本書(shū)內(nèi)容主要包括：行車(chē)調(diào)度系統(tǒng)概述，調(diào)度系統(tǒng)中需要的通信、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，TDCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成、功能原理、日常操作、故障處理，分散自律CTC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成、功能原理、日常操作、故障處理，高鐵CTC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、功能原理、日常操作、故障處理。本書(shū)為鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院“高等職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)

本教材比較全面系統(tǒng)地講述了我國(guó)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)、基本特點(diǎn)、基本原理、管理及運(yùn)用等知識(shí)。教材介紹的重點(diǎn)是現(xiàn)代主型機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備及設(shè)備的使用性能等內(nèi)容，同時(shí)融入了現(xiàn)代運(yùn)輸生產(chǎn)中的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備、新規(guī)章，尤其是精選了我國(guó)動(dòng)車(chē)組及其相關(guān)設(shè)備方面的內(nèi)容�！拌F路機(jī)車(chē)車(chē)輛”是鐵路運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)課程，通過(guò)本課程

本書(shū)是高等職業(yè)教育教材，系統(tǒng)講解了土木工程材料知識(shí)。按照新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)而成。內(nèi)容包括緒論，土木工程材料的基本性質(zhì)，金屬材料，氣硬性膠凝材料，水硬性膠凝材料，混凝土，建筑砂漿，墻體材料，合成高分子材料，瀝青和瀝青混合料，木材，功能材料及新型土木工程材料等。配套一本試驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)，內(nèi)容包括土木工程材料

以東非地區(qū)新建蒙-內(nèi)鐵路和內(nèi)-馬鐵路為背景，針對(duì)該地區(qū)缺乏粉煤灰、礦渣粉、硅灰等傳統(tǒng)礦物摻合料的現(xiàn)狀，以當(dāng)?shù)貎?chǔ)量豐富的天然火山灰質(zhì)材料為研究對(duì)象，從天然火山灰質(zhì)材料技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)加工技術(shù)、東非地區(qū)混凝土原材料情況、火山灰高性能混凝土配制技術(shù)、天然火山灰質(zhì)材料用于預(yù)制混凝土、火山灰高性能混凝土長(zhǎng)期性能和耐久性能、火山灰混

本書(shū)系統(tǒng)地綜述了國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作現(xiàn)狀，介紹了添乘儀檢測(cè)、車(chē)載式線(xiàn)路檢查儀檢測(cè)、軌檢車(chē)檢測(cè)的原理，深入論述了各種動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析、運(yùn)用方法，論述了軌道幾何狀態(tài)質(zhì)量評(píng)定及預(yù)測(cè)分析方法；結(jié)合實(shí)例介紹的方式研究了其數(shù)據(jù)分析及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用方法。

肯尼亞的地形確定了路基工程為鐵路工程的主要組成部分，是東非鐵路建設(shè)的重中之重。在鐵路路基建設(shè)過(guò)程中遇到黑棉土、大裂谷、火山渣等特殊的地質(zhì)條件、典型的大小雨季、強(qiáng)烈的干濕循環(huán)的氣候條件以及嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)境保護(hù)等難題。本書(shū)以蒙內(nèi)、內(nèi)馬鐵路為切入點(diǎn)，在全方位研究了肯尼亞社會(huì)、交通、地質(zhì)和路基工程現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，根據(jù)肯尼亞特有的地

本教材根據(jù)國(guó)家*頒布的鐵路建設(shè)工程招投標(biāo)與合同管理方面的法律法規(guī)進(jìn)行編寫(xiě)，全面系統(tǒng)地介紹了鐵路建設(shè)工程招投標(biāo)與合同管理的相關(guān)知識(shí)、基本理論與方法。內(nèi)容包括：緒論，鐵路建設(shè)工程招標(biāo)，鐵路建設(shè)工程投標(biāo)，鐵路建設(shè)工程開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)，鐵路建設(shè)施工合同管理，鐵路建設(shè)工程監(jiān)理合同管理，鐵路建設(shè)工程索賠、FIDIC土木

本手冊(cè)從實(shí)際出發(fā)，嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家和鐵路現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制，密切聯(lián)系實(shí)際，論述深入淺出，集系統(tǒng)性、規(guī)范性、操作性、工具性于一體，在鐵路電力工程施工中具有廣闊的應(yīng)用前景，具有較高的理論和實(shí)用性，易于理解，方便操作，為一線(xiàn)施工技術(shù)人員提供了方便易學(xué)的實(shí)用教材，也為各鐵路施工企業(yè)提供崗前培訓(xùn)教材。本書(shū)可作為施工現(xiàn)場(chǎng)工程管理人

我國(guó)現(xiàn)有三分之二以上干線(xiàn)鐵路交通位于季節(jié)凍土區(qū)，受季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基凍融狀態(tài)的影響，季節(jié)凍土區(qū)列車(chē)行駛引起路基振動(dòng)響應(yīng)特性較復(fù)雜。本書(shū)對(duì)車(chē)輛荷載作用下特殊土路基振動(dòng)響應(yīng)特性與永久變形進(jìn)行了研究，重點(diǎn)分析了深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基振動(dòng)反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、深季節(jié)凍土區(qū)列車(chē)行駛振動(dòng)下路基土動(dòng)力學(xué)參數(shù)試驗(yàn)研究、深季節(jié)凍土區(qū)鐵路路基溫度場(chǎng)

我國(guó)文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)已上升為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，鐵路遺產(chǎn)作為文化遺產(chǎn)的組成部分，越發(fā)受到國(guó)家的重視和社會(huì)的關(guān)注。為向社會(huì)公眾闡釋保護(hù)鐵路遺產(chǎn)的意義，傳播中國(guó)特色優(yōu)秀文化，講好中國(guó)文化遺產(chǎn)故事，作者根據(jù)自己長(zhǎng)期從事鐵路遺產(chǎn)保護(hù)的實(shí)踐，選取有代表性的事例，以紀(jì)實(shí)手法，講述作者親歷的鐵路遺產(chǎn)保護(hù)經(jīng)歷。作者在遺產(chǎn)保護(hù)工作中，搶救了諸