本書共分五章,分別是船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)及技術(shù),儀表;警報(bào)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng);電液和電氣自動(dòng)控制系統(tǒng);船舶機(jī)械控制系統(tǒng);自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù)和修理。本習(xí)題正好對(duì)應(yīng)課文的知識(shí)點(diǎn),主要以單選題組成,盡量模擬考試的形式和出題的方法,讓學(xué)生更好的適應(yīng)考試,同時(shí)配套答案解析,更好的配和學(xué)生使用。

本書內(nèi)容共三章:第一章為船用柴油機(jī),內(nèi)容包括熱機(jī)循環(huán)、理想氣體循環(huán)、燃油的霧化與燃燒、柴油機(jī)類型、柴油機(jī)原理、柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)、柴油機(jī)電子控制技術(shù)、推進(jìn)軸系及螺旋槳、分油機(jī)及燃油處理、管路系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備及控制系統(tǒng)的管理;第二章為金屬材料及工藝,內(nèi)容包括材料的特性、材料處理的特性、材料的特性參數(shù)、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與修理;第三

本書共分五章,分別是推進(jìn)裝置機(jī)械的操作管理、操作的計(jì)劃和安排、主推進(jìn)裝置和輔助機(jī)械的操縱與管理、電氣、電子控制設(shè)備的操作管理和電氣和電子控制設(shè)備的故障診斷。

本書全面梳理了客運(yùn)索道運(yùn)營(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè)發(fā)展歷程。

本書基于國內(nèi)近年來軟硬復(fù)合地層的盾構(gòu)隧道工程實(shí)踐，并依托杭州環(huán)城北路天目山路提升改造工程開展研究，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)合理論分析與數(shù)值模擬，對(duì)復(fù)合地層大直徑盾構(gòu)隧道的變形控制技術(shù)進(jìn)行深入研究。全書共分6章，主要內(nèi)容包括：緒論；軟硬復(fù)合地層盾構(gòu)隧道土體變形特征；軟硬復(fù)合地層隧道管片力學(xué)特征；軟硬復(fù)合地層盾構(gòu)隧道掘進(jìn)開挖面支護(hù)壓

本書介紹了景觀橋梁美學(xué)實(shí)現(xiàn)“環(huán)境協(xié)調(diào)、建筑文化、結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、多元體驗(yàn)”四維設(shè)計(jì)理論的形成、發(fā)展過程及其應(yīng)用方法，闡明了以解構(gòu)—重構(gòu)為核心的景觀橋梁結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)新理論，解說了景觀橋梁結(jié)構(gòu)賦形參數(shù)化設(shè)計(jì)模型。全書結(jié)合典型工程案例，聚焦景觀橋梁結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新與賦形難題，詳細(xì)闡述還原拆解構(gòu)成法、多階段迭代設(shè)計(jì)方法、聯(lián)合設(shè)計(jì)法、多元形

在對(duì)本教材的編寫中我們考慮到了以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：首先是本教材主編曾經(jīng)編寫過《船舶駕駛員實(shí)用英語口語》、《船舶駕駛員實(shí)用英語口語》（學(xué)生版）、《航海英語聽力與會(huì)話》（二／三副適用）中對(duì)于本科教育和船員職業(yè)教育中經(jīng)典的內(nèi)容，特別是適用于本科教學(xué)模式的精練的內(nèi)容；其次又考慮到航海技術(shù)的發(fā)展，我們首先盡可能地把航海一線的最新內(nèi)容納

本教材按高等學(xué)校航海技術(shù)專業(yè)本科英語加強(qiáng)班《中級(jí)航海英語教學(xué)大綱》進(jìn)行編寫，內(nèi)容包括船舶結(jié)構(gòu)，船舶穩(wěn)性和強(qiáng)度，船舶操縱，雜貨、固體散貨、液體散貨、集裝箱及特種貨物運(yùn)輸，船舶保養(yǎng)，船舶修理單，PSC檢查和大副批注等。這些內(nèi)容的讀寫是目前三副、二副、大副及船長(zhǎng)必須掌握和應(yīng)該掌握的航海英語技能。本教材既可供高等學(xué)校航海技術(shù)專

基于自動(dòng)化檢測(cè)車的橋梁損傷診斷這一概念提出還不到20年，但是自提出到現(xiàn)在，該理論受到了各國學(xué)者的關(guān)注，產(chǎn)生了諸多研究成果。本書在自動(dòng)化檢測(cè)車的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了雙車系統(tǒng)運(yùn)行動(dòng)采、三車系統(tǒng)運(yùn)行動(dòng)采和三車系統(tǒng)運(yùn)行靜采方式下的橋梁結(jié)構(gòu)損傷診斷理論。為了讓讀者更深刻地了解自動(dòng)化檢測(cè)車的運(yùn)行方式，本書為讀者提供了數(shù)值模擬的運(yùn)行結(jié)