本書梳理了公司2017年度至2019年度50篇優(yōu)秀科技論文,均來自于公司員工立足本職工作開展技術(shù)創(chuàng)新、解決生產(chǎn)實(shí)際痛點(diǎn)難點(diǎn)問題,涉及管道企業(yè)決策與標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略、管道運(yùn)行工藝與方法、管道智能化與信息化等8個業(yè)務(wù)領(lǐng)域,這些論文是對國際管道多年來科技創(chuàng)新工作的系統(tǒng)總結(jié),也是廣大技術(shù)人員的心血結(jié)晶。
全書共8章,主要包括埋地輸油管道泄漏污染物研究背景及其現(xiàn)狀、泄漏污染物遷移介觀模擬理論、泄漏污染物多相流介觀模擬基礎(chǔ)、基于FLUENT的泄漏污染物孔隙流動模擬、基于格子Boltzmann方法的泄漏污染物介觀遷移模型、多孔介質(zhì)內(nèi)部阻力系數(shù)獲取方法、埋地輸油管道泄漏污染物遷移特性分析、埋地輸油管道泄漏污染物遷移影響因素分析
本書以海洋非粘結(jié)柔性立管為研究對象,對其結(jié)構(gòu)及力學(xué)性能進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和研究。全書共9章,主要內(nèi)容包括海洋油氣資源概述、海洋油氣開發(fā)裝備、海洋立管、非粘結(jié)柔性立管的力學(xué)研究現(xiàn)狀、非粘結(jié)柔性立管的整體剛度分析、非粘結(jié)柔性立管的整體動力研究、抗拉層螺旋鋼帶的局部力學(xué)研究、非粘結(jié)柔性立管的疲勞分析、非粘結(jié)柔性立管的疲勞試驗(yàn)。
本書透過大量石油工業(yè)中的典型失效案例,通過實(shí)驗(yàn)室條件下的模擬和加速試驗(yàn),對典型石油工業(yè)腐蝕體系下的應(yīng)力腐蝕案例的開裂過程與機(jī)理進(jìn)行深入剖析,*終找到能夠很好重現(xiàn)實(shí)際應(yīng)力腐蝕過程的實(shí)驗(yàn)室加速試驗(yàn)條件與載荷譜,以期對石油工業(yè)腐蝕體系下應(yīng)力腐蝕壽命的準(zhǔn)確評估和安全評定提供有力的佐證,進(jìn)而為國內(nèi)外石油生產(chǎn)的安全運(yùn)行、節(jié)約能源等
《石油管設(shè)計(jì)及選用》主要介紹了石油用管材的種類及用途,石油管材的設(shè)計(jì)及選用原則,石油管材鋼的成分、組織及性能,管桿材料的加工生產(chǎn),石油管材的腐蝕與防護(hù)等五方面的內(nèi)容,并對在實(shí)際生產(chǎn)工作中遇到的問題進(jìn)行了詳細(xì)的探討,提供了設(shè)計(jì)和選用石油用管材的解決方案!妒凸茉O(shè)計(jì)及選用》是石油工程專業(yè)及金屬、材料相關(guān)專業(yè)本科生及研究生
《管道壓縮機(jī)組典型故障處理與案例分析》簡要介紹了管道壓縮機(jī)組的種類、結(jié)構(gòu)組成等基礎(chǔ)知識,對中國石油天然氣股份有限公司管道壓縮機(jī)組總體故障情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析;收集了燃?xì)廨啓C(jī)及輔助系統(tǒng)、電動機(jī)及輔助系統(tǒng)、離心壓縮機(jī)及輔助系統(tǒng)的典型故障案例,每個案例均詳細(xì)闡述故障處理過程和故障原因分析,并且提出了改進(jìn)措施和建議:最后介紹了壓
《青寧輸氣管道工程EPC聯(lián)合體建設(shè)模式實(shí)踐與成果》為大型天然氣長距離輸送管道工程建設(shè)總承包管理實(shí)踐論文成果,本書收錄的關(guān)于總承包研究的百余篇文章,從業(yè)主管理理念與創(chuàng)新、EPC總承包商的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與優(yōu)化,以及有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與市場發(fā)展的研究,對EPC總承包制形成了一個符合國內(nèi)實(shí)情的總結(jié)。希望能夠?yàn)榭茖W(xué)推進(jìn)EPC總承包制的研究
儲氣庫地面工程
本書是關(guān)于流體管道漏失在線監(jiān)測及智能診斷方面的專著。書中系統(tǒng)總結(jié)了多年來從事管道漏失診斷的研究工作。分析了管道漏失的特點(diǎn),介紹了流體管道漏失診斷的基本原理和關(guān)鍵技術(shù);在基于現(xiàn)代信號處理的基礎(chǔ)上,分析了管道漏失信號預(yù)處理與特征提取方法;深入闡述了基于壓力參數(shù)的管道漏失診斷方法等。
在我國,危險化學(xué)品、煤礦、非煤礦山、金屬冶煉和煙花爆竹5個行業(yè)約1800萬從業(yè)人員中,初中及以下文化程度的人員比例達(dá)到34%,接受過正規(guī)職業(yè)技能培訓(xùn)的人員占比僅為20%。某些從業(yè)人員安全意識淡漠,安全生產(chǎn)知識和能力缺乏,成為很多事故的直接肇事者,同時也是傷亡最多的受害者。為解決高危行業(yè)一線崗位從業(yè)人員不知安全、不懂安全