本書既是對中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公十多年來水力式升船機設計及BIM技術研究與應用成果的系統(tǒng)總結，也是對水力式新型升船機進行的探索和思考。全書9章，主要內(nèi)容包括：升船機的整體布置及系統(tǒng)組成、升船機數(shù)值仿真技術運用、水力系統(tǒng)HydroBIM設計、機械系統(tǒng)HydroBIM設計、上下閘首HydroBIM設計、土建結

《智慧船閘》系統(tǒng)闡述了智慧船閘的理論，力求建設較為完善的智慧船閘系統(tǒng)，全書從理論和應用兩方面對智慧船閘進行剖析，分為理論篇與案例篇，共10章，涵蓋了智慧船閘完整的框架建設體系以及各地區(qū)的成熟的智慧船閘建設案例，對智慧船閘的建設、管理及發(fā)展等工作進行了比較系統(tǒng)、全面的編述，認真探索了智慧船閘發(fā)展的規(guī)律及經(jīng)驗，選材得當，內(nèi)

本書內(nèi)容包括：中華人民共和國海事局自設自管的所有海事航標(含虛擬航標)、部分重要漁政航標和企業(yè)航標；涵蓋的海區(qū)范圍為中華人民共和國沿海港口航道(包含香港與澳門地區(qū)，臺灣地區(qū)暫不收錄)；北方海區(qū)轄區(qū)范圍北起鴨綠江口沿海岸線向東、南至灌河口。

內(nèi)河助航系統(tǒng)是船舶安全、經(jīng)濟和便利航行的重要保障，科學技術的進步賦予內(nèi)河助航系統(tǒng)新的內(nèi)涵，內(nèi)河航道助航技術正朝著信息化、網(wǎng)絡化和智能化方向發(fā)展，其內(nèi)涵日益豐富、功能日益完善，從而使得船舶的航行加安全、經(jīng)濟、便利�！冬F(xiàn)代內(nèi)河航道助航技術/現(xiàn)代航運與物流安全綠色智能技術研究叢書》對現(xiàn)代內(nèi)河航道助航技術進行了全面深入的闡述和

本書分為航標管理人員、航標技術人員、培訓教師三部分，內(nèi)容包括航標管理人員培訓、高級管理人員培訓、航標人員培訓認證和批準程序、IALA風險管理工具的使用、E-航海簡介、航標人員培訓和發(fā)證標準、培訓示范課程概述、浮標概述等。

內(nèi)河助航系統(tǒng)是船舶安全、經(jīng)濟和便利航行的重要保障，科學技術的進步賦予內(nèi)河助航系統(tǒng)新的內(nèi)涵，內(nèi)河航道助航技術正朝著信息化、網(wǎng)絡化和智能化方向發(fā)展，其內(nèi)涵日益豐富、功能日益完善，從而使得船舶的航行更加安全、經(jīng)濟、便利。本書對現(xiàn)代內(nèi)河航道助航技術進行了全面深入的闡述和總結，主要內(nèi)容包括：航標技術（視覺航標、無線電航標、虛擬航