本書(shū)共9章，內(nèi)容分為三個(gè)部分，第一部分從宏觀角度介紹了無(wú)人機(jī)感知與規(guī)避技術(shù)，包括國(guó)內(nèi)外研究的前沿動(dòng)態(tài)，體系架構(gòu)以及相關(guān)概念的定義，總體研究技術(shù)；第二部分從環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、機(jī)動(dòng)控制三個(gè)角度具體介紹；第三部分在第二部分基礎(chǔ)上進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)演示驗(yàn)證和性能的全面評(píng)估，進(jìn)而介紹了無(wú)人機(jī)感知與規(guī)避技術(shù)的發(fā)展路線。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能整機(jī)及部件模型、穩(wěn)態(tài)/過(guò)渡態(tài)性能計(jì)算方法、安裝性能計(jì)算方法、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化性能計(jì)算方法等建模方法，適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能優(yōu)化的啟發(fā)式優(yōu)化方法、基于代理模型的優(yōu)化方法和多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法等先進(jìn)算法。在此基礎(chǔ)上，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)的一般流程，并給出了仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)

作為“新域新質(zhì)”和“無(wú)人智能”作戰(zhàn)力量的重要組成部分，智能無(wú)人集群是改變未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的顛覆性力量之一。本書(shū)在介紹智能無(wú)人集群概念的基礎(chǔ)上，首先對(duì)群體智能涌現(xiàn)的機(jī)理進(jìn)行了歸納，對(duì)智能無(wú)人集群的應(yīng)用和現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述；然后從單體智能、群體智能和體系智能三個(gè)維度詳細(xì)介紹了智能無(wú)人集群的關(guān)鍵技術(shù)；最后展望了智能無(wú)人集群的典型作戰(zhàn)樣式

本書(shū)較為系統(tǒng)地介紹了航空模型的操縱與制作的相關(guān)知識(shí)。第一章航空模型的制作基礎(chǔ)，講述了兩種繪制圖樣的基本方法以及飛機(jī)機(jī)身常用的板材。第二章航空模型的操縱基礎(chǔ)，講述了模擬器的安裝調(diào)試、操縱要領(lǐng)、以及各種特技動(dòng)作，可以幫新手解答操作方面的疑問(wèn)，消除飛行期間的顧慮。第三章航空模型所需的電子設(shè)備，講述了制作一架航空模型需要用到的

本書(shū)以衛(wèi)星頻率軌道資源為核心，立足于國(guó)際電信聯(lián)盟的相關(guān)國(guó)際規(guī)則和技術(shù)要求，聚焦衛(wèi)星頻率軌道資源管理技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題——國(guó)際申報(bào)與協(xié)調(diào)，將國(guó)際電信聯(lián)盟《無(wú)線電規(guī)則》與我國(guó)相關(guān)管理要求相融合，對(duì)維護(hù)和拓展衛(wèi)星頻率軌道資源全流程的各項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行深度剖析，對(duì)相關(guān)技術(shù)方法和操作流程進(jìn)行清晰描述。希望使讀者達(dá)到對(duì)衛(wèi)星頻率軌道

本書(shū)的內(nèi)容包括航天器總體設(shè)計(jì)的藝術(shù)，空間環(huán)境對(duì)人類(lèi)航天活動(dòng)的影響，航天器控制技術(shù)，航天器系統(tǒng)工程，小衛(wèi)星應(yīng)用模式，模塊化衛(wèi)星，國(guó)際最新星際探索的創(chuàng)新概念和奇妙案例，包括金星探測(cè)器、帆式航天器、木衛(wèi)二機(jī)器人、可重構(gòu)組合式立方體衛(wèi)星、變形金剛機(jī)器人以及潛在的小行星探測(cè)概念設(shè)計(jì)等等。

月球南極是一片令人向往的神秘區(qū)域，這里既有永久陰影區(qū)，也有光照時(shí)間很長(zhǎng)的永晝區(qū)，具有非常重要的科學(xué)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。本書(shū)全面介紹了月球南極的主要特征和資源分布，人類(lèi)探索月球南極的歷程，未來(lái)探測(cè)南極的科學(xué)目標(biāo)和所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，以及有代表性的月球探測(cè)器。

人類(lèi)進(jìn)入太空時(shí)代不久，就開(kāi)始醞釀?shì)d人登陸火星。本書(shū)結(jié)合火星探測(cè)的最新進(jìn)展，全面介紹了載人探測(cè)火星的有關(guān)問(wèn)題，包括載人探測(cè)的必要性、人類(lèi)探測(cè)火星的前期計(jì)劃、載人探測(cè)火星的六大關(guān)鍵元，素、軌道設(shè)計(jì)、創(chuàng)新技術(shù)、火星表面系統(tǒng)、如何選擇著陸點(diǎn)、火星基地等內(nèi)容，帶領(lǐng)讀者開(kāi)啟“火星安家”之旅。

本書(shū)內(nèi)容包括：編隊(duì)星座構(gòu)形描述模型，衛(wèi)星編隊(duì)構(gòu)形設(shè)計(jì)和星座構(gòu)形設(shè)計(jì)，衛(wèi)星編隊(duì)飛行的編隊(duì)穩(wěn)定性分析，星座構(gòu)形演化，編隊(duì)與星座的控制，碰撞規(guī)避，以及小行星探測(cè)器的編隊(duì)與星座設(shè)計(jì)及控制。本書(shū)重點(diǎn)從動(dòng)力學(xué)機(jī)理的角度介紹作者在衛(wèi)星編隊(duì)飛行與星座演化方面的研究成果，介紹從工程應(yīng)用角度出發(fā)的衛(wèi)星編隊(duì)飛行與星座控制方法。

本書(shū)是我國(guó)大型星座重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目——大型星座構(gòu)型維持控制技術(shù)的研究成果，也是編著者從實(shí)踐中探索出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和方法總結(jié)。衛(wèi)星星座導(dǎo)航系統(tǒng)星座構(gòu)型控制技術(shù)就是維持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)星座軌道位于標(biāo)稱(chēng)設(shè)計(jì)軌道的控制技術(shù)和實(shí)施方法綜合。其目的是對(duì)星座衛(wèi)星實(shí)施軌道控制，使得星座中衛(wèi)星在一定的精度要求下保持在設(shè)計(jì)軌道附近，從而實(shí)現(xiàn)星座構(gòu)型在一