本文從美學(xué)及生態(tài)學(xué)的基本原理出發(fā)，通過(guò)吸收當(dāng)代生態(tài)美學(xué)的觀(guān)念、生態(tài)科學(xué)的思維與生態(tài)哲學(xué)的思想，結(jié)合典型山地城市的特點(diǎn)，多方位、多層面的探索現(xiàn)代橋梁生態(tài)與美學(xué)的本質(zhì)、內(nèi)涵及其規(guī)律，主要完成的工括：首先，針對(duì)橋梁生態(tài)美學(xué)研究領(lǐng)域現(xiàn)有成果的缺失和不足之處，為了兼顧能與景觀(guān)、生衡的問(wèn)題，將城市景觀(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)中生態(tài)美學(xué)理念引入山地

本教材為普通高等院校高年級(jí)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)課教材，基于《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/T2231-01—2020)編寫(xiě)而成。主要內(nèi)容包括地震基本知識(shí)概述，橋梁震害與抗震概論，場(chǎng)地、地基與基礎(chǔ)，橋梁地震反應(yīng)分析和地震作用計(jì)算，橋梁延性抗震設(shè)計(jì)，橋梁減隔震設(shè)計(jì)以及城市軌道交通橋梁的抗震設(shè)計(jì)。本書(shū)內(nèi)容時(shí)效性強(qiáng)，基于最新的公路橋梁

本書(shū)內(nèi)容立足于大跨徑纜索支承橋梁纜索系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)技術(shù),是江陰長(zhǎng)江公路大橋20多年運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的梳理和總結(jié)。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了大橋歷年來(lái)在主纜檢查及防護(hù)、吊索檢查維護(hù)與更換、主纜錨固系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)和其他重點(diǎn)構(gòu)件養(yǎng)護(hù)等方面的探索、實(shí)踐和創(chuàng)新,并對(duì)今后養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)工作進(jìn)行了展望。本書(shū)可供從事橋梁維護(hù)及管理的人員、科研工作者參考,也可作

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本教材參考《高等橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》《光彈性原理及測(cè)試技術(shù)》《光彈性實(shí)驗(yàn)技術(shù)及工程應(yīng)用》等教材的內(nèi)容編寫(xiě)而成，同時(shí)本次編寫(xiě)增加了一些新內(nèi)容和較多的示例。全書(shū)分為7章，其中，第1章為緒論；第2章介紹了光彈性試驗(yàn)的理論基礎(chǔ)，包括相似理論、力學(xué)和光學(xué)基礎(chǔ)；第3章介紹了光彈性試驗(yàn)基本原理和方法；第4章介紹了光彈性試驗(yàn)材料和模型制作；

本書(shū)關(guān)于荷載規(guī)范的制定主要分為兩個(gè)階段(即文獻(xiàn)綜述和技術(shù)調(diào)查)，其主要內(nèi)容包括輕軌橋梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、輕軌橋梁有限元建模分析，以及荷載系數(shù)的校核用以適應(yīng)荷載抗力分項(xiàng)系數(shù)法(LRFD)方法。技術(shù)成果將用于制定輕軌橋梁指南規(guī)范，作為美國(guó)高速公路交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)(AASHTO)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(BDS)的內(nèi)容補(bǔ)充。本書(shū)通過(guò)對(duì)5座已建輕軌橋

本書(shū)詳細(xì)、全面地梳理、總結(jié)、完善了該類(lèi)型橋梁的施工綜合技術(shù)，從鋼筋、模板、支架、混凝土、預(yù)應(yīng)力、防崩、合龍、大體積混凝土控溫防裂，到質(zhì)量、安全、綠色建造，先敘述傳統(tǒng)施工技術(shù)，再展現(xiàn)新型創(chuàng)新成果，既有分析總結(jié)，又有應(yīng)用案例，圖文并茂，簡(jiǎn)明扼要，傳統(tǒng)與創(chuàng)新齊飛，歷史共未來(lái)一色。本書(shū)既跟隨了宏觀(guān)的巨變，又引領(lǐng)了微觀(guān)的雕琢，理

《木拱廊橋營(yíng)造技藝：傳承人口述實(shí)錄》介紹了目前全國(guó)廊橋的分布及基本情況，中外廊橋的簡(jiǎn)單發(fā)展歷史。對(duì)浙南的廊橋現(xiàn)狀做了介紹，從泰順廊橋、景寧廊橋、慶元廊橋、龍泉廊橋、其他廊橋的分布概況。對(duì)于傳承人吳復(fù)勇、胡淼、曾家快、鄭昌貴、賴(lài)永斌、鄭多雄等進(jìn)行了采訪(fǎng)，并綜合表達(dá)了對(duì)他們技藝?yán)葮虻倪^(guò)程、經(jīng)歷、感受、思想等。

本書(shū)共分三篇，第一篇主要是地鐵隧道施工評(píng)估理論與實(shí)踐，共6章：地鐵隧道施工鄰域?yàn)?zāi)變基本特征、地鐵隧道的常用施工方法、地鐵隧道結(jié)構(gòu)的沉降原因、地鐵隧道施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)及其控制措施、地鐵下穿既有建筑物的建筑物安全措施、地鐵施工中地下建筑物對(duì)地表沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)。第二篇隧道及地下工程工序質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，共8章：原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、

本書(shū)為中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2019年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計(jì)；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗(yàn)研究；養(yǎng)護(hù)管理、檢測(cè)與加固四部分。其中包括我國(guó)近年來(lái)在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學(xué)者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。