本書(shū)針對(duì)大型跨海大橋的運(yùn)營(yíng)和管理特點(diǎn),分析跨海大橋在復(fù)雜環(huán)境中綜合管理需要注意的問(wèn)題,研究諸多風(fēng)險(xiǎn)影響因素下的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。針對(duì)跨海大橋特有的人工檢查和健康監(jiān)測(cè)的信息采集方式,提出融合兩類數(shù)據(jù)的評(píng)估理論。面向危險(xiǎn)品運(yùn)輸需求的跨海橋梁,研究應(yīng)急管理機(jī)制。提出復(fù)雜運(yùn)營(yíng)環(huán)境下的跨海大橋預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理論。

本書(shū)主要介紹了地鐵土建工程的關(guān)鍵與先進(jìn)施工技術(shù),以及主要安全管理理念與措施。本書(shū)共分為緒論、地鐵車(chē)站土建工程、地鐵區(qū)間土建工程、地鐵車(chē)輛基地土建工程、地鐵土建工程安全管理五章,闡述了地鐵車(chē)站、區(qū)間及車(chē)輛基地土建工程的基本內(nèi)容、施工工藝流程和施工方法等,介紹了地鐵土建工程的安全問(wèn)題、安全隱患及預(yù)防、管理手段等。

本書(shū)主要介紹汽車(chē)(包括新能源汽車(chē))綠色維修技術(shù)的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐應(yīng)用，包括汽車(chē)綠色維修技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)綠色維修技術(shù)的范圍和內(nèi)容、汽車(chē)綠色維修常用工量具和設(shè)備、汽車(chē)綠色維修基本分類方法、汽車(chē)常規(guī)綠色保養(yǎng)與快修技術(shù)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)、車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)(包括新能源汽車(chē))、汽車(chē)變速器系統(tǒng)的綠色維修技術(shù)、汽車(chē)

本書(shū)是二手車(chē)從業(yè)人員在實(shí)際工作中的查閱手冊(cè),是圍繞二手車(chē)鑒定評(píng)估交易實(shí)際操作內(nèi)容的要求而編寫(xiě)的,詳細(xì)講解了二手車(chē)基本知識(shí)、二手車(chē)基本信息核查、二手車(chē)的靜態(tài)檢查、二手車(chē)的動(dòng)態(tài)檢查、泡水車(chē)的鑒定、過(guò)火車(chē)與調(diào)表車(chē)的鑒定、二手車(chē)的拍照、二手車(chē)價(jià)格的評(píng)估、二手車(chē)評(píng)估報(bào)告書(shū)的撰寫(xiě)、二手車(chē)的收購(gòu)與銷售、二手車(chē)置換、二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)交易共1

本書(shū)在北京市教委-北京市自然基金聯(lián)合重點(diǎn)資助項(xiàng)目的基礎(chǔ)上解決了始發(fā)與接收井GFRP筋基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)問(wèn)題、變形規(guī)律及洞口土體的穩(wěn)定性問(wèn)題，提出了一系列新的觀點(diǎn)并在工程中得到應(yīng)用。本書(shū)側(cè)重于基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用的介紹，定位于開(kāi)闊工程技術(shù)人員的思路、提高工程技術(shù)人員解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力，對(duì)于提高盾構(gòu)施工的安全性、地下工程

本書(shū)是由具備多年軌道交通管理工作經(jīng)驗(yàn)的作者編寫(xiě)而成，書(shū)稿內(nèi)容詳略得當(dāng)，圖文并茂。全書(shū)主要講述北京地鐵6號(hào)線西延工程自開(kāi)工建設(shè)，到建成通車(chē)過(guò)程中的施工風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題。全書(shū)共有5章：第1章概述，第2章砂卵石地層地鐵車(chē)站施工風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，第3章砂卵石地層地鐵區(qū)間施工風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，第4章砂卵石地層地鐵施工下穿重要風(fēng)險(xiǎn)源施工風(fēng)險(xiǎn)控

本書(shū)系統(tǒng)地介紹途徑U隧道模型試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)、基于側(cè)向變形條件下傍山隧道的模型試驗(yàn)測(cè)試與分析、基于坡頂加載條件下傍山隧道的模型試驗(yàn)測(cè)試與分析，評(píng)價(jià)了傍山隧道襯砌的承載特性。

高速鐵路因其運(yùn)輸能力大、安全舒適、全天候運(yùn)輸、環(huán)境友好和可持續(xù)性等優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為鐵路發(fā)展的重要趨勢(shì)和國(guó)家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。但因高速列車(chē)速度提升，列車(chē)在高速?zèng)_擊下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全問(wèn)題成為急需開(kāi)展攻關(guān)的關(guān)鍵問(wèn)題。本書(shū)以車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及可靠性基礎(chǔ)理論為引導(dǎo)，深入淺出闡述高速列車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及可靠性的基本概念、理論方法，以典型車(chē)輛結(jié)構(gòu)

EVI模式是促進(jìn)新材料、新工藝在汽車(chē)工業(yè)上應(yīng)用、解決高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼零件在設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用過(guò)程中的各種問(wèn)題并提升汽車(chē)安全性能的一種新的有效模式，氫脆是目前超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用時(shí)亟待解決的難點(diǎn)。本書(shū)收集了近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者在EVI和氫脆方面的最新研究成果，包括EVI及其解決方案、氫脆及其機(jī)理研究和材料失效斷裂及表征技術(shù)

本書(shū)綜合了目前智能車(chē)自主決策規(guī)劃與控制經(jīng)典算法以及模仿學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等人工智能方法的應(yīng)用，內(nèi)容循序漸進(jìn)，圖文并茂，結(jié)合具體車(chē)輛應(yīng)用案例進(jìn)行講解，并提供相關(guān)源代碼方便讀者參考。每章結(jié)尾附有精選習(xí)題，方便讀者對(duì)內(nèi)容進(jìn)行鞏固和理解。