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《全路電務(wù)事故匯編（2006-2010）》收集了自2006年1月1日至2010年12月31日發(fā)生在全路電務(wù)設(shè)備上的重大、險性、一般C類及以上行車責任事故，機械室火災(zāi)事故，人身傷亡事故，以及典型的通信通道中斷案例；著重針對每件事故、案例發(fā)生的原因、教訓(xùn)和整改措施，從安全規(guī)章和專業(yè)理論的角度進行認真細致的分析�！度�路電務(wù)事

本書分為上、下兩篇。上篇為研究篇，主要針對深圳地鐵5號線BT模式下的建設(shè)管理進行全面闡述，探討了BT模式下的管理現(xiàn)狀、管理關(guān)系、管理界面及管理中存在的問題，以及下一步優(yōu)化的方向與建議，指明了城市軌道交通采用BT模式的關(guān)鍵要素，提出了城市軌道交通BT工程深圳模式；下篇為實踐篇，主要內(nèi)容包括5號線BT建設(shè)模式下的工程進度、

李明華、羅世民主編的這本《鐵道概論》比較系統(tǒng)、全面、扼要地介紹了鐵路運輸體系的構(gòu)成及其基本知識與基本原理。全書分為8章，第1章介紹交通運輸?shù)男再|(zhì)、種類和特征，鐵路運輸業(yè)以及鐵路的建設(shè)與發(fā)展；第2章介紹鐵路線路的基本構(gòu)造與組成；第3章介紹鐵道車站的基本知識；第4、5章分別介紹鐵道車輛與鐵路機車基本知識；第6章介紹鐵

《城市軌道交通行車組織》以項目形式編寫，以城市軌道交通系統(tǒng)行車專業(yè)崗位所需的理論知識和操作技能為主，對城市軌道交通（主要是地鐵和輕軌）行車組織進行了較詳細、較全面的描述。內(nèi)容包括行車組織基礎(chǔ)，正常情況下的列車運行組織，ATC設(shè)備故障時的列車運行組織，車站聯(lián)鎖設(shè)備故障時的列車運行組織，特殊情況下的列車運行組織，施工及工程

《普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材：電傳動列車概論》為普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共八章，主要內(nèi)容包括：列車牽引理論基礎(chǔ)、高速鐵路與高速列車、電力機車及動車組機械部分、高速動車組電傳動系統(tǒng)、高速電動列車供電系統(tǒng)、城軌電動列車、電傳動內(nèi)燃動車組、電力機車及電動車組測試技術(shù)等�！镀胀ǜ叩冉逃�鐵道部規(guī)劃教材：電傳動列車概論》為

什么是高速鐵路？為什么要修京滬高速鐵路？京滬高速鐵路是怎樣建成的？本書用淺顯通俗的語言、圖文并茂的形式、生動有趣的事例、詳實具體的數(shù)據(jù)解讀了這些問題。重點介紹了京滬高鐵的橋梁、隧道、路基、軌道、牽引供電、通信信號、車站、動車組等。全方位、多視角展示了京滬高鐵的技術(shù)和藝術(shù)、風采和神韻、經(jīng)典和創(chuàng)新。

這本《城市軌道交通行車組織》由朱濟龍主編，通過對《城市軌道交通行車組織》的學習，可以使從事或?qū)⒁獜氖鲁鞘熊壍澜煌ㄊ聵I(yè)的人員系統(tǒng)地了解行車組織的基本概念和基本理論，掌握了解城市軌道交通基本設(shè)備，掌握了解車站工作組織和計算、列車開行方案的基本方法和計算，獲得編列車運行圖和調(diào)車工作與車輛運用基本技能，掌握城市軌道交通運輸能力

本書收錄了中鐵二院自成立以來，歷年所承擔的以鐵路為主的工程建設(shè)項目中，具有一定代表性的工程地質(zhì)實例和科研成果、技術(shù)總結(jié)、技術(shù)方法等共167篇。全書共分八章，內(nèi)容包括西南地區(qū)區(qū)域工程地質(zhì)條件綜述，主要鐵路的工程地質(zhì)概況，工程地質(zhì)選線，路基工程，隧道工程，橋梁與涵洞工程，公路、城市交通工程及建筑地基，科研成果、技術(shù)總結(jié)與技

隨著城市化進程的加快，城市“出行難”的社會問題越來越突出。在“以人為本、公交優(yōu)先”方針指引下，城市軌道交通因運能大、速度快、安全準點、節(jié)約資源、保護環(huán)境等優(yōu)點，日益成為廣大市民出行的首選，深受市民歡迎。當前我國的城市軌道交通正處在大發(fā)展、大建設(shè)時期：北京、上海等大城市的軌道交通已率先由單線運營進入了網(wǎng)絡(luò)化運營；其他城市