身造型設(shè)計流程、空氣動力

本書是國家職業(yè)教育汽車制造與試驗技術(shù)（原汽車制造與裝配技術(shù)）專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)課程、首批課程思政示范課程汽車發(fā)動機裝配與檢測配套教材，主要內(nèi)容包括發(fā)動機檢修基礎(chǔ)，曲柄連桿機構(gòu)構(gòu)造與檢修、配氣機構(gòu)構(gòu)造與檢修，電控燃油噴射系統(tǒng)構(gòu)造與檢修，潤滑系統(tǒng)構(gòu)造與檢修，冷卻系統(tǒng)構(gòu)造與檢修，點火、起動系統(tǒng)構(gòu)造與檢修。本書基于新時期職業(yè)教

本書從城市橋梁、城市橋梁設(shè)計、設(shè)計思想與設(shè)計理念三個層次探索來研究城市橋梁概念設(shè)計，提出城市橋梁設(shè)計的基本設(shè)計理念以及導(dǎo)向性的設(shè)計思想。在論述城市橋梁概念設(shè)計中，先綜合運用設(shè)計理念形成正確合理的設(shè)計思想，再在設(shè)計思想的指導(dǎo)下，發(fā)揮設(shè)計能力逐步滿足設(shè)計的外在條件和內(nèi)在條件。全書貫穿著以新的理念創(chuàng)造城市橋梁價值的設(shè)計思想。

本書共三篇11章。第一篇為綜述，由3章構(gòu)成，第1章為項目簡介，第2章為國家概況，第3章為項目意義。第二篇為項目建設(shè)，由5章構(gòu)成，第4章為工程概況，第5章為施工部署，第6章為主要管理措施，第7章為關(guān)鍵施工技術(shù)，第8章為成果及經(jīng)驗交流。第三篇為合作共贏與展望，由3章構(gòu)成，第9章為政治、經(jīng)濟及民生方面的意義及影響，第10章為

本書面向北京市地下水資源保護的迫切需求，進而推動地鐵地下工程施工升級轉(zhuǎn)型而開展研究。本書依托北京地鐵16號線看丹站工程，重點探討和分析了復(fù)雜環(huán)境下地鐵工程暗挖施工中地下連續(xù)墻的適用性及其施工關(guān)鍵技術(shù)，包括地下導(dǎo)洞狹小空間地下連續(xù)墻施工設(shè)備研發(fā)、施工工藝、地鐵開挖過程中地下連續(xù)墻的力學(xué)性能及對周邊環(huán)境的影響等。

本書共分七章，主要內(nèi)容包括：智能交通技術(shù)概述；智能交通應(yīng)用技術(shù)；全球工業(yè)汽車發(fā)展歷程；新能源汽車與汽車新技術(shù)；智能傳感器在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用；智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)；城市軌道交通系統(tǒng)。

本書共六篇，第一篇介紹了橋梁工程的基本知識和發(fā)展動態(tài)，以及規(guī)劃設(shè)計的方法和程序；第二篇重點介紹了配筋混凝土梁(板)橋的構(gòu)造特點、設(shè)計計算方法、施工方法和要點；第三篇主要介紹了拱橋的構(gòu)造特點和上承式拱橋的計算，并介紹了中、下承式拱橋的構(gòu)造、施工方法和要點；第四篇介紹了纜索承重橋梁的設(shè)計計算和施工方法；第五篇介紹了橋梁墩臺

本書包括路線工程估算編制示例和獨立橋梁工程估算編制示例兩個部分，主要由設(shè)計圖、工程數(shù)量表及造價文件原始數(shù)據(jù)表三項內(nèi)容構(gòu)成，涵蓋了臨時工程、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、綠化及環(huán)境保護等工程類別，通過具體造價案例，對定額使用過程中的重點、難點、易錯點予以說明和解讀。

本全書共分兩篇15章：第1篇主要對《公路路線設(shè)計規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定進行深入解讀，解釋主要技術(shù)指標的來源，同時基于實踐經(jīng)驗的總結(jié)性研究，闡述靈活運用路線技術(shù)指標的方法；第2篇主要介紹公路路線安全性優(yōu)化設(shè)計方面的總結(jié)性、創(chuàng)新性及原創(chuàng)性研究成果，,全面科學(xué)闡述了路線優(yōu)化設(shè)計的基本原理和方法。同時本書列舉了較多典型工程案例剖析

本書面向多層次軌道交通系統(tǒng)行車組織的共性特點,重點闡述了鐵路行車組織基本理論和方法,兼顧介紹了其他軌道交通系統(tǒng)的行車組織特點。在內(nèi)容組織上，本教材按照車站與樞紐行車工作組織、運力資源配置、列車運行組織和運輸調(diào)度指揮四大板塊的教學(xué)要求,重點介紹了軌道交通系統(tǒng)行車組織的基礎(chǔ)理論、方法和技術(shù),突出了運輸生產(chǎn)的實際需要及運輸管