《區(qū)域大氣污染防治多維成本效應(yīng)評(píng)估技術(shù)研究》從區(qū)域大氣復(fù)合污染控制和大氣重污染應(yīng)急管理兩方面，建立污染物、污染源、控制技術(shù)和企業(yè)規(guī)模多維度的大氣污染控制和環(huán)境管理費(fèi)效分析評(píng)估技術(shù)體系�；�于大數(shù)據(jù)樣本和公眾、企業(yè)調(diào)查，構(gòu)建大氣復(fù)合污染脫硫和除塵成本函數(shù)，脫硝與VOCs去除成本矩陣、重污染應(yīng)急成本矩陣；利用Meta分析方法

由于霧霾災(zāi)害作用于社會(huì)所有主體，為了能夠有效解決霧霾災(zāi)害，需要提升各部門高效協(xié)作應(yīng)變能力和信息傳遞溝通能力，以更為高效的方式，積極靈活的發(fā)揮并調(diào)動(dòng)各主體的主觀能動(dòng)性，以更為靈活多樣的方式提供一個(gè)舒適宜居的社會(huì)環(huán)境，需要將合作治理的思維引入治理過(guò)程之中。合作治理作為多主體參與解決社會(huì)公共事務(wù)的重要方式，是解決區(qū)域性環(huán)境污

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是引領(lǐng)國(guó)家未來(lái)發(fā)展的重要力量，是主要經(jīng)濟(jì)體國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。本書作為江蘇省科協(xié)組織編寫的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)科普叢書（第二輯）之一，圍繞碳達(dá)峰碳中和展開廣泛論述，以通俗易懂為編寫原則，系統(tǒng)性的概述了碳達(dá)峰碳中和的基本概念、碳達(dá)峰和碳中和的實(shí)現(xiàn)途徑、生活中的碳中和、碳達(dá)峰碳中和的政策與法規(guī)以及碳經(jīng)濟(jì)。全書共5章內(nèi)容

碳權(quán)資產(chǎn)估值方法及其應(yīng)用研究

介植物葉面的潤(rùn)濕性是各種生境中常見的一種現(xiàn)象，表現(xiàn)了葉片對(duì)水的親和能力；與潤(rùn)濕相對(duì)應(yīng)的是不潤(rùn)濕——即斥水性。植物葉面的潤(rùn)濕性對(duì)滯留、吸附、過(guò)濾空氣污染物、截留降水及植物感染病蟲害均具有重要影響；同時(shí)植物的潤(rùn)濕性還為工程仿生設(shè)計(jì)或制造提供生物學(xué)信息。本書介紹了潤(rùn)濕的基本理論、植物葉面的潤(rùn)濕特征與影響因素、植物葉面

本書以大氣污染物排放源清單和大氣化學(xué)傳輸模型為對(duì)象，針對(duì)不確定性分析過(guò)程中的一系列問題，系統(tǒng)介紹不確定性分析的概念、排放源清單和大氣化學(xué)傳輸模型的不確定性分析方法、關(guān)鍵不確定性來(lái)源識(shí)別、排放源清單QA/QC與質(zhì)量評(píng)估等內(nèi)容，為相關(guān)專業(yè)人員或管理人員認(rèn)識(shí)和理解排放源清單編制和大氣化學(xué)傳輸模型的不確定性、改進(jìn)大氣化學(xué)傳輸模

在全球低碳綠色發(fā)展大背景下，中國(guó)制定了碳達(dá)峰碳中和時(shí)間表和路線圖：2030年前達(dá)到峰值，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。本書稿對(duì)碳達(dá)峰碳中和等科學(xué)概念進(jìn)行解讀，詳細(xì)闡述碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的提出以及重要意義、雙碳目標(biāo)內(nèi)涵及具備的基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)等問題，深度剖析我國(guó)碳達(dá)峰碳中和的戰(zhàn)略路線與行動(dòng)路徑，具體包括生產(chǎn)

本書共五章,包括總則、航空、固定設(shè)施、應(yīng)用于航空業(yè)和固定設(shè)施的條款、最終條款等內(nèi)容。

本書結(jié)合環(huán)境科學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論和研究方法，從大氣污染物主要化學(xué)組分跨區(qū)域傳輸特征和跨區(qū)域貿(mào)易隱含大氣污染物傳輸兩個(gè)角度，主要應(yīng)用投入產(chǎn)出技術(shù)結(jié)合大氣環(huán)境質(zhì)量模擬技術(shù)，對(duì)耦合經(jīng)濟(jì)和大氣傳輸相關(guān)理論和模型，對(duì)大氣污染區(qū)域行業(yè)時(shí)空關(guān)聯(lián)進(jìn)行了詳盡的研究，揭示了區(qū)域間大氣污染的自然和經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)機(jī)理，拓展了投入產(chǎn)出模型在地學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用

本文分別以華北和珠三角地區(qū)為研究區(qū)域，以北京和廣州為研究中心，利用觀測(cè)數(shù)據(jù)與模擬結(jié)果相結(jié)合的方法，運(yùn)用軌跡聚類分析和顆粒物來(lái)源識(shí)別技術(shù)，研究跨區(qū)域輸送對(duì)目標(biāo)城市的顆粒物濃度貢獻(xiàn)。利用追蹤氣團(tuán)軌跡的方法識(shí)別影響目標(biāo)城市的區(qū)域PM10輸送路徑，運(yùn)用NOAA的HYSPLIT軌跡模式分別計(jì)算北京市和廣州市基準(zhǔn)年四季代表月的后向