《飛機(jī)渦流跡》闡述了飛機(jī)在高空飛行以及在起降狀態(tài)渦流跡的數(shù)學(xué)模擬方法。該模擬方法是以飛機(jī)在高空飛行時(shí)廣泛運(yùn)用的離散渦方法以及該方法與湍流邊界層（它在飛機(jī)起降狀態(tài)渦流系統(tǒng)引起的二次近壁橫流情況下形成）積分計(jì)算法相結(jié)合為基礎(chǔ)。在后一種方法中考慮到飛機(jī)渦流跡與邊界層分離時(shí)所形成的二次渦流相互作用�！讹w機(jī)渦流跡》中，分別研究了
《氣動(dòng)聲學(xué)基礎(chǔ)》從聲學(xué)的基本理論出發(fā)，論述了聲波的產(chǎn)生、發(fā)射、傳播和接收的基本原理，尤其對空氣動(dòng)力聲的產(chǎn)生機(jī)理做了詳細(xì)的敘述，并重點(diǎn)介紹了流動(dòng)物體的噪聲產(chǎn)生機(jī)理，以及旋轉(zhuǎn)葉片噪聲、噴流噪聲和聲爆的預(yù)測方法�！稓鈩�(dòng)聲學(xué)基礎(chǔ)》將國內(nèi)外有關(guān)航空聲學(xué)的最新研究成果整理成氣動(dòng)聲學(xué)的基本原理，可作為航空航天院校的本科生和研究生教材
《軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)疲勞額定值方法指南》通過對軍用飛機(jī)與民用飛機(jī)在服役載荷環(huán)境、典型結(jié)構(gòu)形式、使用壽命指標(biāo)及安全可靠性要求等方面差別的深入分析，針對軍用飛機(jī)特點(diǎn)及要求，基于壽命服從對數(shù)正態(tài)分布的假設(shè)，建立了適用于軍用飛機(jī)的細(xì)節(jié)疲勞額定值方法，介紹了進(jìn)行結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)應(yīng)力分析的有限元法，給出了試驗(yàn)測定和用民用飛機(jī)相似結(jié)構(gòu)
《卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃配套教材·飛行技術(shù)系列：飛機(jī)飛行力學(xué)》共分10章，講述了飛行性能計(jì)算的原始數(shù)據(jù)，飛機(jī)的基本飛行性能，飛機(jī)的機(jī)動(dòng)飛行，飛機(jī)的續(xù)航性能，起飛和著陸性能，飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性和操縱性，飛機(jī)的側(cè)向穩(wěn)定性和操縱性，基本飛行技術(shù)，特殊情況下的飛行和不對稱動(dòng)力飛行。本書在內(nèi)容的廣度和深度上，兼顧知識(shí)的系統(tǒng)性、邏輯
《飛行技術(shù)專業(yè)系列教材:飛行原理(第二版)》是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共包括10章內(nèi)容。分別介紹飛機(jī)和大氣的基本知識(shí)、飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動(dòng)力、飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性、飛機(jī)的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機(jī)的特殊飛行、重量與平衡等。《飛行技術(shù)專業(yè)系列教材:飛行原理(第二版)》主要供飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用，也可供交通
《結(jié)構(gòu)體系失效概率計(jì)算方法及應(yīng)用》系統(tǒng)、深入地介紹了航空航天類大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系（元部件眾多、連接關(guān)系復(fù)雜、多種傳力路徑）在復(fù)雜載荷作用下的失效概率的計(jì)算方法，并給出了多種實(shí)際結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用范例。結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)方法是新興的設(shè)計(jì)方法，目前在實(shí)際的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中越來越受到重視，方法本身處于發(fā)展階段，工程應(yīng)用也剛起步�！督Y(jié)構(gòu)體系失效
《現(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》具體分析和討論了軍用機(jī)和民用機(jī)兩類飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)上的新概念和新特點(diǎn)，介紹了計(jì)算流體力學(xué)（cfd）各類方法應(yīng)用于氣動(dòng)設(shè)計(jì)的原理和關(guān)鍵技術(shù)以及綜合和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用�！冬F(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》的附錄扼要地介紹了cfd學(xué)科的發(fā)展、cfd的主要內(nèi)容及相關(guān)文獻(xiàn)。希望《現(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》對進(jìn)行軍
《氣動(dòng)熱力學(xué)》共8章，前3章是上述內(nèi)容的具體展現(xiàn)；第4章為高溫氣體的凍結(jié)、平衡和非平衡無黏流動(dòng)；第5章和第6章為高溫氣體的黏性流動(dòng)，較全面地討論了高溫化學(xué)反應(yīng)氣體層流邊界層理論中的分析計(jì)算方法；第7章為輻射氣體動(dòng)力學(xué)和高速飛行器表面溫度計(jì)算方法及防熱措施；第8章為化學(xué)反應(yīng)氣體的湍流理論。
《民航配載與平衡》共分為十章，講述了飛機(jī)發(fā)展史、飛機(jī)的基本組成及其功能、飛行原理與飛行性能、飛機(jī)的最大業(yè)務(wù)載重量、實(shí)際業(yè)務(wù)載重量配算、貨運(yùn)裝載、飛機(jī)的重心與平衡、載重平衡圖、業(yè)務(wù)電報(bào)、配載與平衡離港操作�！睹窈脚漭d與平衡》的編寫力求結(jié)構(gòu)合理，理論性和實(shí)用性并重，每個(gè)章節(jié)都輔以運(yùn)輸生產(chǎn)中的實(shí)際案例，使學(xué)生不僅能學(xué)習(xí)到相應(yīng)
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