成都軌道交通環(huán)線地鐵7號線在2005年版線網(wǎng)規(guī)劃中被提出，在2012年版線網(wǎng)規(guī)劃中形成。2013年國家發(fā)改委批復建設規(guī)劃，同年開工建設，2017年開通試運營，是國內(nèi)一次建成通車里程**的軌道交通環(huán)線工程。地鐵7號線于2017年12月6日開通試運營，開通一年內(nèi)，線網(wǎng)客流從年日均214萬人增加至年日均317萬人，環(huán)線客流聚

本書依據(jù)中鐵十一局在40m箱梁制運架成套施工裝備與技術(shù)研究中的不斷創(chuàng)新實踐,以系統(tǒng)總結(jié)40m箱梁制運架成套施工裝備的關(guān)鍵功能和核心技術(shù)為目的編撰而成。全書介紹了40m箱梁預制成套技術(shù)、搬梁機研制與運用、提梁機研制與運用、運梁車研制與運用、分體式架橋機研制與運用、運架一體機研制與運用。本書內(nèi)容豐富,重點突出,具有較強的指

本專著書主要介紹了城市軌道交通線路設計、軌道結(jié)構(gòu)、車站工程、區(qū)間工程、高架橋梁工程、車輛段、給排水系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)防水等內(nèi)容，并基于相關(guān)實例，對土建工程技術(shù)創(chuàng)新進行了分析與總結(jié)。本書依據(jù)現(xiàn)行的施工技術(shù)標準、規(guī)范、辦法編寫，內(nèi)容豐富，圖文并茂，力求以通俗易懂的方式傳達工程技術(shù)知識，兼顧系統(tǒng)性、科學性、實用性、準確性，以便于大家

本書為行業(yè)標準《中低速磁浮交通運行控制技術(shù)規(guī)范》CJJ/T255-2017的英文譯本,由住建部組織規(guī)范編制組主要人員進行翻譯,主要翻譯人員孫吉良等。中文版規(guī)范經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設部2017年4月11日以1521號公告批準、發(fā)布,自2017年10月1日起實施。本規(guī)范主要內(nèi)容包括:總則,術(shù)語,基本規(guī)定,閉塞方式,運行控制系統(tǒng),

本書主要記錄了九號線工程建設歷程和技術(shù)成果，詳細闡述了九號線巖溶地質(zhì)風險、勘察設計及巖溶處理技術(shù)，系統(tǒng)總結(jié)了盾構(gòu)、明挖車站等工法的施工和管理經(jīng)驗。??全書共分4篇11章，主要內(nèi)容包括工程綜述、工程勘察技術(shù)、工程設計方案、巖溶發(fā)育情況及其風險分析、巖溶處理設計及施工技術(shù)、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工技術(shù)、聯(lián)絡通道施工技術(shù)、明挖法車

為加強鐵路專業(yè)技術(shù)和技能人才隊伍建設，增強鐵路職業(yè)教育和技術(shù)業(yè)務培訓的系統(tǒng)性、計對性，中國國家鐵路集團有限公司組織編寫了鐵路專業(yè)系列教材�！惰F路接觸網(wǎng)》為鐵路專業(yè)系列教材之一，全書包含電氣化鐵路概述，接觸網(wǎng)維修基礎知識，接觸網(wǎng)的組成和結(jié)構(gòu)，接觸網(wǎng)的運行管理，接觸網(wǎng)設備運行維修，常用接觸網(wǎng)實作培訓，接觸網(wǎng)安全管理，接觸網(wǎng)

本書依據(jù)《軌道列車司機國家職業(yè)技能標準》要求進行編寫，與《城市軌道交通列車司機(初級·中級·高級)》共同構(gòu)成軌道列車司機職業(yè)技能鑒定系列教材。本教材內(nèi)容涵蓋職業(yè)功能、技能要求和專業(yè)知識要求。

本書通過深入分析崗位典型活動和技能要求,設計了以“工作體系”為框架、以“操作任務”分析為基礎的“模塊化、漸進式”結(jié)構(gòu)體系。本書融合了視頻等教學資源,實現(xiàn)紙質(zhì)教材和數(shù)字資源的完美結(jié)合,體現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”新形態(tài)一體化教材的理念。本書主要包括7個項目,即環(huán)境與設備監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)運用、乘客信息系統(tǒng)(PIS)運用、公共廣播(

本書主要介紹了在地鐵車站中應用清水混凝土的形態(tài)表現(xiàn)方式，主要內(nèi)容包括第一章混凝土材料的性能與發(fā)展；第二章地鐵站建筑的空間環(huán)境，包括站房、站廳、站臺等空間的塑造藝術(shù)；第三章混凝土在地鐵站建筑中建構(gòu)邏輯，包括混凝土的力度特征、表皮機理、色彩原理等；第四章：清水混凝土在地鐵建筑中建造工藝；第五章：清水混凝土在地鐵建筑中形態(tài)表

本書面向超大規(guī)模路網(wǎng)、超大規(guī)�？土鞯倪\輸組織，系統(tǒng)介紹大數(shù)據(jù)條件下的軌道交通運營數(shù)據(jù)的融合處理方法、乘客行為挖掘方法、客流預測分析方法、路網(wǎng)狀態(tài)識別及控制的理論和方法，闡述大數(shù)據(jù)條件下乘客畫像的構(gòu)建方法、面向大數(shù)據(jù)的多場景乘客出行行為建模理論、數(shù)據(jù)驅(qū)動的路網(wǎng)狀態(tài)識別、路網(wǎng)協(xié)同限流控制與精準誘導理論和方法。