本書(shū)收集的主要是2004年至2016年所發(fā)表的部分論文和研究報(bào)告。按時(shí)間可分為兩部分：一部分是青藏鐵路建設(shè)后期發(fā)表的，另一部分是在青藏鐵路運(yùn)營(yíng)期間完成的。內(nèi)容包括多年凍土、生態(tài)環(huán)保和職業(yè)危害及防治的論文，從理論與實(shí)踐結(jié)合上破解“三大難題”，提出一些新觀點(diǎn)、新措施。對(duì)于建設(shè)過(guò)程中路基、橋梁工程出現(xiàn)的典型問(wèn)題，以及昆侖山隧

本書(shū)主要描寫(xiě)城市軌道交通通信系統(tǒng)整體概況和各分系統(tǒng)基本知識(shí)及相關(guān)初級(jí)技能。相關(guān)內(nèi)容如下：城市軌道交通通信系統(tǒng)概述；傳輸系統(tǒng)；電話系統(tǒng)；專(zhuān)用無(wú)線通信系統(tǒng)；閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)；廣播系統(tǒng)；時(shí)鐘系統(tǒng)；電源系統(tǒng)；乘客信息系統(tǒng)；辦公數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)及綜合布線系統(tǒng)；工器具及儀器儀表的使用。

《土巖組合地鐵深基坑變形特性與控制指標(biāo)研究》結(jié)合作者工程一線的實(shí)踐，通過(guò)大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和建模分析，對(duì)土巖地層中的深、大基坑工程的變形性狀進(jìn)行系統(tǒng)的研究，找出其內(nèi)在規(guī)律，提出土巖組合基坑變形預(yù)測(cè)的時(shí)序分析模型，建立一整套風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、變形控制指標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系。

《鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作問(wèn)答》以《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》《接發(fā)列車(chē)作業(yè)》標(biāo)準(zhǔn)等鐵路運(yùn)輸基本規(guī)章為依據(jù)，將基本行車(chē)規(guī)章與：亡作實(shí)踐中的各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)梳理，以解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)常見(jiàn)問(wèn)題為目的編寫(xiě)而成。全書(shū)共分為六部分，包括：基礎(chǔ)知識(shí)、行車(chē)組織、運(yùn)輸組織、調(diào)度安全、安全知識(shí)、車(chē)站聯(lián)鎖及其他知識(shí)，涵蓋

《電氣化鐵路工務(wù)安全作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)》是為鐵路電氣化區(qū)段工務(wù)系統(tǒng)職工編寫(xiě)的安全基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)教材，主要講述電氣化鐵路、電氣化區(qū)段結(jié)合部、電氣化區(qū)段軌道電路等相關(guān)方面基礎(chǔ)知識(shí)。全書(shū)共分五章：電氣化鐵路，接觸網(wǎng)與工務(wù)設(shè)備，電氣化區(qū)段軌道電路，電氣化區(qū)段換軌作業(yè)安全防護(hù)，電氣化區(qū)段安全�！峨姎饣�鐵路工務(wù)安全作業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)》除作為工務(wù)

《山西中南部鐵路通道工程總結(jié)（套裝上下冊(cè)）》對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、科研與技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行了全面深入的闡述，客觀全面的總結(jié)了建設(shè)過(guò)程中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，并實(shí)事求是地反映了建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題和教訓(xùn)。該工程總結(jié)記載內(nèi)容全面詳實(shí)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確完整，是山西中南部鐵路通道全體建設(shè)者智慧與力量的集中體現(xiàn)，對(duì)于我國(guó)乃至世

《中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)電磁兼容技術(shù)/中國(guó)高速鐵路基礎(chǔ)研究論叢》為國(guó)家出版基金資助項(xiàng)目、“十三五”國(guó)家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)一中國(guó)鐵路總公司高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金資助項(xiàng)目，同時(shí)，還是中國(guó)高速鐵路基礎(chǔ)研究論叢之一。全書(shū)理論結(jié)合工程應(yīng)用案例，系統(tǒng)總結(jié)了中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)的電磁兼容特性和工程應(yīng)用技術(shù)，主

為準(zhǔn)確理解和掌握高速鐵路相關(guān)術(shù)語(yǔ)、詞匯的內(nèi)涵，以更好地普及高速鐵路知識(shí)和提高高速鐵路工作水平，賈新民主編的《鐵路常用詞匯手冊(cè)：高速鐵路》統(tǒng)一整理、歸納提煉出常用的高速鐵路術(shù)語(yǔ)、詞匯并對(duì)其釋義，包括高速鐵路運(yùn)輸組織、高速鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、高速鐵路工程施工和高速鐵路通信信號(hào)等各個(gè)方面�！陡咚勹F路/鐵路常用詞匯手冊(cè)》可供高速鐵路

《低碳城市目標(biāo)下城市軌道交通與土地利用協(xié)調(diào)規(guī)劃》將綜合運(yùn)用城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、運(yùn)輸組織理論、客運(yùn)組織理論、社會(huì)行為理論、環(huán)境心理學(xué)理論、可靠性理論、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、排隊(duì)論和計(jì)算機(jī)仿真等方法對(duì)低碳城市的軌道交通規(guī)劃的理念、程序、模型、參數(shù)以及規(guī)劃的關(guān)鍵步驟進(jìn)行研究，并形成低碳城市土地利用與軌道交通協(xié)調(diào)規(guī)劃評(píng)價(jià)體系。

《城市公共客運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)決策管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)》主要介紹針對(duì)城市公共客運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)決策管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)所作的深入研究，包括公共客運(yùn)系統(tǒng)事件識(shí)別研究現(xiàn)狀、公共客運(yùn)系統(tǒng)事件預(yù)測(cè)技術(shù)、公共客運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)急處理信息服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、客流量數(shù)據(jù)采集及預(yù)測(cè)技術(shù)等相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。