本書(shū)以多旋翼無(wú)人機(jī)為主要內(nèi)容，詳細(xì)介紹了多旋翼無(wú)人機(jī)及相關(guān)搭載設(shè)備的組裝與調(diào)試流程，并針對(duì)無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試過(guò)程的重點(diǎn)部分，提供了詳細(xì)的檢查測(cè)試方案，方便讀者判斷無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，本書(shū)還對(duì)無(wú)人直升機(jī)、垂起固定翼的組裝調(diào)試做了相關(guān)介紹。

本書(shū)主要介紹空間小型衛(wèi)星對(duì)接機(jī)構(gòu)及其仿真試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)技術(shù)，內(nèi)容涉及新型空間小型衛(wèi)星對(duì)接機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與對(duì)接過(guò)程、收-拉三爪式對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)接過(guò)程建模與位姿分析、收-拉三爪式對(duì)接機(jī)構(gòu)對(duì)接過(guò)程仿真與動(dòng)力學(xué)特性分析、收-拉三爪式對(duì)接機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)、六自由度仿真試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工作原理、六自由度仿真試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)力學(xué)特性

本書(shū)圍繞火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)寬域多模態(tài)燃燒組織技術(shù)展開(kāi)討論。首先介紹了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的典型方案、工作特性和關(guān)鍵技術(shù)；然后對(duì)比了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在多種燃燒模式下的熱力學(xué)過(guò)程，闡述了火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的摻混過(guò)程和混合增強(qiáng)方法；最后對(duì)火箭沖壓組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在引射模態(tài)和沖壓模態(tài)的燃燒組織

《智能航空發(fā)動(dòng)機(jī)——基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)》是作者在西北工業(yè)大學(xué)、劍橋大學(xué)等多所高等院校的科研成果結(jié)晶，匯聚了作者及其合作者融合純數(shù)學(xué)理論、人工智能技術(shù)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)工程的數(shù)學(xué)思維、理論與方法研究的**成果。本書(shū)介紹了智能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念、核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)容包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化智能化的核心理念、數(shù)字孿生模型的構(gòu)建訓(xùn)

本書(shū)以現(xiàn)代大型民用飛機(jī)湍流摩擦減阻為應(yīng)用背景，總結(jié)了浙江大學(xué)課題組在中歐航空科技專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)合作項(xiàng)目“基于湍流邊界層流動(dòng)控制的減阻技術(shù)（DRAGY）”的部分工作，同時(shí)也匯聚了作者十多年在綠色航空領(lǐng)域的技術(shù)積累。從數(shù)值計(jì)算和物理實(shí)驗(yàn)兩個(gè)方面重點(diǎn)介紹了微吹氣、溝槽、合成射流三種流動(dòng)控制手段的基本概念、設(shè)計(jì)方法、流動(dòng)機(jī)理以及控制

進(jìn)入太空時(shí)代以來(lái)，空間科學(xué)蓬勃發(fā)展，有力地推動(dòng)了人類(lèi)文明的發(fā)展進(jìn)步、提升了國(guó)家的綜合實(shí)力、促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體向上。本書(shū)面向2035年，探討國(guó)際空間科學(xué)前沿發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)空間科學(xué)未來(lái)發(fā)展策略，深入闡述空間科學(xué)及其各分支學(xué)科的科學(xué)意義與戰(zhàn)略?xún)r(jià)值、發(fā)展規(guī)律與研究特點(diǎn)，系統(tǒng)分析空間科學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀與態(tài)勢(shì)，凝練空間科學(xué)的發(fā)展思路

本書(shū)面向未來(lái)高性能航空航天動(dòng)力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術(shù)，進(jìn)行了概念性闡述和研究現(xiàn)狀綜述，系統(tǒng)展示和總結(jié)了課題組十余年來(lái)積累的創(chuàng)新研究成果，內(nèi)容包括超臨界態(tài)航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發(fā)特性、噴射和摻混特性、擴(kuò)散燃燒基礎(chǔ)火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數(shù)值仿真等。本書(shū)的主要特色在于將理論分析計(jì)算與試

本書(shū)順應(yīng)新工科的時(shí)代要求，圍繞航空航天結(jié)構(gòu)一體化概率分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)工程背景，結(jié)合智能設(shè)計(jì)、人工智能等新興技術(shù)，著重介紹多學(xué)科多目標(biāo)動(dòng)態(tài)可靠性與靈敏度分析的先進(jìn)代理模型理論與方法，以及基于不同目標(biāo)的可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括航空航天復(fù)雜結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)研究背景和研究現(xiàn)狀、基于加權(quán)代理模型法的復(fù)雜結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)概率分析方法、基于

本書(shū)介紹了導(dǎo)航拒止環(huán)境下無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航與運(yùn)動(dòng)規(guī)劃技術(shù)的研究現(xiàn)狀，著重描述了無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃的方法與應(yīng)用。根據(jù)國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域的**研究成果及課題組**研究進(jìn)展，凝練其中的關(guān)鍵問(wèn)題與設(shè)計(jì)方法。針對(duì)導(dǎo)航拒止環(huán)境下的無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航問(wèn)題，分別提出了基于視覺(jué)的無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航方法、基于激光雷達(dá)的無(wú)人機(jī)自主導(dǎo)航方法、基于多傳感

本書(shū)詳細(xì)介紹了土星5運(yùn)載火箭各子級(jí)、分系統(tǒng)和關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)改進(jìn)細(xì)節(jié)，并對(duì)所有試驗(yàn)件和飛行件的制造和試驗(yàn)進(jìn)行了充分描述，是一部?jī)?nèi)容翔實(shí)、技術(shù)性強(qiáng)的設(shè)計(jì)參考圖書(shū)。本書(shū)第1版于2005年出版，于2010年再版，新的版本增加了所有現(xiàn)存土星5運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的存放位置和標(biāo)識(shí)。