本書以城市軌道交通工程全過程造價咨詢?yōu)橹骶�，著重介紹了我國城市軌道交通工程的計價體系、全過程造價咨詢內(nèi)容及方法、造價指標編制方法以及城市軌道交通工程造價管理中的大數(shù)據(jù)及BIM技術(shù)應用等內(nèi)容。本書以上海正弘建設工程顧問有限公司參與的10余個省(自治區(qū)、直轄市)的軌道交通工程項目為基礎(chǔ)，從一個專業(yè)咨詢公司的角度闡述了其對軌

為客觀評價道路隧道技術(shù)性能及服務狀況，促進隧道養(yǎng)護運行管理工作的科學化、精細化和低碳化,制定本標準。本標準適用于本市明挖法、盾構(gòu)法及沉管法道路隧道的養(yǎng)護運行評價。道路隧道養(yǎng)護運行評價除應符合本標準外,尚應符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

為響應本市建設“卓越的全球城市”的發(fā)展目標,促進本市出租汽車站點設置的合理化、科學化、規(guī)范化和智慧化，提高市民乘坐出租汽車的便捷性和安全性,特制定本標準。本標準適用于本市范圍內(nèi)設置的巡游出租汽車站點。出租汽車站點設施建設應結(jié)合本市城市道路、居住區(qū)、交通樞紐、公建配套設施等用地的新建、改擴建同步實施。工業(yè)及倉儲物流用地、

本書主要內(nèi)容包括：汽車車橋的檢修、車輪與輪胎的檢修、懸架的檢修、電子控制懸架系統(tǒng)的檢修、機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢修、制動系統(tǒng)的檢修、汽車行駛穩(wěn)定性系統(tǒng)的檢修和電子駐車制動系統(tǒng)的檢修。本書內(nèi)容涵蓋大賽、1+X技能等級證書相關(guān)技能要求與要點，并配有實用清晰的彩色圖片，還配備了動畫視頻

本書總結(jié)了剛果(布)國家1號公路項目建設的背景和意義及超長線性工程的項目管理組織架構(gòu)、建設組織模式，為讀者講述央企人在剛果(布)的經(jīng)歷與挑戰(zhàn)。將剛果(布)國家1號公路建設經(jīng)驗呈現(xiàn)給讀者，為“走出去”的工程建設企業(yè)提供借鑒和參考。

本書以漫灘地層為工程地質(zhì)背景，圍繞地鐵隧道運營期變形影響因素、影響機理和規(guī)律、變形計算方法、病害分級及治理等問題，采用統(tǒng)計分析方法研究了地鐵隧道的變形特征及其影響因素；通過室內(nèi)動三軸試驗分析了振動荷載下淤泥質(zhì)土層和粉細砂層的動力學特性；采用理論解析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對列車振動荷載、基坑卸載、群井降承壓水等因素引起

本書主要介紹了公路與城市道路設計和勘測的基本理論、原理和設計方法。全書共分為10章，主要內(nèi)容包括緒論、道路平面設計、道路縱斷面設計、道路橫斷面設計、線形組合設計及安全性評價、道路選線、道路定線方法、道路平面交叉設計、道路立體交叉設計、道路沿線設施與道路景觀等。各章均有思考題及練習題供學生學習使用。同時各章配有我國注冊道

本書依托作者團隊在地鐵海底隧道設計方面的最新理論研究和創(chuàng)新成果，基于典型工程應用開展了技術(shù)攻關(guān)，研究了海底隧道結(jié)構(gòu)受力特性，提出了海底隧道最小埋深確定的方法，并針對海底隧道抗震設計、防災通風設計、運營排水設計等進行了系統(tǒng)研究與經(jīng)驗總結(jié)，構(gòu)建形成了海底隧道設計與施工技術(shù)體系，可供類似工程參考借鑒。

本書擬針對汽車和家電消費領(lǐng)域，通過全國性大樣本調(diào)查數(shù)據(jù)和全國性大樣本消費者購買數(shù)據(jù)，運用能有效克服內(nèi)生性問題的階段最小二乘法或雙重差分模型，探討個體特征變量和外部環(huán)境變量對個體產(chǎn)品外觀色彩諞好與選擇的影響研究。具體研究了個體的社會經(jīng)濟地位、生活方式、孤獨感、是否本命年對產(chǎn)品外觀色相偏好影響，研究了突發(fā)自然災害和高鐵開通

本書對港航工程環(huán)境涉及的專業(yè)知識作了系統(tǒng)介紹,重點描述了風、海浪、內(nèi)波、海嘯、風暴潮、潮汐、海冰的運動特征和規(guī)律以及它們對海洋工程結(jié)構(gòu)物的影響;全面介紹了海洋生態(tài)與海洋環(huán)境保護相關(guān)問題;介紹了海岸、海底地貌、海洋沉積、海洋腐蝕與防護等相關(guān)方面的知識;此外,本書還依據(jù)最新的相關(guān)資料,介紹了海洋科學研究、海洋技術(shù)、海洋環(huán)境