本書是由民航局空管局技術(shù)中心編寫的一部資料性文獻(xiàn)著作，全面記錄了中國民航空管通信導(dǎo)航監(jiān)視技術(shù)的發(fā)展歷史與重要事件，充分反映了改革開放以來我國空管技術(shù)的巨大突破，展現(xiàn)了幾代空管人歷盡艱辛、執(zhí)著追求的精神。

本教材主要面對高職院校學(xué)生需求，突出高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，堅(jiān)持“育人為本，德育為先”的原則，采用活頁式設(shè)計(jì)、模塊化分類的形式，在內(nèi)容安排上以民航飛機(jī)電子設(shè)備的維護(hù)作為主要內(nèi)容，針對不同飛機(jī)電子系統(tǒng)，以工作任務(wù)為導(dǎo)向的任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目引領(lǐng)的教學(xué)模式；以模塊化項(xiàng)目引導(dǎo)學(xué)習(xí)任務(wù)，將理論知識與實(shí)訓(xùn)要求相結(jié)合，針對不同專業(yè)要求可有所

根據(jù)航空航天制造的特點(diǎn)及其對智能制造的需求，重點(diǎn)介紹智能制造的技術(shù)基礎(chǔ)，并從智能制造新技術(shù)和智能制造新模式兩個(gè)方面展開。在智能制造技術(shù)基礎(chǔ)部分，介紹了最基礎(chǔ)的一些相關(guān)概念和技術(shù)，側(cè)重?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，尤其是基于小樣本數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)，融合機(jī)理和因果的最新研究方法。智能制造新技術(shù)部分重點(diǎn)是從金屬構(gòu)件數(shù)控加工、復(fù)材構(gòu)件固化和增材制造

本書以搭載于無人直升機(jī)的光電任務(wù)載荷為講解對象，著重介紹了光電任務(wù)載荷設(shè)計(jì)和研制的核心技術(shù)-光電傳感器、光電穩(wěn)定平臺以及視頻跟蹤技術(shù)。首先從典型軍用無人直升機(jī)系統(tǒng)的概念和組成出發(fā)，使讀者建立起對光電任務(wù)載荷的基本認(rèn)識；其次通過對電視攝像機(jī)、紅外熱像儀以及激光測照器這三類主要光電傳感器工作原理、技術(shù)指標(biāo)、工程設(shè)計(jì)的闡述，

本書分為2大模塊，即理論篇和實(shí)操篇，其中理論篇有6個(gè)項(xiàng)目：飛機(jī)載重平衡崗位任職、民航飛機(jī)的基本常識、計(jì)算飛機(jī)載重量、飛機(jī)平衡控制、飛機(jī)貨艙裝載、填制載重平衡圖和拍發(fā)電報(bào)，共19個(gè)任務(wù)；實(shí)操篇有5個(gè)項(xiàng)目：航班數(shù)據(jù)初始化、航班基礎(chǔ)信息配置、航班報(bào)載、航班配載、航班結(jié)算與復(fù)核，共11個(gè)任務(wù)。

《太空中的原子能II》是《太空中的原子能》（DOE于1987年出版）的續(xù)集。從對20世紀(jì)70年代末開發(fā)的計(jì)劃和系統(tǒng)的簡要概述開始，《太空原子能II》追溯了美國太空核動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)和使用，包括為開發(fā)而設(shè)計(jì)的任務(wù)和計(jì)劃。這段歷史主要是用非技術(shù)語言寫成的，以供普通讀者和經(jīng)驗(yàn)豐富的空間核專業(yè)人員參考。本書中譯本可供我國相關(guān)領(lǐng)域

吸氣式高超聲速飛行器技術(shù)已經(jīng)成為世界強(qiáng)國爭相角逐的空天領(lǐng)域前沿焦點(diǎn)技術(shù)。然而，作為核心動(dòng)力裝置，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制仍面臨液態(tài)燃料霧化機(jī)理不清晰、噴霧特性未掌握等關(guān)鍵難題。本書系統(tǒng)總結(jié)了作者課題組長期開展超聲速氣流條件下液體橫向射流霧化研究的主要成果，包括表面波演化與破碎霧化機(jī)理、噴射近場的噴霧流場特征、噴霧的分布特性與

本書以民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件為依據(jù)，圍繞空中交通管理，從空中交通管理的組成和任務(wù)、實(shí)施空中交通管理工作的機(jī)構(gòu)和人員、空中交通管理工作的設(shè)備設(shè)施、空中交通服務(wù)、空域管理、空中交通流量管理、空中交通運(yùn)行服務(wù)、非正常情況等方面進(jìn)行講解。本書共十一章，分別為民航法規(guī)體系、空中交通管理概述、民航管理體系、空中交通運(yùn)行保障設(shè)施

本書主要講述飛行器靜電起電放電理論和規(guī)律，包括摩擦起電、發(fā)動(dòng)機(jī)噴流起電、吸附起電和等離子起電，通過對不同帶電方式的介紹，詳細(xì)分析了飛行器帶靜電過程。在此基礎(chǔ)上，介紹飛行器的放電方式及電暈放電和火花放電等。本書適合于從事飛行器靜電安全研究的科研人員和高等院校相關(guān)專業(yè)師生閱讀、參考。

本書是在參考國內(nèi)外大量相關(guān)資料基礎(chǔ)上編撰而成，首次完整和詳細(xì)地介紹了航空火控系統(tǒng)與電子光學(xué)工程的密切關(guān)系,航空光學(xué)系統(tǒng)的發(fā)展史,主要類型和技術(shù)性能,以及未來發(fā)展方向。系統(tǒng)闡述了國內(nèi)外重要機(jī)載光電設(shè)備的發(fā)展歷史、主要類型、基本結(jié)構(gòu)及典型性能。不僅介紹傳統(tǒng)的光學(xué)成像理論，更注重現(xiàn)代光學(xué)成像技術(shù)；既討論普通的光學(xué)設(shè)計(jì)方法，又