本書共三篇十八章：第一篇為鐵路車流組織原理，分析了鐵路車流組織的基本原理和一些典型的車流組織優(yōu)化模型；第二篇為高等鐵路車流理論，對不同層面的車流組織問題及部分鐵路車流密切相關(guān)的理論問題進(jìn)行深層次融合研究；第三篇為鐵路車流理論實(shí)踐，梳理了鐵路車流理論相關(guān)的工程實(shí)踐問題，選取了部分與鐵路車流組織密切相關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行了功能、結(jié)

本書共六章，介紹了長大貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)和運(yùn)輸意義、長大貨物運(yùn)輸車輛種類和主要用途、鐵路超限超重貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)理論知識(shí)，以及超限超重貨物專列運(yùn)輸、長鋼軌運(yùn)輸、DL1型大噸位預(yù)制梁運(yùn)輸組織工作。

本書共12章，主要包括基于客流需求的軌道交通列車運(yùn)行圖基本模型及算法、周期與非周期混合列車運(yùn)行圖的優(yōu)化問題、列車運(yùn)行順序和列車是否越行的組合優(yōu)化問題、列車運(yùn)行圖的效率與公平協(xié)同優(yōu)化問題、列車運(yùn)行圖的魯棒性優(yōu)化問題、考慮節(jié)能的列車運(yùn)行圖優(yōu)化問題等。

本書基于鐵水聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域的區(qū)域規(guī)劃、科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、專利開發(fā)等現(xiàn)有技術(shù)成果，結(jié)合當(dāng)下物流發(fā)展實(shí)際，針對國內(nèi)外鐵水聯(lián)運(yùn)作業(yè)模式、車輛解編模式等出現(xiàn)的新動(dòng)態(tài)進(jìn)行了總結(jié)。

本書共兩篇，內(nèi)容包括：公路工程施工技術(shù)、公路工程項(xiàng)目施工管理、公路工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、溫度(℃)、安全系數(shù)、噸位要求、強(qiáng)度要求、術(shù)語簡稱。

本書以當(dāng)前社會(huì)發(fā)展所帶來的媒體環(huán)境變遷及城市地鐵站域文化傳播需求提升為背景，首次將“地鐵站域空間”與“新媒體傳播”緊密關(guān)聯(lián)，專注于研究城市特定公共空間的文化傳播規(guī)律。

為了加強(qiáng)海上交通安全管理，提高海上設(shè)施工作人員基本專業(yè)技能，中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司根據(jù)《中華人民共和國海上設(shè)施工作人員海上交通安全技能培訓(xùn)管理辦法》組織編寫了本書。全書分為法規(guī)及安全作業(yè)、救生、消防三大部分，以《海上設(shè)施工作人員海上交通安全技能培訓(xùn)大綱》為依據(jù)，詳細(xì)介紹了海上設(shè)施工作人員應(yīng)該掌握的法律法規(guī)、安全應(yīng)急

本書內(nèi)容十分豐富，可謂“麻雀雖小，五臟俱全”，從古代橋梁史的回顧、保護(hù)理念的探索、價(jià)值評(píng)估、勘察研究、方案設(shè)計(jì)、保護(hù)材料研究、工程實(shí)踐直到監(jiān)測工作的延續(xù)，是一部十分完整的具科學(xué)性、創(chuàng)新性的文物保護(hù)修繕工程報(bào)告。它對于古建筑的預(yù)防性保護(hù)實(shí)踐具有普遍的指導(dǎo)意義，受到廣大業(yè)者的贊譽(yù)和嘉獎(jiǎng)是眾望所歸。古月橋保護(hù)修繕工程的做法和

本教學(xué)工作頁是為貫徹國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（簡稱職教20條）文件精神，落實(shí)新型活頁式、工作手冊式職業(yè)教育教材的要求而編寫，與教材《汽車電器故障診斷與維修》（ISBN978-7-113-28598-2）配套開發(fā)，共分四個(gè)項(xiàng)目，包括檢修汽車電源系統(tǒng)、檢修汽車起動(dòng)系統(tǒng)、檢修汽車尾燈和檢修前部燈光。每個(gè)項(xiàng)目均

隨著現(xiàn)代化城市的迅速發(fā)展，城市交通擁堵問題已日益成為現(xiàn)代城市管理急需解決的難題。因此，應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、人工智能等通用技術(shù)開展智能交通系統(tǒng)的研究和應(yīng)用，已成為世界各國解決交通擁堵問題并實(shí)現(xiàn)智慧城市建設(shè)的重要著力點(diǎn)和必經(jīng)之路。本書重點(diǎn)從交通系統(tǒng)微觀仿真角度，進(jìn)行基于5G、物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)中車輛自組織網(wǎng)絡(luò)建模