《飛行試驗(yàn)工程》是飛機(jī)飛行試驗(yàn)的一部專著，較系統(tǒng)地闡述了飛機(jī)飛行試驗(yàn)技術(shù)的全過程�！讹w行試驗(yàn)工程》共計(jì)11章和兩個(gè)附錄，其主要內(nèi)容包括：現(xiàn)代飛機(jī)飛行試驗(yàn)的特點(diǎn)、分類、機(jī)構(gòu)及其管理；試飛安全技術(shù)；試飛員及其駕駛技術(shù)；試飛大綱的制定及試飛隊(duì)伍的建立；飛機(jī)性能、飛行品質(zhì)及發(fā)動(dòng)機(jī)試飛；飛行包線及飛機(jī)完整性試飛；航空電子系統(tǒng)試飛

《飛機(jī)氣動(dòng)彈性力學(xué)及載荷導(dǎo)論》論述了飛機(jī)氣動(dòng)彈性力學(xué)和載荷的基礎(chǔ)概念、技術(shù)背景和應(yīng)用情況，內(nèi)容覆蓋了飛機(jī)設(shè)計(jì)部門可能遇到的各類基本氣動(dòng)彈性和載荷問題。所涉及的技術(shù)領(lǐng)域包括結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、定常和非定�？諝鈩�(dòng)力學(xué)、操縱、靜氣彈效應(yīng)、顫振、有限元方法飛行機(jī)動(dòng)、地面機(jī)動(dòng)、遭遇突風(fēng)和湍流等各種情況下的載荷計(jì)算。同時(shí)還介紹了航空航天行

飛行力學(xué)是研究飛行器運(yùn)動(dòng)規(guī)律的學(xué)科，建立在理論力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、自動(dòng)控制理論等基礎(chǔ)之上，也是一門為導(dǎo)彈和航天器提供優(yōu)控制和佳軌跡的學(xué)科，直接為飛行器的設(shè)計(jì)和使用服務(wù)。陳士櫓院士是著名的飛行力學(xué)專家，長期從事飛行動(dòng)力學(xué)與控制方面的科研工作，并做出了重要貢獻(xiàn)。２０世紀(jì)５０年代，他在蘇聯(lián)莫斯科航空學(xué)院僅用兩年時(shí)間就

《單機(jī)壽命監(jiān)控技術(shù)指南》共9章，介紹了單機(jī)壽命監(jiān)控管理的方法與實(shí)施技術(shù)。書中以當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛、技術(shù)相對成熟的基于栽荷（應(yīng)變）的單機(jī)壽命監(jiān)控管理方法為主體，在闡明國外廣泛采用的基于關(guān)鍵部位的應(yīng)力、應(yīng)變疲勞單機(jī)壽命監(jiān)控技術(shù)的同時(shí)，結(jié)合我國國情提出了針對飛機(jī)結(jié)構(gòu)整體的基于當(dāng)量損傷的單機(jī)壽命監(jiān)控技術(shù)，給出了單機(jī)監(jiān)控疲勞分散系

航空航天飛行器是一個(gè)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的標(biāo)志和綜合國力的體現(xiàn)。航空航天技術(shù)是20世紀(jì)以來發(fā)展最迅速的技術(shù)領(lǐng)域之一。《飛行器結(jié)構(gòu)學(xué)（第2版）》立足于迅速發(fā)展的環(huán)境，以飛行器結(jié)構(gòu)的分析和設(shè)計(jì)為中心內(nèi)容，首次將航空飛行器與航天飛行器結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)融為一體，進(jìn)行全面系統(tǒng)的闡述。全書闡述各種飛行器的典型結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)分析和設(shè)

《氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(第2版)》介紹了飛行器氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)的基本原理和基本方法，主要包括4部分內(nèi)容：氣動(dòng)彈性靜力問題，氣動(dòng)彈性動(dòng)穩(wěn)定性——顫振，氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性分析以及氣動(dòng)彈性試驗(yàn)。除了闡述基本概念和基本理論外，書中還介紹了常用的工程處理方法；對近年來在氣動(dòng)彈性技術(shù)上的新進(jìn)展，也作了簡要的介紹�！稓鈩�(dòng)彈性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(第2版

《空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)》可作為高等工業(yè)院校有關(guān)專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)教材，特別是作為飛行器設(shè)計(jì)、宇航動(dòng)力、發(fā)射工程、航天運(yùn)輸、工程力學(xué)、安全工程以及能源動(dòng)力類等專業(yè)的教材，也可供相關(guān)專業(yè)的科技人員參考。本教材對空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)作了全面介紹，全書共分7章，分別介紹了流體力學(xué)與熱力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、二維位勢流流動(dòng)、定常一維流動(dòng)、膨脹波與激波、層

本書從國家決定研制具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大客機(jī)談起，通過設(shè)計(jì)的一組人物，有專家、教授、總設(shè)計(jì)師和航空愛好者等，用情景對話、訪談專家學(xué)者的方式，描述年輕人不斷探索，深入了解在整個(gè)飛機(jī)研發(fā)過程中，力學(xué)在航空業(yè)中特別奇妙的地位。

本書系統(tǒng)地闡述了空中交通管理系統(tǒng)的基本原理、方法和實(shí)施空中交通管制的目的。全書共分兩部分九章，第一部分從第一章至第三章，主要介紹空中交通管制的設(shè)備，是本書的基礎(chǔ)；第二部分從第四章至第九章，主要介紹空中交通管制過程，是本書的重點(diǎn)。本書可作為民航學(xué)院、航空學(xué)院中交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程與控制類專業(yè)的研究生和本科生教

本書以我國載人航天工程為背景，系統(tǒng)的敘述了航天測控中心的軌道確定與控制計(jì)算的專業(yè)理論與具體實(shí)現(xiàn)方法。全書共分19章。其中第一章為緒論；第二至第十章敘述軌道確定的理論與方法，包括了很多今年來為提高軌道確定的精度所采取的有效措施與成功經(jīng)驗(yàn)；第十一章論述測控中心常用的各種軌道預(yù)報(bào)的計(jì)算方法；第十二至第十五章為測控中心控制計(jì)算