近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)裝備性能和作戰(zhàn)運(yùn)用日趨成熟,無(wú)人機(jī)在多場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)和沖突中大放異彩,使得世界各主要軍事強(qiáng)國(guó)開(kāi)始關(guān)注反無(wú)人機(jī)裝備建設(shè)發(fā)展和作戰(zhàn)運(yùn)用,并紛紛布局,力圖爭(zhēng)奪該領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和裝備建設(shè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 本書(shū)從反無(wú)人機(jī)軍事應(yīng)用需求出發(fā),緊跟反無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展步伐,著眼世界各主要軍事強(qiáng)國(guó)在反無(wú)人機(jī)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)

本書(shū)從無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修真實(shí)崗位工作內(nèi)容出發(fā)，有機(jī)融入無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)職業(yè)技能競(jìng)賽中的知識(shí)與技能要求，按照理實(shí)一體化職業(yè)教育教學(xué)特色，在內(nèi)容深度與廣度上充分考慮中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生認(rèn)知能力特點(diǎn)，做好中高職銜接的基礎(chǔ)上進(jìn)行構(gòu)建。整體采用“模塊-項(xiàng)目-任務(wù)”的形式，每個(gè)任務(wù)按照任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、知識(shí)教學(xué)、任

征服宇宙是一個(gè)長(zhǎng)期且漫長(zhǎng)的過(guò)程，更是一項(xiàng)偉大的工程。中國(guó)正式實(shí)施載人航天工程以來(lái)，中國(guó)航天工作者始終牢記使命，不負(fù)重托，培育和發(fā)揚(yáng)了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，弘揚(yáng)和宣傳載人航天精神對(duì)中國(guó)少年兒童有著十分重要的教育意義。為少年兒童普及航天知識(shí)更是探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)

本書(shū)系統(tǒng)全面地介紹了活躍分子空間降維不確定性的設(shè)計(jì)優(yōu)化及其在航天活動(dòng)中的實(shí)際運(yùn)用，包括基本情況、概念與內(nèi)容、指導(dǎo)與示例等部分。本書(shū)對(duì)活躍子空間降維UBDO理論的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題進(jìn)行研究，旨在形成一套較為系統(tǒng)、普適的UBDO方法，以克服現(xiàn)有UBDO計(jì)算成本高昂、分析精度受限、工程實(shí)現(xiàn)困難等瓶頸問(wèn)題，為UBDO理論發(fā)展及其推廣

王超，男，中國(guó)郵政航空公司總工程師，廣州民航學(xué)院客座教授，從事過(guò)飛機(jī)無(wú)線電設(shè)備內(nèi)場(chǎng)修理、飛機(jī)外場(chǎng)維修、飛機(jī)工程技術(shù)管理、飛機(jī)維修培訓(xùn)管理、飛機(jī)維修質(zhì)量管理等工作，編著《英漢飛機(jī)維修詞匯手冊(cè)》。

王春龍，32180部隊(duì)，高級(jí)工程師，首批科技英才，陸軍工程大學(xué)外聘教授，中國(guó)兵工學(xué)會(huì)光電子專委會(huì)委員，從事無(wú)人機(jī)教學(xué)、科研20多年，獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，授權(quán)專利20多項(xiàng)，發(fā)表論文40余篇。

陳樹(shù)生，博士，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，主要研究方向?yàn)橛?jì)算流體力學(xué)、氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)、飛行動(dòng)力學(xué)、新概念飛行器設(shè)計(jì)，主持國(guó)家級(jí)及相關(guān)航空航天院所關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等項(xiàng)目10余項(xiàng)，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文30余篇。

大型運(yùn)輸機(jī)飛行控制系統(tǒng)是影響飛機(jī)安全、功能與性能的核心系統(tǒng)之一，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范、合理、全面的試驗(yàn)驗(yàn)證是保證飛機(jī)成功研制的關(guān)鍵。本書(shū)詳細(xì)描述了飛行控制系統(tǒng)的機(jī)載設(shè)備試驗(yàn)、控制律與飛行品質(zhì)評(píng)估試驗(yàn)、系統(tǒng)綜合試驗(yàn)、“鐵鳥(niǎo)”集成試驗(yàn)、機(jī)上地面試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)模態(tài)耦合試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)等。本書(shū)是作者多年理論研究成果和工程

本書(shū)從基本概念和原理入手，介紹了空間光學(xué)遙感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)容涵蓋空間光學(xué)遙感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)用到的主要理論和技術(shù)。本書(shū)第1-4章為基礎(chǔ)部分，主要介紹遙感的概念與分類、空間光學(xué)遙感器設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及工作原理、空間光學(xué)遙感器性能指標(biāo)及圖像質(zhì)量評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)等；第5-7章分別以對(duì)地成像型空間光學(xué)遙感器、高光譜空間光學(xué)遙感器和天基空間目標(biāo)監(jiān)視

本書(shū)以民航配載與平衡工作為核心，基于其在航班運(yùn)行控制和貨機(jī)運(yùn)行中的重要地位，對(duì)民航配載與平衡流程進(jìn)行了梳理和總結(jié)。內(nèi)容包括：實(shí)際業(yè)載配算、貨運(yùn)裝載、飛機(jī)的重心與平衡、載重平衡圖表及業(yè)務(wù)電報(bào)、計(jì)算機(jī)配載與平衡等。