本書基于魚山大橋建造實(shí)踐,全面總結(jié)和提煉了魚山大橋建設(shè)過程中取得的經(jīng)驗(yàn)和成果,形成復(fù)雜海域環(huán)境下長橋快速建造技術(shù)。本書共分6章,具體內(nèi)容包括:概述、總體方案、海洋環(huán)境混凝土連續(xù)箱梁長橋快速建造、海洋環(huán)境大跨徑混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋品質(zhì)建造、大規(guī)模超深厚軟弱海域地層不均衡堆載對策研究、新型橋梁工業(yè)化建造管理等。本書可供從事復(fù)雜

第1章俄羅斯高速鐵路發(fā)展概況/0011.1俄羅斯快速和高速鐵路/0011.2俄羅斯高速鐵路發(fā)展規(guī)劃/0021.3莫斯科喀山高速鐵路規(guī)劃論證/005第2章俄羅斯鐵路工程項目標(biāo)準(zhǔn)體系/0132.1俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)化體系發(fā)展歷程/0132.2俄羅斯工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)基本類型/0142.3俄羅斯鐵路法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范/0152.4中俄

橋梁是交通運(yùn)輸?shù)臉屑~和命脈,在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。我國的國情是"人多地少"，高鐵建設(shè)中創(chuàng)新地提出了"以橋代路"的建設(shè)模式，橋梁的建設(shè)滿足了橋上行車，橋下耕種或修路的需求，最大限度地利用了土地資源，又保證了線路的平直和平順度，得以讓列車安全高速地行駛。然而,橋梁在服役年限內(nèi)受各種因素的影響,將出現(xiàn)不同程度的

在內(nèi)容上總結(jié)現(xiàn)階段國內(nèi)外橋梁船撞領(lǐng)域研究現(xiàn)狀，充分結(jié)合作者長期研究所得成果，形成了一套獨(dú)具特色的理論體系與防護(hù)方法。全書包括：緒論、橋梁船撞動力需求分析方法、橋梁墩柱抗撞能力與分析方法、橋梁船撞防護(hù)結(jié)構(gòu)與分析方法等四篇內(nèi)容。從內(nèi)容的深度、廣度上出發(fā)，該著作不僅可以應(yīng)用工程實(shí)踐，同時也可以為科研提供很好的參考作用。

本書詳細(xì)介紹了沉管施工的外海保障。依托港珠澳大橋島隧工程，通過工程區(qū)水文氣象的觀測、深槽海流“齒輪”現(xiàn)象形成機(jī)理的分析和無縫隙天氣預(yù)報技術(shù)的應(yīng)用，建立了海上施工作業(yè)窗口管理系統(tǒng)、外海沉管安裝對接窗口預(yù)報保障系統(tǒng)、異常波預(yù)警系統(tǒng)，為沉管的浮運(yùn)、安裝提供了常規(guī)預(yù)報保障、施工窗口預(yù)報、預(yù)警保障及泥沙淤積預(yù)測，填補(bǔ)了海上工程施

本書分析了橋梁風(fēng)險識別、風(fēng)險概率和損失估計、風(fēng)險評價、動態(tài)風(fēng)險評估理論模型與方法，提出適合大型橋梁施工風(fēng)險評估的理論模型與具體實(shí)施方法。

本書共6章,主要內(nèi)容包括大跨度PC連續(xù)剛構(gòu)橋的病害分析、預(yù)拱度設(shè)置對主梁線形的影響因素分析、掛籃變形對主梁立模標(biāo)高的影響研究分析、混凝土徐變對連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)拱度的影響研究分析及預(yù)應(yīng)力損失對連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)拱度的影響研究分析等內(nèi)容,最后針對不同的病害提出了控制混凝土梁橋病害的相應(yīng)對策。本書結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),體系合理,學(xué)術(shù)性、指導(dǎo)性強(qiáng)。

本書共分為五篇,主要內(nèi)容包括:第1篇緒論(橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與檢測的必要性與意義、橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測及檢測技術(shù)),第2篇壓電傳感監(jiān)測技術(shù)(概述、壓電效應(yīng)、數(shù)據(jù)處理方法、研究應(yīng)用),第3篇光纖光柵傳感監(jiān)測技術(shù)(概述、基本原理、傳感器類型、應(yīng)用實(shí)例),第4篇超聲波檢測技術(shù)(概述、物理特性、傳播特性及工程應(yīng)用),第5篇地質(zhì)雷達(dá)檢

本書是全國公路專業(yè)定額，與《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》(JTG3830-2018)配套使用，是編制施工圖預(yù)算的依據(jù)，適用于公路工程建設(shè)項目新建與改擴(kuò)建橋梁工程。本定額中“公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)”是指采用鋼材，通過制作加工而成，并用于公路橋梁結(jié)構(gòu)承受荷載的主體結(jié)構(gòu)，主要包括梁、拱、墩、塔、鋼錨箱等，不含斜拉索、主纜、吊索

交通運(yùn)輸部2022年第19號公告發(fā)布了《公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-05-2022)(以下簡稱“《規(guī)范》”)，作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，自2022年8月1日起施行�！兑�(guī)范》通過總結(jié)國內(nèi)外公路裝配式混凝土橋梁設(shè)計方面的科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，開展了構(gòu)件連接部強(qiáng)度計算、預(yù)制橋墩連接形式、裝配式橋梁