本書介紹火車，其通過大量的火車圖片介紹了飛機(jī)的發(fā)展史，讓同學(xué)們了解到火車是如何產(chǎn)生的、*早的火車是長什么樣的，以及不同時期、不同類型、不同用處的火車又是什么樣的……同時還有許多細(xì)節(jié)圖及內(nèi)部圖，讓同學(xué)們可以更進(jìn)一步了解這些火車。書中大圖極為震撼，內(nèi)部細(xì)節(jié)清晰，讓同學(xué)們有身臨其境的感覺，幫助同學(xué)

《高速鐵路信號與通信》由具有高速鐵路信號與通信運(yùn)用、維護(hù)和管理經(jīng)驗的生產(chǎn)一線工程技術(shù)人員和具有豐富課堂教學(xué)實踐的“雙師型”教師組成的校企合作團(tuán)隊共同編寫。教材全面、系統(tǒng)地介紹了高速鐵路信號與通信的基本概念、基本原理、基本知識、基本設(shè)備及維護(hù)的基本技能，以及世界各國高速鐵路信號與通信技術(shù)及設(shè)備的發(fā)展情況。全書共分為十二章

本書是鐵道警察學(xué)院鐵路特色課程，是本科偵查學(xué)專業(yè)的專業(yè)選修課、�？苽刹閷�業(yè)的專業(yè)課。教材要求學(xué)生了解掌握毒品基本知識、鐵路常見毒品犯罪、鐵路站車查緝毒品的要求，在新形勢下信息研判主導(dǎo)精確緝毒、毒品案件的延伸與專案偵查、關(guān)于毒品案件證據(jù)的收集與程序等。

《城市軌道交通運(yùn)營安全/城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)系列規(guī)劃教材“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》是“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。全書共分為五個項目：城市軌道交通運(yùn)營安全認(rèn)知、城市軌道交通危險源辨識與控制、城市軌道交通運(yùn)營安全控制體系、城市軌道交通運(yùn)營安全系統(tǒng)、城市軌道交通應(yīng)急處理

本書將鐵路基本設(shè)備與鐵路設(shè)備常見案件緊密結(jié)合，即介紹了鐵路警察應(yīng)知應(yīng)會的基本設(shè)備，又結(jié)合常見案件介紹易被破壞設(shè)備，增加本書的可讀性。本書雖然以介紹普速鐵路設(shè)備為主，但是每章增加高速鐵路相關(guān)知識的介紹，即與普速鐵路形成對比，可適用于其他層次鐵路警察教育教學(xué)，還能作為鐵路警察的自學(xué)讀物和工作手冊。

本書較系統(tǒng)介紹了城市軌道交通體系引發(fā)的振動及其在周邊場地中傳播的研究歷程和發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了場地振動實測研究手段、關(guān)鍵測試結(jié)果以及統(tǒng)計規(guī)律，列車-軌道-飽和層狀場地全系統(tǒng)動力相互作用的數(shù)學(xué)物理建模和數(shù)值模擬結(jié)果。重點介紹了采用反演方法探求輪-軌不平順振動源的思路、方法和反演結(jié)果，揭示了其他手段難以直接獲取的振動源*特征。

《車輛構(gòu)造與檢修（第2版）》為“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道車輛專業(yè)系列規(guī)劃教材。全書共分九章，內(nèi)容包括：鐵道車輛基本知識、輪對、滾動軸承軸箱裝置、彈簧及減振裝置、貨車轉(zhuǎn)向架、客車轉(zhuǎn)向架、車體、車鉤緩沖裝置、客車設(shè)備等內(nèi)容�！盾囕v構(gòu)造與檢修（第2版）》可作為高等職業(yè)學(xué)校鐵道車輛及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作

《高速動車組技術(shù)（套裝上下冊）》為中國鐵路總公司組織編寫的高速鐵路管理人員和專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)教材之一，是動車組專業(yè)關(guān)鍵技術(shù)教材。全書共八篇，分為上、下兩冊，上冊主要內(nèi)容包括動車組概論，動車組車體及車內(nèi)設(shè)備，動車組轉(zhuǎn)向架，動車組牽引傳動；下冊主要內(nèi)容包括動車組輔助電氣系統(tǒng)，動車組制動技術(shù)，動車組車內(nèi)環(huán)境控制與設(shè)備，動車組

本書內(nèi)容包括緒論、地下鐵道網(wǎng)規(guī)劃、地下鐵道車站、地下鐵道區(qū)間隧道、地鐵設(shè)備管理與防災(zāi)減災(zāi)、地鐵結(jié)構(gòu)的計算與設(shè)計、地下鐵道施工技術(shù)、信息化施工監(jiān)測、地鐵施工技師檢測、地鐵施工策劃與組織、地鐵風(fēng)險評估與控制對策等內(nèi)容。

《軌道交通突發(fā)事件分析與動態(tài)應(yīng)急管理方法》旨在為軌道交通現(xiàn)代化的應(yīng)急處置與管控提供科學(xué)化、體系化和模型化的理論、方法及其技術(shù)支撐手段。全書遵循基于突發(fā)事件影響分析的動態(tài)應(yīng)急處置研究思路，在對軌道交通動態(tài)應(yīng)急管理體系系統(tǒng)化闡述的基礎(chǔ)上，針對典型突發(fā)事件分別詳細(xì)介紹了鐵路和城市軌道交通路網(wǎng)的動態(tài)應(yīng)急管理方法體系，主要內(nèi)容包