本書根據(jù)當(dāng)前我國(guó)汽車排放污染治理形勢(shì)及實(shí)施在用汽車排放檢驗(yàn)與維修制度（I/M制度）的需求，并針對(duì)汽車排放檢驗(yàn)與維修行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際，詳細(xì)介紹了汽車排放污染診斷技術(shù)的方法、設(shè)施設(shè)備、運(yùn)行方案、案例分析等，可指導(dǎo)相關(guān)人員開展診斷工作，將超標(biāo)排放車輛的故障快速精準(zhǔn)排查出來，本書是從事汽車排放檢驗(yàn)與維修行業(yè)管理工作的技術(shù)人員必備

本書是作者最近十年來從事汽車產(chǎn)品回收利用研究的成果總結(jié)，主要介紹了面向材料效率的汽車產(chǎn)品可持續(xù)設(shè)計(jì)、面向不確定性的報(bào)廢汽車拆解、不確定條件下的汽車零部件再利用、汽車零部件的高附加值再利用，以及未來汽車產(chǎn)品回收利用產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)展望等內(nèi)容。

本書在分析內(nèi)河航道建設(shè)對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)影響的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)性地提出了內(nèi)河生態(tài)航道建設(shè)的內(nèi)涵與總體需求，構(gòu)建了生態(tài)航道建設(shè)的理論框架和內(nèi)河生態(tài)航道建設(shè)生態(tài)影響的評(píng)估指標(biāo)體系，闡明了生態(tài)航道建設(shè)對(duì)河流生態(tài)系統(tǒng)的影響機(jī)理。具體內(nèi)容包括內(nèi)河生態(tài)航道研究發(fā)展現(xiàn)狀、內(nèi)河生態(tài)航道建設(shè)理論及關(guān)鍵問題、內(nèi)河生態(tài)航道表征指標(biāo)選取與分析、內(nèi)河生

全書分為5個(gè)章節(jié)，章主要為國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車排放測(cè)算模型介紹，第二章主要為基于交通流的機(jī)動(dòng)車行駛瞬態(tài)排放因子測(cè)試和獲取方法研究，第三章主要為城市機(jī)動(dòng)車交通流獲取方法和交通構(gòu)成解析研究，第四章主要為交通流和瞬態(tài)排放因子耦合方法和動(dòng)態(tài)排放清單編制方法研究，第五章主要以為例進(jìn)行了基于交通流的機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)排放清單研究以及對(duì)城市機(jī)動(dòng)車排

本書上半部分介紹了氣凝膠類尾氣凈化技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)和制備方法，并對(duì)當(dāng)前氣凝膠凈化技術(shù)的研究進(jìn)展進(jìn)行了說明，重點(diǎn)講述了納米氣凝膠材料的制備與表征；下半部分介紹了車輛尾氣凈化的途徑和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)知識(shí)與進(jìn)展，重點(diǎn)闡述了多元復(fù)合尾氣凈化技術(shù)及性能優(yōu)化方法。

重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布及實(shí)施，意味著機(jī)動(dòng)車污染控制技術(shù)水平進(jìn)一步提高，重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)由于限值要求嚴(yán)格，技術(shù)內(nèi)容復(fù)雜，給所有汽車生產(chǎn)和進(jìn)口企業(yè)都帶來了新的挑戰(zhàn)�！吨匦推�車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施要點(diǎn)研究》從重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施應(yīng)對(duì)角度出發(fā)，對(duì)車輛環(huán)保信息公開、型式檢驗(yàn)要求及流程、型式檢驗(yàn)擴(kuò)展條件、釩基催化器車輛要求、生產(chǎn)一致性、在用符合

《未來城市低碳出行》講述了在未來智能城市中推動(dòng)可持續(xù)移動(dòng)服務(wù)的政策原則和實(shí)際應(yīng)用的一系列工作。涵蓋的主題包括城市交通、低碳出行的政策原則、低碳出行與減少對(duì)汽車的依賴、未來城市土地利用與交通規(guī)劃一體化、郊區(qū)出行的低碳化、城市千年發(fā)展中的公共交通、城市交通及其對(duì)公共健康的影響、慢行交通、出行與共享經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)駕駛汽車與共享出

《中國(guó)新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2021）》堅(jiān)持專業(yè)與通俗并重、定性與定量結(jié)合，以新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)數(shù)據(jù)、地方調(diào)研數(shù)據(jù)為依據(jù)，從新能源電池法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、政策體系、電池溯源、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)、企業(yè)案例、國(guó)際趨勢(shì)等多個(gè)角度，綜合闡述了新能源電池回收利用產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、梯次利用及再生利用

近年來，圍繞農(nóng)業(yè)生態(tài)學(xué)、醫(yī)學(xué)生態(tài)學(xué)、工業(yè)資源生態(tài)學(xué)、污染生態(tài)學(xué)、城市生態(tài)學(xué)等生態(tài)學(xué)的應(yīng)用性分支學(xué)科已有較多研究，但尚缺乏對(duì)鐵路尤其是高鐵項(xiàng)目生態(tài)學(xué)的系統(tǒng)研究。高鐵項(xiàng)目的生態(tài)研究?jī)?nèi)容主要集中在三個(gè)方面，即生態(tài)系統(tǒng)、敏感生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、敏感生態(tài)環(huán)境問題。其中，生態(tài)系統(tǒng)包括植物、動(dòng)物、非生物環(huán)境，以及生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能等

本書主要內(nèi)容集中在三方面：一是如何實(shí)現(xiàn)杭黃高鐵與沿線生態(tài)環(huán)境融合共生，尤其是經(jīng)過環(huán)境敏感路段；二是杭黃高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中如何最大限度地保護(hù)沿線的山水林田湖；三是如何對(duì)杭黃高鐵工程創(chuàng)面實(shí)施人工修復(fù)與自然恢復(fù)。按照“四季常綠、三季有花”的綠色設(shè)計(jì)理念，為實(shí)現(xiàn)“美麗杭黃、生態(tài)高鐵”的生態(tài)建設(shè)目標(biāo)，而進(jìn)行的一系列創(chuàng)新成果。通過通