大數(shù)據(jù)時代已經(jīng)到來，隨著數(shù)據(jù)的逐步開放，交通領域的研究課題或多或少都要接觸、使用時空大數(shù)據(jù)。交通領域的從業(yè)者迫切需要強有力的工具和技術應對日益紛雜的交通數(shù)據(jù)。交通是一個交叉學科，交通數(shù)據(jù)分析人才的知識體系需要與數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡爬蟲、數(shù)據(jù)可視化、地理信息、復雜網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)挖掘、機器學習等多學科知識深度融合，這也為交通領域的人

本書共9章（另有2個附錄），涵蓋了故障診斷信號分析基礎、信號高級分析方法、滾動軸承故障診斷、齒輪故障診斷等基于信號分析的故障檢測和故障診斷技術，同時，還包含了基于模型的故障診斷（對應第6～8章）、數(shù)據(jù)驅(qū)動的懸掛系統(tǒng)故障診斷方法。為幫助讀者更好地理解和學習，書中重要的理論和案例都配有MATLAB程序，每章都附有思考題（提

本書從城市交通大數(shù)據(jù)的基本概念和研究應用現(xiàn)狀出發(fā)，分析了大數(shù)據(jù)背景下的城市交通需求、城市交通大數(shù)據(jù)中各類數(shù)據(jù)資源，介紹了一系列適合城市交通大數(shù)據(jù)組織、描述、管理、處理、分析挖掘和可視化等技術與方法，并給出了城市交通大數(shù)據(jù)應用開發(fā)的框架、方案選型、平臺設計等參考建議，提出了面向城市規(guī)劃、管理部門和公眾的典型城市交通大數(shù)據(jù)

本書圍繞培養(yǎng)目標，強調(diào)艦艇損管技術與損管戰(zhàn)術相結(jié)合、平日生命力管理與損害應急處置相結(jié)合，講授武器對艦船的破壞效應，艦艇防沉抗沉的基本原理、防沉抗沉文件的應用，防沉抗沉技術裝備的使用，艦艇防火防爆以及消防技術基礎、艦艇技術裝備生命力、艦艇技術裝備的作戰(zhàn)使用與損管使用計劃制定等，突出教學內(nèi)容的實踐性、針對性和應用性，為學員

本書介紹地基干涉雷達測量技術的原理、性能測試、數(shù)據(jù)預處理以及橋梁損傷識別方法，詳細闡述地基干涉雷達測量技術在城市橋梁、鐵路橋梁和古代橋梁三種不同類型橋梁中的實際應用，系統(tǒng)總結(jié)地基干涉雷達測量在橋梁監(jiān)測方面的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。

本書依托典型的遭遇復雜地質(zhì)段的特長隧道工程——重慶南川至貴州道真高速公路馬嘴隧道，以層狀巖體隧道出現(xiàn)格柵架扭曲變形、拱頂噴射混凝土開裂及底鼓等大變形現(xiàn)象為工程背景，綜合應用室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬、理論分析、物理模擬和現(xiàn)場檢測等方法，輔以掃描電子顯微鏡掃描、計算機斷層掃描技術等細觀試驗手段，先后研究層狀含水頁巖和層狀復合巖體

本書系統(tǒng)介紹了軌道交通盾構隧道在加卸載作用下的變形機理、加卸載作用下隧道結(jié)構變形的室內(nèi)試驗與數(shù)值分析等研究成果，并基于實際案例，提出了一套加卸載問題的控制治理技術，在保障城市軌道交通結(jié)構安全方面可供同行借鑒。

本書以實際工程需要為基礎，以解決工程實際難題為出發(fā)點，通過對人工集料的材料特性研究，提出了基于額定粉體材料密實骨架堆積理論進行集料的組成設計，開發(fā)了多功能復合外加劑對混凝土性能進行調(diào)控設計，實現(xiàn)了對人工集料設計配合比的構件力學性能、施工工作性能、結(jié)構體積穩(wěn)定性能和運營狀態(tài)的耐久性能進行綜合調(diào)控設計的目的。為讀者呈現(xiàn)了橋

四川等西部山區(qū)公路建設不但橋梁數(shù)量多、橋梁規(guī)模小、預制場地狹窄，而且施工環(huán)境條件極差、地震斷裂帶多，要求橋梁整體性好、結(jié)構輕型、現(xiàn)場施工作業(yè)量少、施工速度快等。為此，作者團隊20年來長期致力于復合強勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋面板的技術開發(fā)和工程應用。本書闡述了復合強勁橋面板、平面型組合橋面板、波折型組合橋

《柴油機電控系統(tǒng)維修實例》從電控柴油機使用與維修的實際出發(fā)，簡明扼要地介紹了柴油機電控系統(tǒng)的結(jié)構與原理，重點介紹了柴油機電控系統(tǒng)及各種傳感器、執(zhí)行器的故障診斷維修方法和技巧。全書分為八章，內(nèi)容包括柴油機、柴油機電控燃油系統(tǒng)結(jié)構與維修、柴油機傳感器的結(jié)構與維修、柴油機電控單元與執(zhí)行器的檢測與維修、電控柴油機進氣控制系統(tǒng)、