《車載武器論證與評估》以車載武器為研究對象，以指標論證和性能效能評估為主線，系統(tǒng)介紹了典型車載武器的指標體系、指標論證方法、性能評估方法、效能評估方法以及論證評估案例等內(nèi)容�！盾囕d武器論證與評估》共8章，包括緒論、坦克炮論證、自行火炮評估、車載炮評估、車載自動武器論證、車載導彈論證與評估、遙控武器站論證與評估、裝甲底盤

新技術條件下未來戰(zhàn)爭中電能武器應用、電子戰(zhàn)應對、生存能力升級、機動性提高、戰(zhàn)地服務能力增強等新特點和新需求，使得高機動性和大功率用電需求成為未來高機動武器平臺設計的重要理念，大功率機電復合傳動系統(tǒng)同時輸出機械能和電能是應對新要求的關鍵，整車一體化能量管理、工況與模式控制、動態(tài)過程控制等綜合控制技術是機電復合傳動系統(tǒng)的核

本書系統(tǒng)開展了地面車輛組合導航技術及方法研究。全書共分為6章，包括定位定向系統(tǒng)及關鍵技術概述、定位定向系統(tǒng)誤差分析、基于晃動補償方法的導航方法研究、基于衛(wèi)星信息輔助的導航方法研究、基于快速正交搜索和卡爾曼濾波的導航方法研究、主子慣導誤差標定。本書可供從事慣導航系統(tǒng)設計、制造、試驗及應用的工程技術人員以及大學、大專院校的

本書共收錄163篇學術論文，內(nèi)容涉及特種車輛全電化技術發(fā)展趨勢及總體技術、供電體制及綜合電源技術、高密度儲能及能量管理技術、電磁發(fā)射及其相關關鍵技術、電傳動/機電混合傳動及其相關關鍵技術、電磁防護及其他主動防護技術、電懸掛技術、建模與仿真技術、全電特種車輛可靠性、測試性、安全性等相關技術。

本書系統(tǒng)地闡述了履帶式坦克裝甲車輛在各種行駛條件下的運動規(guī)律，坦克裝甲車輛行駛機動性的組成部分，評價方法和評價指標及其影響因素，詳細分析了坦克裝甲車輛行駛過程中縱向、橫向和切向三個方向的力學問題，建立了有關的動力學方程。書中包括了履帶車輛牽引性、加速性、起步性和制動性計算，詳細介紹了履帶車輛轉(zhuǎn)向功率平衡理論和方法，包括

本書是一本專著，以某型重型越野車輛作為研究平臺，內(nèi)容分為9章，分別介紹了自動機械變速操控系統(tǒng)的關鍵技術、總體設計、換擋規(guī)律、換擋動力學分析及自動控制、坡道起步控制、慢行巡航和起-停慢行巡航控制、故障檢測和診斷、數(shù)據(jù)分析及參數(shù)標定、臺架試驗方法研究等內(nèi)容。本書是基于作者和作者所在團隊長期進行理論研究和工程實踐的結果，凝結

本書立足于電磁線圈炮，講解電磁武器的基礎知識，微型電磁線圈炮的制作、效率優(yōu)化、自動控制、結構和工藝、命中精度提升、測試與測量、安全與可靠性，適用于電氣工程、電磁學方面的實驗，在設計、制作、測試的過程中提升電源設計能力。

本書從構建“性能試驗——狀態(tài)鑒定”“作戰(zhàn)試驗——列裝定型”“在役考核——改造升級”3個試驗鑒定環(huán)路的要求出發(fā)，系統(tǒng)論述了坦克裝甲車輛的試驗鑒定內(nèi)涵和體系、試驗過程和實施、試驗鑒定條件等方面的內(nèi)容。

本書以坦克武器穩(wěn)定系統(tǒng)“分析－建模－控制－優(yōu)化”理論體系和武器裝備“分析論證－研制設計－使用維護”壽命周期為主線，從理論研究和工程實踐兩個角度系統(tǒng)地對坦克武器穩(wěn)定系統(tǒng)建模與控制技術進行了研究分析。

本書在軟件工程理論和方法的基礎上，力圖結合裝甲車輛嵌入式研制的管理要求和技術發(fā)展趨勢，系統(tǒng)介紹裝甲車輛領域的軟件工程化管理方法、關鍵技術以及工程應用等知識，使本書具有行業(yè)特點和技術先進性。本書具有較強的實用性、通用性和行業(yè)特點，主要供本行業(yè)研究、設計、開發(fā)、管理與教學人員使用，也可以用作裝甲車輛工程專業(yè)研究生專業(yè)教材和