《大型客機(jī)減阻機(jī)理及方法研究》匯集了大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法研究的新研究成果。緒論綜述了大型客機(jī)減阻機(jī)理和方法的現(xiàn)狀，并重點(diǎn)研究了商用飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)。*部分是大型客機(jī)的減阻理論研究，著重分析了邊界層阻力以及渦致阻力的產(chǎn)生機(jī)理。第二部分是大型客機(jī)減阻理論研究，主要研究小肋、翼梢小翼以及后體渦流發(fā)生器的減阻機(jī)理并闡述阻力的

本書(shū)主要包括高超聲速飛行器的非線性運(yùn)動(dòng)模型、動(dòng)態(tài)特性分析與面向控制的姿態(tài)系統(tǒng)模型，魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)方法的基本原理與設(shè)計(jì)步驟，高超聲速飛行器沿彈道增益協(xié)調(diào)魯棒參數(shù)化控制設(shè)計(jì)的基本原理、設(shè)計(jì)步驟及詳細(xì)過(guò)程與結(jié)果，以及高超聲速飛行器制導(dǎo)與控制六自由度非線性數(shù)值仿真的軟件開(kāi)發(fā)、仿真測(cè)試與結(jié)果分析。本書(shū)內(nèi)容系統(tǒng)規(guī)范，而且注重理

本書(shū)是一本全面論述基于系統(tǒng)工程方法進(jìn)行飛機(jī)設(shè)計(jì)并具有學(xué)科特色的專著。全書(shū)內(nèi)容新穎、布局獨(dú)特、技術(shù)內(nèi)涵豐富。作者憑借多年的教學(xué)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在精心指導(dǎo)讀者如何結(jié)合系統(tǒng)工程方法從事飛機(jī)設(shè)計(jì)的同時(shí)，還給出了大量的計(jì)算公式、經(jīng)驗(yàn)公式、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、曲線和圖表以及飛機(jī)圖片，并介紹了多種行之有效的處理工程問(wèn)題的方法在飛機(jī)設(shè)計(jì)中

對(duì)于任何的有效載荷再入行星大氣的航天任務(wù)來(lái)說(shuō)，大氣再入都是一個(gè)重要的階段。在再入過(guò)程中，飛行器從軌道速度逐漸過(guò)渡至安全的速度以便著落。對(duì)于像航天飛機(jī)這類的飛行器，最終的接近是采用像飛機(jī)著落一樣來(lái)完成的。對(duì)于聯(lián)盟號(hào)和阿波羅飛船，在最后的下降階段是利用降落傘來(lái)減速的。在任一情況下，飛行器經(jīng)歷極端的氣動(dòng)熱載荷都將會(huì)顯著的改變

《先進(jìn)主動(dòng)熱控系統(tǒng)體系架構(gòu)研究》詳細(xì)介紹了美國(guó)航空航天局（NASA）致力發(fā)展的二十種先進(jìn)熱控技術(shù)，以熱控系統(tǒng)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)，從多個(gè)維度對(duì)各種熱控技術(shù)進(jìn)行了綜合定性評(píng)估。并且《先進(jìn)主動(dòng)熱控系統(tǒng)體系架構(gòu)研究》以五種典型的載人航天任務(wù)作為背景，詳細(xì)分析了不同先進(jìn)熱控技術(shù)應(yīng)用于各載人航天任務(wù)時(shí)相對(duì)于傳統(tǒng)熱控系統(tǒng)可以帶來(lái)的減重和其

《軟件工程化與機(jī)載軟件適航審查實(shí)踐》重點(diǎn)介紹了軟件工程化的相關(guān)理論、方法、過(guò)程、模型以及機(jī)載軟件適航審查的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、過(guò)程、方法。其中，軟件工程化理論與實(shí)踐部分主要介紹了軟件工程的基本原理、軟件生命周期的基本模型以及軟件需求分析、設(shè)計(jì)、測(cè)試、維護(hù)的相關(guān)方法，在實(shí)踐部分主要對(duì)配置管理過(guò)程和質(zhì)量保證過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)介紹，結(jié)合具體

航天火工裝置可靠性小子樣分析評(píng)價(jià)技術(shù)

航天器制造技術(shù)(下)

臨近空間高超聲速飛行器是一個(gè)新興的研究領(lǐng)域,隨著人類探索能力的不斷提升,該領(lǐng)域?qū)��?huì)出現(xiàn)更多創(chuàng)新性的理論、方法和技術(shù)。本書(shū)是臨近空間高超聲速武器設(shè)計(jì)與運(yùn)用的專業(yè)教材,重點(diǎn)介紹臨近空間高超聲速飛行器控制系統(tǒng)的基本原理和相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),內(nèi)容包括臨近空間高超聲速飛行器的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀、臨近空間大氣環(huán)境特征、控制系統(tǒng)原理及分析

本書(shū)介紹了非線性動(dòng)力學(xué)的一些基本知識(shí)及其在流體力學(xué)中的應(yīng)用舉例。本書(shū)從非線性動(dòng)力學(xué)理論出發(fā)，對(duì)飛行器俯仰、滾動(dòng)單自由度、俯仰和滾動(dòng)耦合的雙自由度以及俯仰、滾動(dòng)與偏航三自由度耦合的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性做了分析和計(jì)算，給出了高空高超聲速飛行器的動(dòng)穩(wěn)定性判則，并進(jìn)行了驗(yàn)證。這些結(jié)果將推動(dòng)高超聲速飛行器的研制發(fā)展。