本書共四篇，主要圍繞工程建設(shè)現(xiàn)場問題，分別介紹了路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”、房建等工程建設(shè)過程中采用的成熟適用工藝工法、新技術(shù)，以及依托建設(shè)項目開展的科技創(chuàng)新工作。

本書分為勞動安全知識、規(guī)章理論、崗位基本技能三部分，內(nèi)容包括：單位對從業(yè)人員勞動安全教育有哪些基本要求、作業(yè)人員上道前和跨越線路對應(yīng)遵守哪些基本規(guī)定、作業(yè)人員在正線作業(yè)下道避車時應(yīng)遵守哪些規(guī)定等。

本書聚焦客運車輛主被動安全防控技術(shù)最新研究進展、成果和應(yīng)用情況，融合車輛工程、交通科學(xué)、安全科學(xué)與工程等多學(xué)科交叉的視角，通過大量研究實例系統(tǒng)詳實的敘述了客車主被動安全防控技術(shù)的基本理論、方法和技術(shù)。本書可供客車企業(yè)車身設(shè)計與制造、客車主被動安全設(shè)計與管理、火災(zāi)風(fēng)險評估、應(yīng)急疏散管理等領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員參考，也可供車輛工

本書是根據(jù)十三五國家重點研發(fā)計劃項目道路交通安全主動防控技術(shù)及系統(tǒng)集成的子課題研究。針對普通公路交通安全特點，本書介紹了不良交通行為特征及參數(shù)表達、交通行為立體監(jiān)測及布設(shè)方法、交通行為監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸、交通行為特征提取與不良交通行為識別、交通安全風(fēng)險預(yù)警預(yù)報等架構(gòu)體系，并結(jié)合了人工智能分析、海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃录夹g(shù)，在交通安全

本書選取了軌道交通車輛中的六個關(guān)鍵零部件作為論述內(nèi)容，依次設(shè)為車體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪對、軸箱與軸承、列車摩擦制動和鐵路彈簧六章。

本書以車輪輕量化技術(shù)研發(fā)為主線，在討論車輪共性評價與測試技術(shù)、共性設(shè)計與分析技術(shù)的基礎(chǔ)上，闡述了輕量化鑄造鋁合金車輪、鍛造鋁合金車輪、高強度鋼車輪、熱成形鋼車輪、鎂合金車輪、新興輕量化車輪等的最新設(shè)計、工藝技術(shù)，并對未來車輪輕量化技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用路線圖進行了探討。

汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)檢測與維修

本書為交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司、交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。根據(jù)交通運輸部現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和試驗檢測規(guī)程,書中針對道路工程室內(nèi)和現(xiàn)場試驗檢測工作實際需要,對涉及的基本概念、試驗操作原理和檢測方法進行系統(tǒng)闡述。全書共分七章,主要包括道路工程試驗檢測

本書介紹了電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作原理、構(gòu)成及構(gòu)型，描述了驅(qū)動電機系統(tǒng)與車輛等關(guān)聯(lián)對象的耦合關(guān)系；對常用的異步驅(qū)動電機系統(tǒng)、水磁同步驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作特點、設(shè)計方法進行了闡述；分析了驅(qū)動電機系統(tǒng)設(shè)計中需關(guān)注的熱管理問題、電磁兼容問題、功能安全問題等；對驅(qū)動電機系統(tǒng)的試驗檢測、安裝維護、運輸貯存等進行了介紹；對適用于驅(qū)

《道路工程》作為土木工程專業(yè)(道路與交通運輸方向)重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程，結(jié)構(gòu)劃分合理、層次分明，注重基本概念的闡述，以解決工作中的實際問題為主，并適當(dāng)介紹目前國內(nèi)所應(yīng)用的新技術(shù)、新規(guī)范、新材料等，結(jié)合國內(nèi)外具體案例展現(xiàn)我國道路工程在世界范圍內(nèi)的重要作用。全書共18章，包括緒論、道路車輛及其行駛條件、道路交通流設(shè)計及通行能