本書(shū)主要以道路橋梁專業(yè)、公路與橋梁工程、公路路面及橋梁維修養(yǎng)護(hù)等方面為出發(fā)點(diǎn)，介紹了道路、公路及橋梁的概念，讓讀者從基本概念、特點(diǎn)、發(fā)展等方面更深刻透徹地了解，為橋梁工程的設(shè)計(jì)、維護(hù)養(yǎng)修奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)；并在橋梁的養(yǎng)護(hù)管理檢查與評(píng)定、橋梁應(yīng)急處置管理、橋梁的維修與加固、危及橋梁安全的重要病害成因分析、橋梁突發(fā)事件處置方案

本書(shū)的主要內(nèi)容由五個(gè)部分組成:情境一單片機(jī)概述、情境二汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、情境三汽車電子安防控制系統(tǒng)、情景四汽車總線及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、情境五大眾車系總線系統(tǒng)及單片機(jī)控制。

本書(shū)從我國(guó)道路交通工程實(shí)際出發(fā)，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，有機(jī)融入思政元素，充分吸取國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)理論與方法，以國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，緊緊圍繞交通工程學(xué)科的基本概念、基本理論和基本方法，立足交通參與者、交通工具、交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通環(huán)境所構(gòu)成的道路交通系統(tǒng)，探討交通流三要素交通量、速度和密度的特性

本書(shū)帶領(lǐng)小讀者認(rèn)識(shí)交通工具，培養(yǎng)孩子探索身邊事物的能力。主要內(nèi)容包括：大大的公交車和舒適的轎車；按用途改裝的汽車；哐哧哐哧的火車；飛機(jī)的里里外外；船的各個(gè)角落。

本書(shū)共分為10章,其中第1章為道路工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ);第2-7章為路線設(shè)計(jì)部分,包括道路平面、道路縱斷面、道路橫斷面、道路線形設(shè)計(jì)、道路總體設(shè)計(jì)、選線與定線以及道路交叉設(shè)計(jì);第8-10章為路基和路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部分,包括路基設(shè)計(jì)、路面基層設(shè)計(jì)、瀝青路面設(shè)計(jì)和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。

本書(shū)根據(jù)高等學(xué)校土木工程學(xué)科專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)制定頒布的《高等學(xué)校土木工程本科指導(dǎo)性專業(yè)規(guī)范》編寫(xiě),主要闡述車站工程設(shè)計(jì)、建設(shè)的基本理論和方法,包括鐵路、城軌車站的規(guī)劃與站型、站場(chǎng)線路與設(shè)施、車站站房與廣場(chǎng)、樞紐與車站能力等內(nèi)容。每章均列有知識(shí)點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn),并附有思考題與習(xí)題。本書(shū)吸納、總結(jié)了鐵路車站、城軌車站的最新設(shè)計(jì)

本書(shū)系統(tǒng)論述了現(xiàn)代水面艦艇指控系統(tǒng)基本原理和應(yīng)用方面的問(wèn)題。全書(shū)共5章,通過(guò)對(duì)水面艦艇指控系統(tǒng)基本概念、工作流程的介紹,闡述了水面艦艇指控系統(tǒng)的信息來(lái)源、數(shù)據(jù)融合和目標(biāo)綜合識(shí)別、作戰(zhàn)輔助決策、多傳器管理與武器控制,系統(tǒng)地構(gòu)建了水面艦艇指控系統(tǒng)的理論框架。在第1章概述的引導(dǎo)下,第2章介紹了水面艦艇指控系統(tǒng)的信息來(lái)源,主要

本書(shū)共八章,主要內(nèi)容包括緒論、列控車載設(shè)備的組成、列控控車原理、與外部系統(tǒng)接口、人機(jī)界面、設(shè)備操作、設(shè)備維護(hù)以及技術(shù)創(chuàng)新成果。

本書(shū)主要內(nèi)容包括：火車小知識(shí)、蒸汽機(jī)車、最短的火車、鐵路輪渡、全速前進(jìn)、駛向終點(diǎn)、特別的火車和鐵路。

本書(shū)主要包含三部分內(nèi)容，第一部分是緒論，介紹了結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動(dòng)載荷的類型與特點(diǎn)以及結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析的主要方法；第二部分是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的理論基礎(chǔ)，介紹了單自由度系統(tǒng)振動(dòng)、多自由度系統(tǒng)振動(dòng)以及有限差分方法，重點(diǎn)是單自由度系統(tǒng)振動(dòng)；第三部分是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)在船舶與海洋工程中的應(yīng)用，以船舶與海洋結(jié)構(gòu)物為研