本書提出了車輛-道路耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的研究框架，對車輛、道路及車輛-道路耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了理論、仿真及實(shí)驗(yàn)研究�；趯�(shí)驗(yàn)建模、多自由度模型和多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型對重型車輛的非線性動(dòng)力學(xué)行為進(jìn)行了研究。采用積分變換法、Galerkin方法、有限元法分析了移動(dòng)車輛載荷下的道路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)。建立了車輛-道路耦合系統(tǒng)，比較了耦
《電動(dòng)機(jī)車?yán)碚摗肪C合車輛動(dòng)力學(xué)、電機(jī)拖動(dòng)、控制工程、交通管理等相關(guān)理論來論述電動(dòng)機(jī)車?yán)碚摗８鶕?jù)汽車行駛于多變路況和頻繁起停的負(fù)載特性，分析比較了各類驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及其驅(qū)動(dòng)特性，提出通過四輪直驅(qū)輪轂電機(jī)控制，按路況靈活調(diào)配電機(jī)功率，以提高運(yùn)行效率和動(dòng)能回收率等多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，既可成倍提高續(xù)駛里程，也更適于所述的多項(xiàng)電動(dòng)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，微電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用普及，以微電子技術(shù)為基礎(chǔ)，由電子控制單元、傳感器與執(zhí)行器組成的控制系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車不可缺少的重要組成部分，有效地提高了汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性、安全性、舒適性和操縱方便性。 本書以微電子學(xué)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用為重點(diǎn)，介紹了汽車常用微電子器件(包括傳感器和芯片)
本書以“汽車電工電子基礎(chǔ)”、“汽車構(gòu)造與維修”等多門專業(yè)課程為基礎(chǔ)，兼顧理論知識(shí)和實(shí)踐技能，從企業(yè)對工作崗位的實(shí)際能力需求出發(fā)設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，使學(xué)生在掌握必要理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，注重實(shí)踐能力、知識(shí)應(yīng)用能力和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。全書根據(jù)汽車電氣設(shè)備類型分為11個(gè)項(xiàng)目
《節(jié)能與新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)匯編》共分2個(gè)部分：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和充換電標(biāo)準(zhǔn)，涉及燃?xì)馄�、燃料電池電�?dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、氫能源動(dòng)力汽車、混合動(dòng)力汽車等�！豆�(jié)能與新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)匯編》收錄了截至2015年3月底前發(fā)布的現(xiàn)行有效的技術(shù)文件共58項(xiàng)，其中國家標(biāo)準(zhǔn)46項(xiàng)、指導(dǎo)性技術(shù)文件1項(xiàng)、能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)、地方計(jì)量檢定規(guī)程1項(xiàng)�！豆�(jié)能與
本書的主要內(nèi)容有汽車音響系統(tǒng)的檢修基礎(chǔ)，常用檢修工具、儀器與元件檢測，音響電路的常用元器件與基本概念；音響主要組成電路；典型汽車音響電路的分析；汽車音響故障的檢修思路及實(shí)例；典型品牌汽車音響系統(tǒng)的檢修等。本書具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性，適合各個(gè)層次和水平的汽車檢修人員、無線電愛好者閱讀；也可作為大、中專院校相關(guān)專業(yè)和職
本書全面系統(tǒng)地介紹了汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)各組成部分的功用、結(jié)構(gòu)、工作原理及常見維護(hù)與檢修項(xiàng)目，主要包括九個(gè)方面的內(nèi)容，分別是離合器、手動(dòng)變速器、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、車架和車橋、車輪和輪胎、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)。
本書強(qiáng)調(diào)汽車構(gòu)造知識(shí)在職業(yè)崗位中的針對性和應(yīng)用性，避免理論分析，刪減已淘汰技術(shù)，增加了新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)。內(nèi)容主要介紹了汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動(dòng)系統(tǒng)及汽車車身附屬裝置等。示例車型以轎車為主，需要兼顧貨車結(jié)構(gòu)。
本書主要內(nèi)容包括總論、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造、機(jī)體組及曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃油系統(tǒng)、柴油機(jī)燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)及排氣凈化裝置、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和汽車電源。新版避免理論分析，刪減已淘汰技術(shù)，增加了新結(jié)構(gòu)和新技術(shù)。
本書以汽車構(gòu)造及汽車電子為主線，分為發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、汽車電子3個(gè)模塊，介紹汽車各總成的組成、結(jié)構(gòu)以及工作原理。全書共20個(gè)單元，包括課文、詞匯、注釋、思考題、閱讀材料等，并附有詞匯表。
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