本書分為：引航員登離船作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控手冊(cè)、引航員登離船作業(yè)隱患排查治理手冊(cè)，共2章。主要內(nèi)容包括：適用范圍、依據(jù)文件、名詞術(shù)語(yǔ)、總體要求、工作程序、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管控、持續(xù)改進(jìn)等。

本書論述了總裝工藝開發(fā)的流程、程序與具體方法;介紹了總裝工藝開發(fā)方案、費(fèi)用預(yù)算、進(jìn)度計(jì)劃與交付目標(biāo)的編制,再大體按工作范疇和時(shí)間順序介紹了對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的工藝性分析、評(píng)審與策劃,裝配工藝設(shè)計(jì),總裝生產(chǎn)線及工藝裝備開發(fā),工藝評(píng)審、工藝驗(yàn)證、工藝能力評(píng)價(jià),以及產(chǎn)前培訓(xùn)與生產(chǎn)啟動(dòng);討論了與總裝工藝開發(fā)直接相關(guān)的物流體系設(shè)計(jì);介紹

本書共分為16章,主要介紹了緒論、列車概況、車體結(jié)構(gòu)、車端連接、轉(zhuǎn)向架、車內(nèi)布置、司機(jī)室、牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、空氣制動(dòng)及總風(fēng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、列供系統(tǒng)及負(fù)載、動(dòng)力集中動(dòng)車組控制及信息傳輸、旅客信息系統(tǒng)、通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)、車輛給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)、電務(wù)車載等內(nèi)容。

本書以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬及理論分析為手段，在季節(jié)性凍土區(qū)路基凍脹的基本規(guī)律、粗顆粒土填料凍脹機(jī)理、路基凍脹與無(wú)砟軌道平順性的相互作用關(guān)系等方面開展了研究，提出了適用于季節(jié)性凍土區(qū)的高速鐵路路基凍脹綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及防控技術(shù)。

本書對(duì)我國(guó)鐵路主型客車電氣裝置的結(jié)構(gòu)、原理、故障與檢修進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。全書共分為10個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括客車供配電裝置檢修、25K/25G電氣裝置檢修、時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組電氣裝置檢修、251型客車電氣系統(tǒng)檢修、電開水爐檢修、塞拉門檢修、KZSM-I型集中式軸溫報(bào)警裝置檢修、IFX1型電子防滑器檢修、KAX-

本書共7章。第1章介紹了四電施工技術(shù)特點(diǎn)和EPC四電工程典型應(yīng)用;第2章講述了高速鐵路土建預(yù)留四電接口工程施工技術(shù)要求;第3章介紹了高速鐵路EPC通信系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第4章介紹了高速鐵路EPC信號(hào)系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第5章介紹了高速鐵路EPC牽引供電系統(tǒng)施工技術(shù)和工藝標(biāo)準(zhǔn);第6章介紹了高速鐵路EPC電力系統(tǒng)

本書內(nèi)容城市軌道交通行業(yè)特色鮮明,始終緊扣上海地鐵“標(biāo)準(zhǔn)化+”的服務(wù)特征,解讀了上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)“安全性、便捷性、舒適性、人文性”的質(zhì)量特質(zhì)、優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)和行業(yè)服務(wù)特色,全方面塑造上海地鐵標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)突出的核心優(yōu)勢(shì)、內(nèi)涵和作用。既客觀反映了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)各階段的史實(shí),又體現(xiàn)了與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、改進(jìn)、提升和引領(lǐng)的變革過程,從

本書是涉及集料、瀝青、瀝青混合料方面的實(shí)驗(yàn)教程,內(nèi)容包括:第一部分為瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)基本知識(shí)和技術(shù),包括實(shí)驗(yàn)室的基本準(zhǔn)則及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);第二部分為瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn),包括集料、瀝青、瀝青混合料的基本實(shí)驗(yàn)。

本書將電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS)理論知識(shí)與使用實(shí)踐有機(jī)融合。第一章介紹了電子海圖的基本概念，常見的電子海圖系統(tǒng)及海圖數(shù)據(jù)，相關(guān)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。第二章介紹了ECDIS系統(tǒng)硬件部分及軟件部分的組成。第三章介紹了系統(tǒng)使用數(shù)據(jù)的生成方式、顯示要求以及相關(guān)的注意事項(xiàng)。第四章介紹了航線設(shè)計(jì)與航次計(jì)劃功能。第五章介紹了航行監(jiān)控

本書為《鐵路道岔安裝維護(hù)手冊(cè)》之一《普速鐵路復(fù)式交分系列道岔安裝維護(hù)手冊(cè)》，本書全面收集了《鐵路道岔使用規(guī)定》明確的普速鐵路復(fù)式交分系列道岔的相關(guān)資料，其中詳細(xì)的介紹了道岔平面線型和簡(jiǎn)明參數(shù)、道岔軌距與框架軌距、鋼軌件及鋼軌組件、扣件系統(tǒng)、軌下基礎(chǔ)和轉(zhuǎn)換設(shè)備等信息。同時(shí)編寫了道岔裝卸、運(yùn)輸和貯存的基本要求。詳細(xì)介紹了道