本書共分6章，主要內(nèi)容包括：緒論、多無人飛行器任務規(guī)劃的體系結(jié)構(gòu)與研究內(nèi)容、任務規(guī)劃數(shù)字地圖技術、任務規(guī)劃威脅信息建模技術、多無人飛行器任務分配、多無人飛行器航路規(guī)劃技術、多無人飛行器鏈路規(guī)劃技術、多無人飛行器載荷規(guī)劃、任務規(guī)劃的仿真與推演、無人機作戰(zhàn)效能評估、典型無人機任務規(guī)劃系統(tǒng)。

從運載火箭，到航天飛機，從空間望遠鏡，到各種各樣的太空探測器，歷史上的航天器都有哪些奧秘？它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么樣子的？它們又有著什么樣的有趣故事？本書以透視圖的形式為小讀者講解各種航天器相關的知識，圖片豐富，內(nèi)容詳實，生動有趣。

從熱氣球、飛艇，到民航飛機，從二戰(zhàn)時期的各種飛行器到當今最先進的隱形轟炸機，歷史上的飛行器都有哪些奧秘？它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是什么樣子的？它們又有著什么樣的有趣故事？本書以透視圖的形式為小讀者講解各種飛行器相關的知識，圖片豐富，內(nèi)容詳實，生動有趣。

重型直升機是指起飛重量大于20噸的直升機，其具有載重量大、運輸效率高等諸多優(yōu)點。因此重型直升機在軍民領域已得到廣泛應用，并成為主要國家的重要戰(zhàn)略裝備。本圖冊描述了國外主要重型直升機的研制概況、技術特點和主要技術參數(shù)，精選了重型直升機的全機圖、三視圖、各零部件圖、結(jié)構(gòu)圖以及作業(yè)圖等。本圖冊適用于直升機科研，用戶及廣大航空

衛(wèi)星通信系統(tǒng)與技術創(chuàng)新 Innovations in Satellite Communication and Sate

《支線飛機動力裝置系統(tǒng)設計與驗證/ARJ21新支線飛機技術系列》動力裝置系統(tǒng)包含支線飛機動力裝置、燃油系統(tǒng)、防火系統(tǒng)和輔助動力裝置（APU）系統(tǒng)以及全機防火的設計和驗證技術。簡而言之，動力裝置的設計應表明在各種飛機可能的工況下，可為飛機提供所需正反推力。燃油系統(tǒng)的設計應表明在各種可能工況下，可為發(fā)動機提供持續(xù)壓力和流量

Abstract This bookisintendedtoexplainthepurposesandgeneralstructuresofthemain membersandsystemsofairplanes,toanalyzethecharacteristicsandthe structuralfeatureso

駱廣琦、王如根主編的《空天飛行器動力裝置》以空天飛行器動力裝置的渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機、變循環(huán)發(fā)動機、預冷卻發(fā)動機、沖壓發(fā)動機（包括亞燃沖壓和超燃沖壓）、火箭發(fā)動機以及組合發(fā)動機（包括渦輪沖壓組合、渦輪火箭組合、渦輪沖壓火箭組合等）、新概念發(fā)動機等為對象．介紹其基本原理、發(fā)展概況、關鍵技術、發(fā)展方向等。本書可作

Inthisbook,thecompletetheorysystemsandframeworksofaircraft testabilityandfaultprognosistechniquesareestablished.Thecommon testabilitydesignanalysis,faultdiagnos

本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學、結(jié)構(gòu)力學和有限元的基礎理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學基礎，分4章，分別闡述彈性力學的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及