本書(shū)融合了普速鐵路、高速鐵路兩套系統(tǒng)知識(shí)，從車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛五個(gè)系統(tǒng)出發(fā)，對(duì)鐵路系統(tǒng)進(jìn)行了完整、全面、立體、系統(tǒng)闡述。本書(shū)包括十二章內(nèi)容，分別為緒論、鐵路機(jī)車、鐵路客車、鐵路貨車、動(dòng)車組、重載鐵路、磁浮鐵路、鐵路線路、鐵路供電、鐵路信號(hào)、鐵路運(yùn)輸、鐵路安全等。本書(shū)編寫(xiě)風(fēng)格通俗生動(dòng)，配有大量圖片，語(yǔ)言簡(jiǎn)潔形象

本書(shū)主要包括列車智能運(yùn)維發(fā)展趨勢(shì)、列車智能運(yùn)維關(guān)鍵崗位任務(wù)變化、對(duì)列車運(yùn)行過(guò)程中關(guān)鍵崗位人的生理、心理特點(diǎn)，作業(yè)能力、認(rèn)知能力、行為方式等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。主要內(nèi)容包括：高度鐵路智能運(yùn)維發(fā)展、認(rèn)知心理學(xué)概述、認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)概述等。

本書(shū)介紹了交通仿真的原理模型、方法流程及應(yīng)用案例。全書(shū)共七章，內(nèi)容包括：緒論、交通仿真原理、交通仿真模型、交通仿真軟件、交通仿真流程、交通仿真應(yīng)用案例、交通仿真系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。

本書(shū)內(nèi)容包括：電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的分類、組成和功能；機(jī)車的分類、工作原理和速度調(diào)節(jié)；機(jī)車的控制策略、牽引特性和制動(dòng)特性；牽引變流器的組成、工作原理及應(yīng)用；機(jī)車自動(dòng)控制的概念、功能和應(yīng)用；SS4G、HXD3、HXD1C、HXN5型機(jī)車的電氣線路、相關(guān)試驗(yàn)和常見(jiàn)故障判斷處理；CRH2型動(dòng)車組牽引控制系統(tǒng)的組成、布置和特點(diǎn)；H

本書(shū)共分6章，第1章為鐵路安全管理概述，主要講述鐵路安全管理的重要性及鐵路安全管理的現(xiàn)狀，第2章為鐵路安全知識(shí)認(rèn)知，主要講鐵路安全概況、勞動(dòng)安全典型事故案例及鐵路安全通用常識(shí)，第3章為鐵路行車安全保障體系認(rèn)知，主要講述現(xiàn)有鐵路安全系統(tǒng)是如何保障的，第4章為鐵路機(jī)車車輛救援相關(guān)內(nèi)容，主要講述現(xiàn)有鐵路交通事故救援的管理辦法

本書(shū)主要講解奧迪車系最新的維修技術(shù)，圖書(shū)主要分為兩部分內(nèi)容，第一部分講解奧迪最新車型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理，第二部分講解相關(guān)經(jīng)典維修案例。本書(shū)包括的車型有奧迪A4B9、奧迪A6C8、奧迪A74K、奧迪A8LD5、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5L、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪R8、奧迪TT等。主要內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)

本書(shū)針對(duì)高速公路交通安全特點(diǎn)，介紹了高速公路運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)分析、運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)評(píng)估與短臨預(yù)警、不良駕駛行為主動(dòng)干預(yù)、交通流感知與預(yù)警、匝道聯(lián)動(dòng)控制、異常天氣智能管控、路網(wǎng)交通流動(dòng)態(tài)分配、高速公路網(wǎng)絡(luò)化綜合智能防控體系，以及北斗高精度定位、主動(dòng)管控、人工智能分析等新技術(shù)。

本書(shū)分七章，內(nèi)容包括電動(dòng)汽車維修基本知識(shí)、電動(dòng)汽車故障排查思路與維修方法、動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與維修、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與維修、充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與維修、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與維修以及輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與維修。

本書(shū)共計(jì)七章，主要內(nèi)容包括：鐵道牽引動(dòng)力技術(shù)發(fā)展概況及發(fā)展動(dòng)向，我國(guó)新型內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車簡(jiǎn)介；高速鐵路及重載運(yùn)輸?shù)淖钚掳l(fā)展情況和關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外高速動(dòng)車組簡(jiǎn)介；機(jī)車走行技術(shù)的最新發(fā)展情況，高速客運(yùn)機(jī)車、動(dòng)車組走行部的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，機(jī)車徑向轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)等；軌道交通牽引傳動(dòng)與控制技術(shù)的最新進(jìn)展情況和應(yīng)用；車載計(jì)算機(jī)控

本書(shū)為應(yīng)用型本科教材。隨著橋梁服役年限的增長(zhǎng)、使用荷載的增大，大批既有橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)入了老化期。為了確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營(yíng)與交通順暢，交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)橋梁檢查檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修、加固改造工作提出了更高、更迫切、更全面的要求，我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)邁入了“建管并重”的新階段。另一方面，隨著IT技術(shù)的發(fā)展、測(cè)試手段的進(jìn)步以及新材料新工藝的推