城軌供電電工電子技術(shù)是城市軌道交通相關(guān)專業(yè)的必修課程和基礎(chǔ)課程，學(xué)好城軌供電電工電子技術(shù)對(duì)該專業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)具有非常重要的意義。 《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(20102020年)》中指出：應(yīng)加快建立健全政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)機(jī)制，推動(dòng)職業(yè)教育適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求，以培養(yǎng)現(xiàn)代化建設(shè)需要的

低壓供電維修員與電扶梯維修員

本書共十一章，主要介紹動(dòng)車組維護(hù)與檢修的基本知識(shí)，動(dòng)車組車體、轉(zhuǎn)向架、牽引電機(jī)、電器、制動(dòng)機(jī)、空調(diào)裝置等主要零部件的檢修規(guī)程及檢修工藝，以及動(dòng)車組落成、調(diào)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢修設(shè)備等方面的知識(shí)。 本書可作為高職高專動(dòng)車組專業(yè)教材，也可作為中等職業(yè)學(xué)校、職工培訓(xùn)教育教材，還可供動(dòng)車組檢修相關(guān)人員、機(jī)車車輛檢修技術(shù)人員和高等學(xué)校

基于有限元—統(tǒng)計(jì)能量混合法的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性研究

本書作為全國(guó)普通高等院校十三五規(guī)劃系列教材城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理類之一，共3篇20章。*篇是基礎(chǔ)篇，分為4章，主要介紹城市軌道交通由來(lái)、發(fā)展現(xiàn)狀、系統(tǒng)分類及技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征、系統(tǒng)構(gòu)成；第二篇是規(guī)劃與設(shè)計(jì)篇，分為8章，主要包括城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、線網(wǎng)規(guī)劃、線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、車站設(shè)計(jì)、換乘站規(guī)劃與設(shè)計(jì)、車輛段規(guī)劃與設(shè)計(jì)、樞

我國(guó)鐵路運(yùn)輸在21世紀(jì)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。*近十年來(lái)，我國(guó)高速列車經(jīng)歷了一條從技術(shù)引進(jìn)到消化吸收，*后自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。*近具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我國(guó)高速列車技術(shù)進(jìn)入了新階段。近年來(lái)，城市軌道列車也取得了眾多進(jìn)展，開(kāi)發(fā)出了各種城際列車、市域列車、地鐵列車、低地板列車、跨座式列車和吊掛

本書為主要針對(duì)高職高專院校鐵道機(jī)車及相關(guān)專業(yè)編寫的專業(yè)英語(yǔ)教材，內(nèi)容包括鐵路基本知識(shí)、機(jī)車簡(jiǎn)介、電力機(jī)車主要部件、電力機(jī)車供電系統(tǒng)、電力機(jī)車牽引系統(tǒng)、電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)車組、磁懸浮列車。 全書分6個(gè)單元，每個(gè)單元有3篇課文和3篇補(bǔ)充閱讀材料，并且附有生詞、專業(yè)詞匯、練習(xí)題和專業(yè)英語(yǔ)翻譯技巧。 本書可作為鐵道機(jī)車、城市

本書主要根據(jù)截至*的鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及相關(guān)的規(guī)程編寫，將企業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)生的專業(yè)能力有機(jī)地結(jié)合在一起，主要培養(yǎng)方向?yàn)楦麒F路工程局和運(yùn)輸局等相關(guān)行業(yè)。本書系統(tǒng)地介紹了鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)、鐵路工務(wù)大中修施工組織設(shè)計(jì)及鐵路工程概預(yù)算編制的方法等。其主要內(nèi)容包括鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)與管理、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、流水施工作業(yè)技術(shù)、鐵

跨座式單軌交通作為城市軌道交通的主要制式之一，在城市交通的建設(shè)與發(fā)展中具有自身的特色和實(shí)用性，具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低、乘坐舒適、建設(shè)費(fèi)用低和周期短等特點(diǎn)，尤其適用于山地等地形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的城市。． 跨座式單軌交通由線路系統(tǒng)(軌道梁橋等)、車輛系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備、車站、車輛段及綜合維修基地等部分組

《內(nèi)燃機(jī)車檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)》是鐵路職業(yè)教育鐵道部規(guī)劃教材�！秲�(nèi)燃機(jī)車檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)》共五章，主要介紹了機(jī)車檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)、傳感器原理及應(yīng)用、信號(hào)調(diào)理技術(shù)、機(jī)車基本檢測(cè)技術(shù)及機(jī)車故障診斷技術(shù)。